车门被撞下垂？

一、车门被撞下垂？

先凑活着关上，直接把车开到4s店修理，像这种情况自己是无法修理的。前两天我在街面上看到有人直接叫修理工，直接在路旁修理，如果您能叫到，也可以试试。另外，如果车不能开了，您还可以直接叫拖车，把您的车拖到4S店。

二、新车被撞，换车门还是修车门，哪个选择好？

能换的话最好都换了，不过已经定损的，保险公司大概率不会同意给你换后门了，关于车子折旧费这一块一般都不可能会给你赔这个的，车主要是人好的话给你几百钱误工打车费就不错了，要是老司机一般都不会主动联系你，他只要联系保险公司就好了，你是不可能从他那里拿到什么费用的。你就坚持换新车门，和4s店多沟通沟通，和保险那边态度先好一点，就说不同意修，这个程度就得换，实在不行就强硬一点。还有一些可能会都给你换新车门的

三、车门被撞如何取证？

首先，驾驶员需要立即向当地交警部门报案，同时拍摄现场照片、视频，并尽可能获取目击证人的联系方式。

其次，要及时维护车辆，将车辆送往修理店进行检查和维修，同时向修理店索要维护单据及车辆照片作为证据。

最后，在赔偿时应找到责任方并取得对方的认可，并在保险公司的配合下完成相关的赔偿和理赔手续，确保自身利益不受损失。记住，车门被撞后取证尤为重要，要尽快行动，保留所有相关证据。

四、车门清漆被撞掉？

车漆清漆层修补，首先把清漆层掉漆的部位用抹布擦洗，然后把牙膏继续清洗处理干净，然后拿出与车身漆同色的漆，用补漆笔，慢慢地一层一层补上。汽车刚喷完漆之后，油漆并没有完全附着在上面，如果在这期间内洗车的话，肯定会伤害到油漆表面的清漆，从而降低车漆的附着能力。

五、停完车没关车门被撞？

答：道路交通安全法律法规定，车辆停车，要左右前后观察，确保安全后除驾驶员外，乘员一般从右边下车。关好车门车窗后，驾驶员方准离车。不论是停完车没关好车门，还是停车没有观察好开车门被他车所撞，按照道路交通安全法，沒关车门者负全责或主责。

六、车门被撞关不上怎么维修？

如果是车门锁止发生变化，需要更换门锁，如果门把手出现故障也会导致车门关不上，还有中控锁失灵也会导致车门无法上锁。

七、车门被撞关门有缝隙？

车门关上有很大缝隙，是因为严重碰撞所造成的门有变形的情况，也容易使门有下沉，这个时候就要通过专业的修理工修理或者更换了。

八、车门被撞凹进去了？

现在生活水平越来越好。车辆越来越普及。而随之而来的交通事故也越来越多。有，我们在使用车辆过程中，车门被撞凹进去了。如果不是很严重，轻微的我们就不需要管他。不严重的，那必须要到修理部去修理一下。

九、车门被撞凹陷怎么修复？

1、钣金处理：车身上的凹陷部位要使之恢复原状必须用锤子敲打及焊接等来完成。

2、腻子处理：钣金后不平整的地方要用一种黏土（通常说的腻子）东西涂平。

3、打磨处理：要用不同型号的砂纸打磨来修整腻子的凹凸面。

4、底层喷涂:为防止生锈，还需喷涂一层防锈漆。

5、调色:在喷漆前，为与车身颜色一致，需要根据色板来调配漆颜色。

6、喷漆:将漆喷涂在损伤面。

7、烤漆：需要让漆面快速干燥需要让车辆进入烤漆房进行“烘干”作业。

8、安装零部件:安装钣金前取下的零部件。

十、车门被撞外翻怎么处理？

在保险公司全赔的前提下车门被撞凹陷修还是换，估计很多车主都拿不准。为了赚钱4S店的建议肯定是跟换，而有人却担心跟换的车门与原来的质量差太多。修复车门吧，又担心修复后的车门容易生锈。

首先，车门虽然只是薄薄的几块钢板，但还是有骨架的。一般来说车门是由车门框和下部的车门焊接组合而成。下部车门由两件冲压件内外焊接而成，里面再焊上加强横梁。只要骨架没有变形，那么都是可以修复并不影响安全性和密封性的。

车门凹陷的情况大致可以分为两种，一是单纯的凹陷；二是像橘皮一样的扭曲皱折。

被撞凹陷有大有小，但通常都不会影响到车门骨架结构。小凹陷的修复通常是磨掉凹陷处的车漆，然后用介子机拉平整，最后再重新上漆。而大凹陷的修复则是切掉门皮然后再焊上新的铁皮。

而像橘皮一样的扭曲可以先咨询一下专业人士，判断这样的扭曲有没有影响到车门的结构和骨架。因为金属具有延展性，所以较小的扭曲一般不会影响到骨架结构。

更换车门主要是针对车门凹陷比较严重、车门骨架已经变形的情况。

在NCAP汽车碰撞测试当中有一项是汽车侧面碰撞的内容，其用意是检测车辆车门以及B柱的结构安全程度。上文也说了下部车门是由两块冲压钢板焊上加强件组成的，而车门外围的焊点和加强件就是其骨架结构。

如果车门的加强件已经撞变形，或者外围的焊点包边已经翘起来或者凹进去，那么车门即使修复成跟新的一样，但其安全性也已经大大下降。此时就要毫不犹豫地更换掉车门。大家比较担心的是新的车门与原来的车门质量差很多，如果是在4S店里更换的，那么也不必太过担心，毕竟原厂件质量还是有保障的。