12年雪铁龙爱丽舍和12年福克斯哪个好？

一、12年雪铁龙爱丽舍和12年福克斯哪个好？

2012年的福特福克斯车型更好一些。

雪铁龙车型虽然在制造的工艺技术上也是非常不错的，但是品牌的影响力在中国市场上并不好，所以保值率都比较低，特别是出于成本的限制，在国内生产的雪铁龙车型 大多数都是简化了配置的，不太厚道，相比之下，福特福克斯还是更好一些。

二、新赛欧和爱丽舍哪个好？

爱丽舍价格不便宜吧？应该比赛欧贵1-2W呢。从整车质量和做工来看，绝对是一份价格一分货。

三、爱丽舍和世嘉哪个好？

世嘉好。因为世嘉汽车整体呈积极姿态，营造运动十足的视觉冲击感，规格设计层次分明，符合时下流行的简约设计风格，测下考究极具美感，豪华氛围油然而生突出。

四、爱丽舍和新赛欧哪个好？

新赛欧性价比很高的。

高质量雪佛兰新赛欧在质量控制方面可谓先期标准高、过程管理严、认证强度高。在分析研究中国市场地域环境、路况、油品和小车用户使用习惯的基础上，雪佛兰新赛欧在先期开发阶段就有针对性的制定了极具挑战性的质量目标。制造方面，107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；

五、爱丽舍和捷达哪个好？

这两款式真是各有千秋 说白了你要是注重操控性舒适多一些选爱丽舍，注重省油多一些选捷达，其实两款车都很好 （如果是我的话我会选爱丽舍，理由1是因为它比捷达费不了多少油2因为操控性好舒适） 爱丽舍的优点是钣金好，操控比捷达好点，再就是噪音小，捷达是发动机皮实，适合懒人开，至于变速箱嘛，我个人认为05年以前的还行，以后的就差点了，再就是捷达噪音大点。

其实主要是人为原因，要改掉自身的不良习惯，如离合没踩到底就挂档，倒档挂不好最造变速箱（车子往前溜着的时候上倒档）这两款车都是实用性的，主要看你的选择，我曾经开过一辆捷达在六十一万大修的，变速箱没动过...（六年跑了六十一万，车子是04的，24小时不停工作。我是玩出租的）

六、捷达和爱丽舍哪个好？

捷达轿车的品质不容置疑，发动机非常皮实耐用、维修保养费用低廉、维修网点众多、燃油消耗经济等优点，得到了消费者的一致认可，但是捷达车的外型设计总是一成不变，与现在的很多小车相比显得有些落伍了。

新款爱丽舍在外型设计和内饰上的变化很大，新爱丽舍外型设计更加时尚。但是发动机、变速箱、底盘结构均与老款车型完全一样，所以新款爱丽舍仍然保持了皮实耐用、油耗经济、保养费用低廉等特点，我个人建议您首先考虑爱丽舍这款车。但是从二手车市场上来看，爱丽舍不如捷达车保值。低配的捷达没有装配安全气囊。

七、308和爱丽舍哪个好？

个人感觉喜欢308

对比一下这两款车，对于标致308的话，优点是：油耗…内饰…外观…现在过年回了趟老家…2000公里高速就一直是6.1的油耗了。大部分还是市里的，油耗绝对满意。再有就是内饰演法国车的内饰我认为是最有设计感的。超小的方向盘。紧致的内饰，一切那么的与众不同。处女座的我感觉适合我。满意了。不再挑剔了。人生的第一辆车真的各种纠结。价格…油耗…内饰…外观…等等。自己都挑烦了。还好308s的及时出现。基本满足了我所有要求。

对于爱丽舍的话，优点是：外观大气，操控精准。

总体个人还是比较喜欢标致308。

八、爱丽舍和308那个好？

两厢爱丽舍开了8年十万公里，底盘非常稳封闭道路跑过200公里时速，8年没出过任何故障，新爱丽舍和308应该是同平台的，底盘和老爱丽舍不同，老爱是纵向摆臂的独立悬架带随动转向，新爱丽舍和308是扭力梁的，这两款车都没开过，只开过同事的C4世嘉，底盘差别不大，时速60公里上下盘桥很轻松，我现在的车是2016年买的经典明锐，说实话，大众明锐这个独立悬架真的比不上雪铁龙的那个扭转梁，差的不是一点，另外，爱丽舍那款1.6的自吸发动机真厉害，时速200公里加油还往前窜，明锐的EA111发动机真的菜，高速路超车，时速到100公里再想提速简直就是噩梦，至于选爱丽舍还是308看个人喜欢，爱丽舍的设计相对内敛，308设计激进一些，法系车的设计再过10年看着也不过时，这也是法国人厉害的地方。

九、家用丰田威驰和雪铁龙新爱丽舍哪个好?

爱丽舍吧，虽然丰田的4AT很好，但是我认为还是买个6AT吧…

十、标致301和爱丽舍哪个好？

1 难以确定哪个更好，因为每个人的需求和喜好不同，两个车型各有千秋。2 标致301的外观时尚大方，驾驶感受比较轻盈，适合城市通勤和家庭日常使用；而爱丽舍则更加注重舒适性和安全性，适合长途旅行和商务出行。3 如果您更注重时尚感和灵活性，可以选择标致301；如果您更注重舒适性和安全性，可以选择爱丽舍。当然，最好的选择是去试驾两款车，亲身感受后做出决定。