经典福克斯刹车时有很轻微的哒哒声？

一、经典福克斯刹车时有很轻微的哒哒声？

刹车皮（块磨损严重了需要更换刹车块了顺便更换刹车油冬季工作台响动很正常，以为工作台是硬塑料，冬季变硬后有余车辆震动发出响声。忍受吧。如果不像忍受，找一家修理厂把工作台拆下来所有连接处都垫上鹿皮做衬垫。保证不响

二、经典福克斯导航怎么行驶中播放视？经典福克斯？

CD里头调呀!原车CD右边上数第一就是呀! 你如果换DVD导航,那就没法调了!行车电脑里头都是英文,不敢乱调!

三、经典福克斯导航怎么行驶中播放视频？

地图打开，和手机app一样，输入目的地，导航就行

四、crv行驶中底盘有金属敲击声？

1、是底盘护板松动。导致颠簸时出现异响。

2、是排期消音器挂钩处的螺栓松动。

建议到汽修厂上举升机，举升后检查一下

希望对你有所帮助

五、本田锋范行驶中底部有金属声？

原因和解决方法如下

1.松散零件

起因:因为猛烈撞击或冒充其他设备，两部分相互作用。

处理:通过整形、修复或更换相关零件，零件将不再干涉。

2.螺栓或螺母松动

原因:长期在路况较差的道路上行驶导致螺栓松动；拆卸或安装不合理导致螺栓损坏。扭矩不足。

处理方法:拧紧螺栓，必要时更换。

3.传动轴万向节故障

原因:防尘罩损坏，漏油未及时修复，导致小轴承异常磨损。

处理方法:更换新的外(内)球笼或万向节。

4.球头、悬架、支架损坏，球头、悬架、支架损坏导致异响。

原因:长期使用后球头松动、胶套老化导致异常噪音。

处理方法:更换新的球头或支架。

5.制动系统异常声音

原因:刹车片松动，卡钳松动；制动衬块制动盘故障。

处理:检查制动系统是否松动，刹车片和刹车盘是否磨损异常，必要时更换。

6.车轮轴承异常噪音

在一定的速度下，会有“嗡嗡”的声音，但这种声音会随着速度的增加而增加。

原因:是轴承异常磨损或烧蚀所致。

处理方法:更换新的车轮轴承。

7.异常离合器噪音

踩下离合器踏板时，会有异常噪音，松开踏板时，异常噪音会消失。

原因:离合器分离轴承缺油，非正常磨损所致。

处理方法:更换新的离合器分离轴承。

六、全新英朗行驶中车轮有金属摩擦声？

可能有三种情况：

1、刹车盘和刹车片之间有异物；

2、刹车分离泵坏了卡钳无法和刹车盘分离；

3、刹车片磨损过度造成磨铁，需要及时更换。

最常见的原因是摩擦片被磨薄了，刹车片自动报警，需要拆卸车轮进行检查。

如果不是刹车片薄，看看车轮和车轮附近的传动半轴是否有铁丝类的东西缠绕。

七、手动挡行驶中误挂倒挡听到滋滋声？

那是打齿轮声音，容易把挡上齿轮打坏。

八、经典福克斯发动机有轻微的嗒嗒声是怎么会事？

1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；

2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；

3、气门导管积碳过多；

4、气门弹簧座脱落；

5、液压挺柱、挺筒损坏；

6、机脚胶老化或松脱。

汽车发动机的保养方法是：

1、定期更换机油及滤芯；

2、使用合适质量等级的润滑油；

3、定期清理水箱；

4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；

5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；

6、定期清洗燃油系统。

九、五菱宏光行驶中右转弯有金属摩擦声？

车子转弯时有摩擦声是制动蹄片局部摩擦制动碟片产生的。

车辆转弯车轮倾角加大如果车轮轮毂轴承松旷就会使制动碟片与制动蹄片产生局部摩擦，产生尖锐金属摩擦声。

刹车时，制动碟片与制动蹄片局部接触会产生金属摩擦声。如果发动起来，空转就有异响，应该是离合器片的问题，如果踩刹车有异响，应该就是刹车片问题。

汽车车轮都是以车轴的轴心为圆心转动的，车子转弯时，后轴车轮绕轴，向车身的正向方向转动，车身却随转向轮的指挥偏离正向，车身带动车轴一起偏离车身正向方向。

这时后轮胎在两个方向力的共同作用下，扭曲变型，胎面于地面发生摩擦，发出金属般的丝丝声，如果这时停车下车观察地面上还会留下轮胎于地面摩擦产生的黑印。

有些情况出现声响是正常的，但是大部分是车辆自身配件出了问题。还是请车主要细心，听到此类声音后可以先自己听下，如果拿不准还是去找维修师傅吧，做到及时维修。

由于电启动齿轮是伸缩式的，平时骑行时缩在后面是不和前普利盘有接触的，但是由于时间问题产生老化或零件质量本身原因，造成弹簧伸缩性变差，导致骑行中，前普利盘高速运转的时候摩擦到电启动齿轮，导致有异响。

发动机异响说明发动机某一机构的技术状态已发生变化。冷车启动发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。汽车在倒挡行驶时，由于驱动桥里面的主减速器齿轮啮合的并不是很好，齿面间的滑动相对较大，因此会发出“呜呜”的响声。因为倒挡行驶的情况相对较少，并且速度不快，即使啮合不好也不会造成变速箱的损坏。

十、经典福克斯坐的人多时低速行驶避震有咕咚咕咚声？

此状况属正常现象 当车辆满载或超载时 特别是车辆的后部减震器 在经过有凹凸的路面时减震器会收缩至极限致使减震器的缓冲块与顶胶之间产生碰撞 从而产生异响 美国车对舒适性要求都比较高所以减震器的设计都比较软，当车辆重载时偶尔就会出现上述现象 属正常碰撞 缓冲块本身就是防止硬性碰撞的部件所以请不必担心