经典福克斯制动液加注位置？

一、经典福克斯制动液加注位置？

打开发动机盖，制动液就加在自动泵上边的除油罐内

二、经典福克斯和新福克斯？

　　经典福克斯是第二代福克斯（MK2）中期改款车型的延续产品。

　　新福克斯是全新第三代福克斯（MK3）。那你说谁新？

　　2012年，长安福特换代福克斯（MK3）正式上市，称为2012款新福克斯，而同年，老款福克斯（MK2）继续销售，为区分新福克斯，老款福克斯称为2012款经典福克斯。

　　然后新福克斯一直在销售，到2014年也没改款，所以一直叫2012新福克斯。

　　而经典款，在2012年底小改款，为区别原来的2012款经典，称之为2013款经典福克斯。随后在2014年还推出了两个典藏版车型，称为2014款经典福克斯酷白典藏版。

　　所以新福克斯一直叫2012新福克斯，老福克斯还有2013、2014的版本。

　　今年，新福克斯MK3也迎来了中期改款车型，称之为2015款新福克斯，将于7月30日正式上市。以后，就只剩下2015款新福克斯和2013款经典福克斯、2014款经典酷白典藏版了。

三、经典福克斯马力？

1.5升自然吸气发动机有122马力，1.5升涡轮增压发动机有174马力。

新款福克斯采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩153 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.5升涡轮增压发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为243 Nm，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩转速为1750至4500 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

四、经典福克斯扭矩？

经典福克斯全系只匹配了1.8L duratec-he反置式铝合金发动机，有着技术成熟、性能稳定、维修保养费用低廉的特点。

它采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达91kw，最大扭矩可达161n·m

五、经典福克斯长度？

2020款福特福克斯两厢版长度为4378mm，两厢STLine版为4404mm。福克斯三厢版长度为4647mm，三厢STLine版长度为4671mm。2020款福克斯两厢经典版车身长度为4368mm。2020款福克斯ACTIVE车身长度为4397mm。

六、经典福克斯机油？

经典福克斯的机油推荐使用符合以下规格的机油：

规格：API SN或更高级别

粘度：根据气温选择合适的粘度等级，常见的有0W-20、5W-30、10W-30等。

您可以在购买机油时查看产品标签或咨询销售人员，确保所选机油符合上述规格要求。此外，建议按照车辆制造商的建议进行机油更换周期和保养计划。您可以参考经典福克斯的用户手册或咨询经销商获取更详细的信息。

七、经典福克斯多重？

车身重量根据车型以及配置的不同在1245千克到1411千克之间。福特·福克斯FOCUS的意思就是焦点。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。

第四代福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153牛·米、173牛·米和243牛·米。

八、经典福克斯漏水？

1、在门、行李箱的开关处：发生这种情況的原因大多在于防水条，也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂，兩水就会从那里浸入，用防水条专用的黏着剂重新黏接，可以完全防止漏水；如果雨水从车门周围渗漏，原因大多在于周围粘贴的防水条，检查有无断裂、剥落。

2、排水管被堵车内漏水：前挡玻璃下的排水管道堵塞是车内漏水最常见的情況，车辆经常不清洗、常期停放在树下都会导致灰尘树叶、泥士等杂物被兩水冲到排水管道里，久而久之就会堵塞管道，造成排水不畅通，暴兩时兩水自然就会倒流到车内，造成漏水。

3、车内地板胶栓失效漏水：般雨水从上面漏下，但也有从底部逆流，造成这种情況的原因是底板的胶栓。底板上有几个孔胶栓从上面嵌入，，这里偏离后，车内与地面变成直接连接状态，大雨时雨水便从地下渗入

九、经典福克斯参数？

参数

推出年款(年式)：2012年05月

年款：2012

保修政策：3年/10万公里

排量(mL)：1798

变速器类型：手动变速器

发动机工作方式：自然吸气

综合油耗(L/100km)：7.2

驱动方式：前驱

车门数：5

座位数：5

最高车速(km/h)：≥195

长度：4342

宽度：1840

高度：1500

轴距：2640

后备箱容积(L)：385-1245

油箱容积(L)：55

燃料形式：汽油

供油方式：多点电子喷射

最大马力(Ps)：124

最大功率(Kw)：91

最大功率转速(rpm)：6000

最大扭矩(Nm)：161

最大扭矩转速(rpm)：4000

气缸排列形式：直列4缸

每缸气门数(个)：4

气门结构：双顶置凸轮轴

缸体材料：铝

环保标准：国4

转向助力：齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统

驻车制动器：手刹

前轮制动装置：四轮大尺寸碟式制动

后轮制动装置：四轮大尺寸碟式制动

前悬挂形式：麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）

后悬挂形式：全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）

轮毂材质：钢

前轮胎规格：195/65 R15

后轮胎规格：195/65 R15

备胎类型：非全尺寸

十、经典福克斯评测？

1、经典福克斯要买就买手动挡的，买自动的钱你不如直接上新款了。况且自动技术落后还费油；如果手动挡的话同等价位的真心没有任何竞争对手了，除了内部空间略小之外；

2、外观肯定是不落后，内饰看个人品味，我本人觉得中控简单实用，新款的虽然适合大部分年轻人的口味但是我觉得有点乱。所谓的内饰粗糙，确实是比不上日韩系车和好多国产车内饰来的精致，但是内饰包括中控面板全部是软性材料，个人觉得还是比他们用料方面厚道的多。毫无塑料感；

3、动力就别说了，别看新款1.6的排量包括好多同挡次的1.6排量的车发动机参数在官方数据上都是超过经典福的1.8排量数据，但实际开起来你就会感到1.8就是比1.6的有劲，尤其是高速90公里每小时后的加速感很明显、这就是常说的这车有后劲。发动机转速3000转的时候是经典福的发动机是最活跃的；

4、最后关于质量方面也可以放心，你看大街上现在多少经典福，就知道保有量是有多大了。再有就是经典就是老款的说法，而老款就意味着技术成熟。性能稳定，已经经过市场的考验，关键性的不合理的问题已经修改。