锐志空调不凉油门急加就凉？

一、锐志空调不凉油门急加就凉？

原因是膨胀阀损坏：,致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。

空调压缩机内部磨损：,造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa~200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

二、大众朗逸空调加着油门才凉？

正常情况下，汽车空调受电脑控制，和发动机转速和功率影响不大。汽车空调需要加油门才凉快，一般是以下四种原因造成的：

1、皮带过松，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。

2、发动机转速不够，无法让压缩机充分做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。

3、压缩机老化泵压不足，从而导致空调制冷效果差。

4、应该冷凝器散热的问题，可以试着怠速开启空调，然后找根水管冲一下水箱散热器前面的冷凝器，看看制冷效果有没有什么变化，如果制冷了，就说明是这个问题。

如果遇到上述变化，要第一时间前往维修机构进行维修，防止扩大损失。

三、福克斯开空调加不起油门解决方法？

首先，检查福克斯的引擎舱内的油门线是否受损或者松动。如果发现问题，及时更换或者调整油门线。

其次，检查车辆的空调系统是否有漏气或者堵塞，必要时清洗或更换空调系统中的过滤器和冷凝器。另外，也可以尝试重启车辆的电子控制单元(ECU)来重置系统。如果以上方法无效，建议及时联系专业的汽车维修技师检查并修复问题，以确保车辆安全和正常运行。

四、12款福克斯空调不够凉？

1、可能是由于空调的压缩机坏掉了。压缩机是一个汽车空调系统正常运转的重要零件，如果压缩机工作处于异常状态，空调就会出现无法制冷的情况，此时需要及时维修或者更换压缩机。

2、也可能是因为汽车开启了外循环模式，车内外的空气是流通的，所以出现车内温度高是正常的。此时车主可以将模式调整为内循环模式，空调就可以正常制冷了。

3、另一个原因是空调的制冷剂量不足导致的，制冷效果不佳，车主通过及时补充制冷剂，就可以解决。

4、再者，可能是空气滤芯和滤网堵塞了，空调系统无法正常工作，车主可以对空气滤芯和滤网进行清洗，从而保证空调系统的正常运作。

五、12款福克斯空调不凉？

有可能是空调格要换了，重新加雪种试试

六、福克斯开空调加油门抖动？

可能是因为车的动力小，并且是自动挡的原因。如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。

这种现象是比较普遍的，所以车主不必着急，最好先到4S店检查一下。

七、福克斯16加不上油门？

一、汽车加速无力有时出现在日常使用中。加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。

二、机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。

其他如火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。三、加速无力的检查既解决方法：

1、检查进气管是否漏气。

2、检查点火时间是否过晚。

3、调出故障码，分析故障原因。

4、检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。

5、检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。

6、检查节气门位置传感器是否正常。

7、检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。

8、检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况。

八、09款福克斯空调怎么才能凉？

汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作。

压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器 散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。

九、福克斯空调不凉有哪些原因？

空调不制冷有多种原因：

1、空调模式设置在通风上。

2、外机压缩机启动电容坏了。

3、空调制冷系统缺少制冷剂（氟力昂）。

4、内机蒸发器管温传感器坏了。

十、福克斯内外循环导致空调不凉？

1、制冷剂不足或过少

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。处理方法：应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

对于制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。处理方法：可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、系统内杂质过多

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。处理方法：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀，选择合格的制冷剂来进行维修。