经典福克斯油压上不去发动机抖动？

一、经典福克斯油压上不去发动机抖动？

抖动的原因以及解决办法：

1、点火系统故障：火花塞、高压导线和点火线圈，在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。

解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，更换火花塞。

2、发动机部件老化：汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。

解决方法：更换引擎脚。

3、油压不稳：油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。

解决方法：到4S店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常，必要时更换相关部件

二、经典福克斯怎样更换燃油压力调节阀？

经典福克斯更换燃油压力调节阀的方法

部件：汽油滤清器　　工具：螺丝刀、千斤顶　　操作步骤：　

一.把车停在一个坚固的平面上。　

二.降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行：　　（a）.松开气门盖以降低燃油系统气压　　（b）.拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）　

三.开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止。　　

四.找到燃油压力调节阀的位置，它一般在引擎下面或油箱下面。如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从燃油滤清器断开输油管。　　注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管。新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除。　　5.移除燃油滤清器的安装螺栓，然后就可以拆除燃油滤清器。　　陆.对比新的燃油滤清器是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的燃油滤清器，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤清器固定螺栓。　　漆.接上输油管并安装燃油泵保险丝。　　吧.重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车。　　

9.启动引擎并检查燃油泄漏情况

三、福克斯油压怎么测？

1、泄压。拔下油泵保险，启动发动机知道熄火为止，关闭点火开关

2、连接燃油版压力表，权测试油压。

a、将燃油压力表串联在进油管中，打开燃油压力表开关。

b、启动发动机并怠速运转，测量燃油压力，标准值应接近0.25mpa。

c、拔下压力调节器上的真空管，测量燃油压力，此时的标准值应接近0.3mpa。d、接上真空管，踩下加速踏板，燃油压力表为0.28至0.30mpa之间跳动。

e、关闭点火开关，10分钟后燃油压力保持压力应大于0.15mpa。

f、如果燃油保持压力小于0.15mpa，启动发动机，并怠速运转，当燃油压力建立后关闭点火开关，同时关闭油压表开关，继续观察压力表指针是否下降。

g、将测得数值与规范值对照，并视情况修理。

3、拆卸燃油压力表。

四、福克斯油压多少正常？

福克斯油压应不低于100kPa，中高速时机油压力应保持在200-450kPa左右属于正常。机油压力正确时才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。

五、福特福克斯标准油压？

福克斯油压在正常怠速状态下一般不可以低于100kpa，在中高速状态下应该保持在200kpa到450kpa范围内。以下是机油压力过低的具体原因：1、机油亏损严重：机油亏损严重会导致机油压力过低的状态。需要确认发动机有无外部部件泄露，内部泄露烧机油现象。另外机油粘度过低或机油品质较差也会导致。

2、电气元件故障：检测机油压力开关，发动机线束，组合仪表这三个部件是否正常，动机机油压力用压力表测量在标准范围之内，并没有出现机油压力过低的情况。由于电气元件出现问题，导致的组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低。3、机油泵滤网堵塞：或内部泄压阀出现问题导致，维修或更换机油泵即可。

六、福克斯16油压正常多少？

正常应该在0.25---0.30Mpa之间

测量燃油泵压力可连接燃油压力表，正常应该在0.25---0.30Mpa之间。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力等现象

七、福克斯18油压怎么测？

1、卸压。拨下油泵保险丝，打着车辆让其自动熄火，卸掉系统内的压力，把油压表接到油压测试头上。

2、测试供油压力。插上保险丝，打着车车辆怠速运转，从表上可以看到燃油压力，正常压力在250-300KPA，如果指针来回摆可能是油压不正常。

3、测试调节器油压。发动机怠速运转时，把油压调节器真空管拆下来，这时油压会升高，用这个油压与供油压力的差值应在28-71KPA之间，否则压力调节器有故障。

4、测试最大油压。发动机正常运转时用钳子夹住回油管，这时从压力表上读取的数据就是燃油的最大压力，一般是供油压力的2倍。

5、检查供油量。

八、经典福克斯和新福克斯？

　　经典福克斯是第二代福克斯（MK2）中期改款车型的延续产品。

　　新福克斯是全新第三代福克斯（MK3）。那你说谁新？

　　2012年，长安福特换代福克斯（MK3）正式上市，称为2012款新福克斯，而同年，老款福克斯（MK2）继续销售，为区分新福克斯，老款福克斯称为2012款经典福克斯。

　　然后新福克斯一直在销售，到2014年也没改款，所以一直叫2012新福克斯。

　　而经典款，在2012年底小改款，为区别原来的2012款经典，称之为2013款经典福克斯。随后在2014年还推出了两个典藏版车型，称为2014款经典福克斯酷白典藏版。

　　所以新福克斯一直叫2012新福克斯，老福克斯还有2013、2014的版本。

　　今年，新福克斯MK3也迎来了中期改款车型，称之为2015款新福克斯，将于7月30日正式上市。以后，就只剩下2015款新福克斯和2013款经典福克斯、2014款经典酷白典藏版了。

九、经典福克斯车长？

2020款福特福克斯两厢版长度为4378mm，两厢STLine版为4404mm。福克斯三厢版长度为4647mm，三厢STLine版长度为4671mm。2020款福克斯两厢经典版车身长度为4368mm。2020款福克斯ACTIVE车身长度为4397mm。

十、13经典福克斯？

13款经典福克斯数据尺寸：

前/后轮距(mmI: 1553/1544

后备厢容积(L):356

整备质量(Kg): 1301

油箱容积(L):55

轴距(mm) : 2648

长x宽x高(mm) : 4368x1823x1483

2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。

扩展资料

13款经典福克斯概况

福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要。

无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。

反观两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）。

对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理。

在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUS S”，而三厢版车型则是“FOCUS GHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。

新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。

其他配置方面对于这辆顶配车型来说，有特点但还称不上全面，从体验的感觉来说，新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面，比如全系标配电子稳定系统和4个气囊（高配车型6个），顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。

参考资料

福克斯官网-经典福克斯两厢