一、新君越怠速变速箱响？

变速箱怠速异响的原因是：

活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱、双离合变速箱和at变速箱。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。

二、经典福克斯标准怠速是多少

经典福克斯标准怠速是多少

福特福克斯是福特汽车公司旗下的一款经典车型，广受消费者喜爱。作为一款经典车型，福克斯标准怠速一直是让人关注的话题。

福克斯标准怠速是车辆发动机在空闲状态下保持的转速，也是车辆行驶过程中最低的稳定转速。怠速状态下，发动机工作正在维持车辆的基本运转，为日常行驶提供动力。

对于车主来说，了解福克斯标准怠速的相关知识，能帮助他们更好地了解自己的车辆，并且在日常使用中更加得心应手。

福克斯标准怠速的设定

福特汽车公司对福克斯的标准怠速进行了严格的设定和调试，保证车辆在怠速状态下的稳定性和燃油经济性。

通常情况下，福克斯的标准怠速转速会根据不同车型以及不同的发动机类型而有所差异。具体的数值可以在车辆的技术手册或者车辆说明书中查找到。

福克斯标准怠速的设定是通过发动机控制单元(ECU)进行控制和调节的。ECU接收到来自各个传感器的数据，经过计算之后，控制油门的开启程度来维持设定的怠速转速。

福克斯标准怠速的影响因素

福克斯标准怠速受到多种因素的影响，车主在了解这些因素的同时，也能够更好地知道如何调整和维护自己的车辆。

• 气温：气温的变化会导致空气密度发生变化，进而影响到发动机的燃烧效率。在寒冷的天气中，发动机启动可能需要更高的转速，才能保证稳定运转。
• 高原地区：在高原地区，由于空气稀薄，氧气供应不足，发动机燃烧效率会下降，需要适当调整标准怠速来保证车辆正常行驶。
• 空调和其他电器设备：开启空调以及其他大功率的电器设备会增加发动机的负荷，可能导致怠速转速下降。因此，在使用这些电器设备时，车主需要注意对怠速进行适当调整。
• 发动机状况：发动机的状况对怠速转速也会产生影响。发动机的积碳、点火系统的故障等问题都可能导致标准怠速不稳定或者过低。

如何调整福克斯标准怠速

通常情况下，车主不需要自行调整福克斯的标准怠速，因为车辆的ECU会自动进行调整。

如果车辆的怠速转速明显异常，比如过高或过低，建议车主及时到正规的汽车维修站点进行检查和维修，以避免对车辆造成更严重的损坏。

在正常情况下，车主只需要定期进行车辆的保养和维修，保持发动机的良好状态，就能够保证福克斯的标准怠速的稳定性和正常工作。

总结

了解福克斯标准怠速对于车主来说是非常重要的。福克斯的标准怠速是车辆在怠速状态下的稳定转速，对于日常行驶至关重要。

福特汽车公司对福克斯的标准怠速进行了严格设定，具体数值可以在车辆的技术手册或者车辆说明书中查找到。

福克斯标准怠速受到气温、高原地区、电器设备以及发动机状况等多种因素的影响。车主可以通过了解这些因素，更好地进行车辆的调整和维护。

在正常情况下，车主不需要自行调整福克斯的标准怠速，及时进行车辆的保养和维修，保持发动机的良好状态能够确保标准怠速的稳定性和正常工作。

通过深入了解福克斯标准怠速，车主可以更加全面地了解自己的车辆，并且在日常使用中更加得心应手。

三、手动变速箱怠速轻微异响正常吗？

怠速时出现哒哒声音一般是喷油嘴发出的声音，应该是正常的。当然不排除是气门出现这种声音，建议去4S店检查一下，如果是气门的声音就应该维修了。

另外，1200转换挡有点低，因为现在的高速发动机长时间低速行驶或低速换挡很容易形成积炭，引起发动机过早磨损，并且换挡加速时还会出现车辆颤抖现象，同时对离合器系统有一定损害，正确的方法是2500转才换入上一挡位，在实际操作中你可能感到发动机声音较大很不舒服，但是为了你的爱车，必须这样操作（最低不要低于2000转）。

另外，你的新车在磨合的时候，冷车预热2~3分钟起步，慢行至水温升起（大约2公里左右）正常行驶，最高时速不要超过100公里，避免急加速。

四、手动变速箱异响怠速哒哒异响正常吗？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

五、凯越手动变速箱怠速异响案例？

可能是变速箱轴承的问题，分离轴承出现松动或者出现脱落晃动产生的震动，造成异响，只要踩下离合器踏板就会将轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动，这时异响就会消失。

检查和判段变速箱轴承的声音，这个声音的大小是它的间隙的大小出现的，离合器的踩踏没有声音，当怠速时就开始出现声音，这个声音的大小是根据轴承的间隙来确定的。当踩下离合器时发动机的转速不能通过离合器片传给变速箱，这时变速箱就是一个无负荷的转速，它的转动也不会出现频率共振，这时的轴承也不会震动，就没有异响

六、手动挡变速箱怠速响挂档不响？

1、轴承的磨损或损坏

当轴承磨损时，它的间隙就会增大，零部件之间的配合精度就会下降；当轴承损坏时，由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至会造成变速箱中的零件的损坏，造 成故障的扩大。

