17款新福克斯怠速抖动？

一、17款新福克斯怠速抖动？

可能是积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

车辆怠速不稳,忽高忽低的原因：

1、节气门积碳过多：

节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

2、进气歧管或者各种阀泄漏：

这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果。

3、配气正时故障：

配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。

4、燃油系统故障：

喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

5、点火系统故障：

点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。

汽车怠速不稳的调整方法：

车辆怠速出现问题时，首先要看看是否需要更换机油，换机油就要及时更换，否则时间过长，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。

1、汽车发动机的节气门长时间没有清理，节气门上脏东西太多，节气门出现故障会导致油耗增加，车主可以每隔20000公里可以清洗下节气门，或去专业4s店检修。

2、汽车发动机火花塞出现故障，或者极点磨损导致油耗增加，车主可以定时检查下火花塞极点是否正常，按时更换火花塞。

3、汽车发动机喷油嘴积碳，进气道积碳，燃烧室积碳都会导致汽车混合燃烧不充分，就会导致油耗增加。因为积碳是发动机不可避免的，所以车主需要定期清洗燃烧内的积碳，这样才能使发动机恢复到最好的工作状态，避免油耗的增加。

标准的怠速值是在800r/min。但是在低温情况下启动着车的话，发动机的怠速值会比较高，能达到1000r/min，或者更高这也是正常的，属于快怠速暖机，在暖机后，怠速会降低到800r/min。

热车怠速不稳主要是火花塞工作不良、真空管泄漏、节气门位置传感器故障、怠速步进电机故障、怠速控制阀故障、进气系统泄漏等因素造成的。最好去4S商店修理。怠速不稳的特点是发动机抖动，怠速时转速不均匀。原因包括:怠速空气孔堵塞、怠速装置

一个是散热风扇响一个是正时皮带响1.6正时皮带噪音大热车都这样

12款的新福克斯怠速转速高是节气门发生故障,也会造成怠速偏高。这种情况多数为节气门内部故障。这种故障我们只能更换节气门来解决此问题

1、进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的;

2、怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，所以说诊断工作是有规律可循的;

3、外观检查打开发动机罩检查：观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值;观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动(打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等);

4、发动机外部件是否有异常;真空管有无脱落、破损;电线插接器有无松脱;是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象;排气管是否“突、突”(说明燃烧不好)、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象;节气门拉线是否调整合适。

如果车主在怠速时发现车身抖动明显，那么您最好去检查一下这些地方。

1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。

解决方法：定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。

2、点火系统故障：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。

3、油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下煞车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题，更换机脚胶就可以解决抖动的问题。

发动机积碳过多、点火系统问题、汽油压力不稳定、水温传感器故障、混合气不均衡。

发动机缸体中常见的黑色胶体物质就是所谓的发动机积碳，这是不可避免的。具体来说，发动机积碳是汽油在高压高温环境下燃烧后留下的物质。一般来说，它会留在进气歧管、进气门背面和喷油器中。

但是，如果积碳严重，会对车辆发动机造成很大的危害。由于积碳的吸附性极佳，当气门和进气口发生严重积碳时，采用歧管喷射的发动机在喷油过程中会通过积碳吸收一部分燃油。实际上，进入气缸的燃油偏离了ECU的预设值，混合器本体燃烧后释放的能量无法满足动力需求，会导致抖动。

汽车怠速是指一种工作状态。发动机空转速称为怠速，即汽车档位为空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。怠速意味着发动机输出不工作。