宝骏燃油压力过高？

一、宝骏燃油压力过高？

宝骏310w油耗高有以下几种原因：

火花塞间隙过大：

点火不良火花塞间隙过大，点火线圈能量不够。

喷油嘴雾化不良故障：

喷油嘴雾化不良燃油压力调节器故障，燃油压力过高。

汽油被积碳吸收：

发动机积碳过多喷的汽油有一部分被积碳吸收。

传感器故障：

水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高。

氧传感器故障：

会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

二、宝马燃油压力过高？

可能是以下原因造成的：

1、电路故障。

2、由高压共轨系统泄压造成。

3、机油粘度过大。

4、油管内的压力波动较大。

5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同。

扩展信息如下：

1、电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。

2、电喷车是“电子控制汽油喷射式发动机”的简称。

3、汽油喷射是利用喷油器在低压下(260~350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。

三、雅阁燃油压力过高？

原因可能是电路故障、高压共轨系统泄压、机油粘度过大、油管内的压力波动较大。

汽油燃油轨：

作用是以足够的精度、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力，并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU，实现对喷油精度和喷油时机的控制。在检测压力传感器时需要专用的检测导线，保证传感器正常工作的同时将3条线引出供检测，不同的压力传感器需要不同的检测导线。

燃油油轨压力过高的表现：

发动机有明显缺缸和动力不足的现象、怠速不稳忽高忽低、明显油耗上升。

四、09宝来燃油压力过高什么原因？

汽车燃油压力过高的原因

1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；

2、冷启动电磁阀卡在常开位置；

3、喷油器损坏，造成回油量过大或燃油大量泄入气缸；

4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅；

5、压力传感器信号错误；

6、电动燃油泵损坏。

五、帕萨特燃油压力过高？

1.燃油压力过高会导致发动机怠速高， 燃油燃烧不充分，动力不足，排气筒冒黑烟甚至排气筒着火。燃油压力低时会使发动机工况差，怠速不稳，加速无力，发动机抖动。

2.机油压力过高时发动机会出现冷启动困难，发动机无力。机油压力过低时发动机运转会引起机械损伤，严重的可能造成拉缸，抱瓦。

3.燃油压力过大会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

4.汽油泵，汽车上重要的燃油供给系统，在行车中，如果其不工作，则会直接导致车辆无法行驶，工作不良，出会出现车辆加速发喘现象。出现故障，没有先兆，且打不着火，对付起来也不方便。因此，及时发现和判断故障并解决是非常重要的

六、君越燃油压力过高？

油压过高通常需要检查的部件就是燃油压力调节器,换一个试试看。

七、八代雅阁燃油压力过高？

1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

八、迈腾燃油压力过高故障？

这需要用汽油压力表检查实际油压到底高不高，如果是实际油压确实高需要更换汽滤气油泵 来看是那个导致的，如果油压不高缺报压力高那就需要用电脑读取压力传感器的数值，与实际不符建议更换压力传感器或者高压泵 或者高压传感器 燃油控制单元最后考虑【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

九、卡特320显示燃油压力过高？

发动机油压力太高的解决方法：立刻诊断故障原因，首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油；对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整；检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大；调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。

发动机油压力太高现象怎么解决

发动机油压力太高的解决办法：

1、使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。

2、柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。

3、更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。

4、机油粘度过大，机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与发动机温度有关，发动机温度低时，机油粘度大。

5、发动机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力会增大，同时压力升高。

十、宝马328报燃油压力过高？

可能是以下原因造成的：

1、电路故障。

2、由高压共轨系统泄压造成。

3、机油粘度过大。

4、油管内的压力波动较大。

5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同。

扩展信息如下：

1、电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。

2、电喷车是“电子控制汽油喷射式发动机”的简称。

3、汽油喷射是利用喷油器在低压下(260~350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。