2、润滑油不足或粘度过高造成润滑不匀

如果是这种情况就需要更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。

3、长期不更换自动变速箱油

长期不更换自动变速箱油导致自动变速箱油会变浓，因为长期使用而失去功效，使得部件之间缺少保护层造成摩擦力增加，从而加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、差速器等元件。内部零件的损坏同样导致自动变速器出现异响。

七、12款新福克斯发动机怠速异响？

怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。　　

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。　　

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。　　

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。　　

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。噪音大处理方法：1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发

八、福特福克斯18怠速异响？

原因如下：1。异常异响只存在于怠速或低速运转时。可能是活塞与缸壁间隙过大，活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧，挺杆与其导孔间隙过大，气门凸轮轮廓磨损；

2.发动机上的很多异响，显然和它的负荷有关。诊断时，可采用逐个卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸点火的方法对一个或两个缸进行泄压，以识别异响与负荷的关系；3.可能与发动机的工作循环有关，特别是曲柄连杆机构和配气机构的异响与工作循环有关。建议去修理厂修理。

九、福克斯怠速油泵咯吱异响？

产生异响的原因有很多，有可能是汽车的机油质量不好、滤网被杂质物堵塞、泵芯定位和共振等等，都有可能造成油泵出现异响的情况。那么，如果汽车的汽油泵存在故障的时候，它会发出一些故障的表现：1、如果存在故障的话，那么汽车的汽油泵坏通常会出现加速不足，或者是在紧急加油的时候出现顿挫的现象；2、如果存在故障，那么汽车的启动会很艰难，需要花很长的时间扭钥匙启动；

3、如果存在故障，那么在驾驶的时候会一直有嗡嗡的声音存在；4、如果存在故障，那么发动机的故障灯会亮起来，或者是汽车的发动机出现抖动的现象。

十、经典福克斯标准怠速是多少合适

福克斯汽车怠速调节

作为福特汽车旗下的经典车型之一，福克斯以其稳定性、经济性和可靠性而闻名于世。然而，有时候车辆的怠速可能会出现一些问题，这会影响到驾驶者的舒适性和行车体验。因此，了解福克斯标准怠速的设置对于车主来说是非常重要的。

1. 怠速调节的重要性

怠速是指车辆在空档状态下发动机转速的稳定范围，通常以每分钟转速（RPM）来衡量。

准确的怠速调节对于汽车性能和燃油经济性至关重要。如果怠速过低，车辆可能会因为缺氧而停止运行，影响到行驶的连续性。另一方面，怠速过高会增加油耗、发动机磨损，并可能导致驾驶者感觉到车辆在空档时有过度的冲力。

2. 福克斯标准怠速设置

福克斯车型的标准怠速设置是经过精心调试和测试的，可以保证发动机的正常运行和优化的油耗。经典福克斯标准怠速是多少合适呢？根据福特汽车官方的规范，福克斯的标准怠速应该设置在600-800 RPM之间。

然而，需要注意的是，实际的标准怠速可能会因为一些因素而有所不同。例如，气温、海拔高度、空调使用情况以及车辆的年龄和状况等因素都可能会对怠速的设置产生一定的影响。因此，在调整怠速时，应该综合考虑这些因素，以确保车辆的正常运行。

3. 如何调节福克斯的怠速

如果车主发现福克斯的怠速偏高或偏低，可以考虑进行调节。以下是一些调节福克斯怠速的常用方法：

3.1 手动调整空气进气控制阀的位置

福克斯汽车的怠速是通过控制空气进气量来实现的。如果怠速过高，可以通过手动调整空气进气控制阀来减少空气进气量，从而降低发动机转速。反之，如果怠速过低，可以适当增加空气进气量。

3.2 清洁和检查节气门

节气门是控制空气流量的关键组件，其状态和清洁程度对怠速有着重要影响。如果节气门积有油污或堵塞，可能会导致怠速问题。因此，定期清洁和检查节气门，确保其正常运行，是调节怠速的重要步骤之一。

3.3 检查和更换空气滤清器

空气滤清器的堵塞也会导致怠速问题。如果空气滤清器过脏或损坏，会影响到发动机的空气供应，进而影响到怠速的稳定性。因此，定期检查和更换空气滤清器是保持福克斯怠速稳定的关键之一。

3.4 其他因素

除了上述方法，还有一些其他因素也可能会影响到福克斯的怠速。例如，点火系统的问题、燃油喷射器的故障以及进气歧管的漏气等情况都可能导致怠速不稳定。如果经过调整仍然出现怠速问题，建议前往经验丰富的汽车维修技师那里进行进一步的诊断和修复。

4. 怠速调节的注意事项

在进行福克斯车辆的怠速调节时，有一些注意事项需要牢记：

• 怠速调节应该在发动机完全升温后进行。
• 调整怠速时，应该小心操作，避免对车辆造成其他损坏。
• 如果调节后的怠速仍然不稳定，建议前往专业的汽车维修中心寻求帮助。

结论

正确调节福克斯汽车的怠速对于保证车辆的正常运行和优化的油耗至关重要。了解福克斯标准怠速的设置和调节方法，可以帮助车主及时排除怠速问题，保持良好的行车体验。

然而，为了确保车辆的稳定性和安全性，在进行怠速调节时，建议找到经验丰富的汽车维修技师进行操作，以免对车辆造成进一步的损坏。