科沃兹和经典科鲁兹哪个好？

一、科沃兹和经典科鲁兹哪个好？

感觉这个车外观一半，没有老款的好看，动力也一一般，家用够了，我车里5个人，地下车库爬坡不费劲，总体挺好的，高速我最高跑过150，再没敢跑了，不过这个车发动机是质量超级过关的，久经考验的一款发动机，4S店一哥们和我说这个车一年现在已经有人跑10W公里了，没出任何毛病。

二、10款科鲁兹和福克斯哪个好？

10款科鲁兹好，开起来舒服。白色的10款科鲁兹不但连接手机APP程序，也带有查看自己爱车轮胎胎压和车辆定位等作用。白色的10款科鲁兹样式很不错，车型外观非常美丽，未有明显问题。白色的10款科鲁兹当做一款不同的地区的车型，三山五岳都享有名誉。

只要车背离了车道，装置会通过声音或是振动来提示驾驶者，从而避免危险的出现。对于人们来说，白色的10款科鲁兹含有的含义便适应车辆方面的需求。白色的10款科鲁兹品牌系列车重视与众不同研发风格，受广大网友的高度表扬呈现车魅力。

三、15科鲁兹和18科鲁兹哪个好？

15科鲁兹和18科鲁兹相比较是18科鲁兹的好。同样是科鲁兹品牌汽车，15科鲁兹也就是2015年生产的科鲁兹汽车，相比起2018年生产的18科鲁兹，一是时间久了，二是科技水平创新了，怎么样都是18科鲁兹比15科鲁兹的好，这是常识，只要是关心关注汽车的人都懂这个道理。

四、科沃兹和科鲁兹哪个好？

科鲁兹更好。因为科鲁兹相比科沃兹更具有性价比，不仅在价格上更优惠，而且车辆本身的性能、配置等方面也更加卓越，同时，科鲁兹具有更加宽敞的空间，更高的舒适性和驾驶性能，因此其受到了消费者的一致好评和青睐，更加值得购买。此外，科鲁兹也在不断迭代升级中，引入了更多自动驾驶和智能化技术，给用户带来更加安全、便利和智能的驾驶体验。

五、科鲁兹经典2015款和新科鲁兹2017款哪个好？

肯定是新款啊，新款是根据老款上市后出现的这些问题做出了一些改进和调整，让新车更迎合消费者的预期。

六、科鲁兹经典2015款和新科鲁兹2015款哪个好？

非经典的动力更好，贵！经典的肉，但相对便宜一点。甚至都可以把经典款定义为现在科鲁兹系列里的入门级别。

我是2014年10份提车，当时主要是钱不多，想控制在14万以内，权衡再三选了科鲁兹2015经典，这个车到现在我开了有14000千公里了，总体感觉除了动力肉点，其他方方面面我都觉得很满意，觉得13万+的花费挺值得。

首先来说这车的样子，是我比较喜欢的，非经典新款科鲁兹除了掀背比较好看，其他的样子真是太丑了，而且个头越来越小了，而这个经典款的反而是科鲁兹系列里目前块头最大的了，4米64的车长已经可以了，比老款还长了几公分。

其次呢，这个车舒适性很好，因为我最近开过非经典新款的旗舰型（全下来18万多），舒适性太差了，而且噪音大，主观感觉就是比我的经典款动静大，其实经典款的车本身的发动机噪音不大，怠速的时候非常安静，但是这车的隔音不行，每天上下班都要经过一段刚翻修的路，那上面跑的时候真是安静啊，可是刚一从这段路下来进入粗糙路面以后，声音马上就上来了，足以证明我刚才的推断——车本身的噪音不大，就是隔音做的不行，也可能是轮胎的问题吧（这个不是很懂，经典款的原厂轮胎是玛吉斯的，不知道是不是玛吉斯的轮胎胎噪比其他轮胎的胎噪就是要大一些）。 最后就是大家关心的油耗问题，我可以很负责的说，别听那些假把式胡说，这车的油耗没有官方宣传的那么省油——6个多油是不可能的，7个多的我相信还是有可能的（本人的驾驶习惯不差，但平均油耗也在8.3左右，刚买回来的那段时间我记得是8.5，现在降了一点，上高速了这车表现的还行，100——110的速度时我个人觉得最省油，6.2个左右，但不管怎么说这车也没有一些人说的那么夸张——11或12个油也是不可能的，毕竟车重摆在那了，就一吨三多点，除非上车就把油门踹油箱里了）。

再说一下缺点吧，主要还是动力肉的问题，提速不好，功率低极速也不行，这车我最快开过163，发动机的转速都上4500了，动静大的让你都不敢再坚持了），还有就是配置太低，现在国产车十来万块钱的车似乎都比这车的配置高，最起码象征性的还有一个一键启动呢，这车EPS没有，气囊也少，就正副驾驶两个正面气囊，最高配的中控也没有导航（我的是店里加装的）。 总结说来，如果选科鲁兹，不在乎动力的话，2015经典款还确实不错，方方面面来说都说的过去（品牌响亮，外观漂亮、舒适性好、地盘扎实、空间同级别同价位而言比较大了、噪音不大、油耗也可以承受），总体性价比也算很高了，这车还算是对得起自己经典的名字啦；但是如果在意动力，就别选这个了，确实有点肉的让你着急。

七、科鲁泽和科鲁兹哪个好？

科鲁泽更好一些。

科鲁兹和科鲁泽都采用了大量雪佛兰最新的设计元素，所以整体风格基本一致，都是凸显青春的类型，但细节上有很大差异，科鲁兹在个性上更前卫。

两车内饰风格相似，布局相似，中控部分复杂，但也有一些不同，主要体现在细节设计和做工水平上。科鲁兹的中控部分全部采用了硬塑料覆盖，而科鲁泽也采用了硬塑料覆盖，但部分部位采用了皮革覆盖，整体做工细节比科鲁兹要好。

科鲁兹采用编织座椅，而科鲁泽采用真皮座椅，配置更好。与科鲁兹相比，科鲁泽具有更多的主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。

科陆泽搭载1.3T发动机，科鲁兹搭载1.5T发动机。动力参数方面，科鲁兹要比科鲁泽高很多，动力也更好，但是科鲁兹的三缸发动机并不是所有人都能接受的。

总的来说，科鲁泽会更好。

八、福睿斯和科鲁兹经典哪个好？

选福睿斯没错，不过楼上的没说重点，经典科鲁兹，发动机变速箱都是老旧技术了，油耗偏高，起步加速很肉。我说的都是相比福睿斯而言

九、桑塔纳和科鲁兹经典哪个耐用？

当然是科鲁兹好，桑塔纳时入门级别的紧凑级轿车，科鲁兹是标准的紧凑级轿车，而且美系车的用料配置比德系厚道，性价比比同级别的要高，何况这还不是同级别，至于说美系车 油耗高这个基本不用担心了，现在的发动机技术及整车技术同排量不会高多少了。

十、科鲁兹，经典，长安逸动，哪个好？

科鲁兹经典，虽然有点费油，但是安全性高，动力不错，非国产逸动能比