福克斯急加油咔咔异响？

一、福克斯急加油咔咔异响？

可能是由以下原因引起的：

1. 燃油系统问题：汽油泵或汽油滤清器故障可能导致急加油时发生咔咔声。在加速时，高速流过汽油滤清器的油可能会使其振动，产生咔咔声。解决方法是检查和更换故障部件。

2. 发动机问题：发动机内的零部件，如活塞、连杆轴、曲轴等出现故障，也可能导致急加油时发生咔咔声。解决方法是检查和更换故障部件。

3. 空气滤清器问题：空气滤清器可能被污染或阻塞，影响空气流量，从而导致急加油时发生咔咔声。解决方法是更换空气滤清器。

4. 悬挂系统问题：悬挂系统的故障也可能导致急加油时发生咔咔声。车辆行驶时，悬挂系统的出现问题可能会导致车身震动，产生咔咔声。解决方法是检查和更换悬挂系统的故障部件。

需要注意的是，以上问题需要由专业的汽车维修技师进行检查和维修。如果您对汽车维修不熟悉，建议您前往专业的汽车维修店进行检查和维修。

二、福克斯18加油门哒哒异响？

1.

冷车启动会有气门的油泵的声音,热车后就正常了。。

2.

像你说的这个情况,它是气门间隙声音,冷车启动的时候这个很正常,主要是刚启动时候机油没有完全润滑起来,气门液压杆里面没有充满油。。

3.

油门哒哒响是气门和凸轮轴工作的声音,特别是起步,发动机低速档位扭矩需求大的时候会出现,另外还有油泵工作的声音,这都是正常的。

三、08年福特福克斯加油异响？

有以下4个可能：1、汽油泵电机异响；2、节气门异响；3、油门踏板轴承润滑不良产生异响；4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。

原因及解决办法：

1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。

2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。

四、福克斯18急加油嗡嗡响？

不确定。因为问题描述的不够清楚，无法判断是福克斯18飞机在加油时急速嗡嗡响，还是在飞行时急速嗡嗡响，或者是其他原因导致的急速嗡嗡响。需要更多的细节信息才能明确结论和原因。

五、福克斯助力泵加油门嗡嗡响？

1、限压阀工作时的声音，属于正常现象；

2、滤网堵塞导致泵响；

3、助力转向油泵进气、高压油管漏油、油壶出现故障；

4、缺助力油，添加助力油即可。

汽车助力泵异响的原因：

1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低；

2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；

3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

汽车助力泵主要采用液压助力、电动助力、转向电动助力、机械液压助力、电子液压助力。

六、经典福克斯加油门哗啦哗啦响？

福克斯如果踩下油门踏板之后出现了这种异响，那有可能是排气管传出的异响，也有可能是球笼异响，具体是什么位置异响车友们还需要去检查。汽车都是有球笼的，导致球笼异响的原因是异常磨损，导致球笼出现异常磨损的原因是润滑不良

七、12款福克斯起步加油门咔咔响？

不可能，这种车刚刚上街的一切正常

八、福特福克斯加油2000转以上嗡嗡响？

一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。

汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，

可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因，一般属于活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音。

还有一种情况便是发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音。造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题。比如点火角度提前。

其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。最后呢也会因为一些小原因导致，比如燃油品质比较差、机油的品质也较差的情况下便会出现。

九、福特福克斯16加油门嗡嗡响没劲？

出现这样的状况可能是由于发动机沒有到了正常的工作温度影响到的，也有可能是使用的发动机油粘度太高了影响到的。假如在发动机到了正常工作温度后还是这样子，提倡去专业的修理机构或4s店读取一下故障问题码，而且检测一下发动机油。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

十、福特福克斯加油门无力还嗡嗡响？

出现这种情况可能是因为发动机没有达到正常的工作温度导致的，也有可能是使用的机油粘度太高了导致的。如果在发动机达到正常工作温度后还是这样，建议去专业的修理机构或4s店读取一下故障码，并且检查一下机油。

在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。