经典福克斯手动挡换挡机构漏油？

一、经典福克斯手动挡换挡机构漏油？

1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油的油量过多，此时更换润滑油或调节润滑油油量；

2、侧盖过松，密封垫损坏或油封损坏，此时应更换新件；

3、放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；

4、里程表齿轮限位器松脱破损，锁紧或更换即可。

二、经典福克斯换挡时松开离合？

学学怎麼飞离合吧，就是发动机转速回落的和下一档正好匹配的转速，直接很快的速度抬起离合器就行了，不会顿挫的！ 尤其是把转速拉到3000转尤其明显。 1档升2档时间很长，基本上需要等1秒左右才可以抬起离合器。 3档升4档0.3秒就行了。基本上踩住离合器拉入4档就可以放开离合器了。 4升5速度需要更快，但是由於位置关系，等我们挂入5档很可能转速就低了，还需要你稍微补油匹配转速直接松开离合器。 按照飞离合的操作，应该是完全松开离合器，在踩油门。 飞离合 这个名词 我也是在 汽车之家看到的。 虽然我从来没不知道飞离合，但是我基本上也是这麼开的。 只不过离合器不需要夸张的弹、飞。 你只需要用很快的速度抬起离合器就是了。

三、经典福克斯手动1.8怎么换挡才是最合理的？

起步，踩着离合，给油至1500转，半送离合，感觉到车开始动了之后继续给油，车走起来后全松离合，踩油门至转速2000转。

踩离合换2挡，2挡给油至2500，换3挡，换完挡就直接松离合。3挡换4挡也可2500转换。如果有顿挫感，不必提高换挡转速。略微延长给油时间，让车速上来点再换。

举例，2挡2500换3挡，2挡给油转速一到2500，车速大概在30，可以稍微保持2500，因为是加速状态，车速会上升至35或40，或者等车速不再上升，再换挡。事实上，开熟练之后没有什么最合理的，匹配需要的车速的换挡都是合理的。慢慢体会吧。

四、经典福克斯手动挡换挡生涩怎么办？

一、离合器问题

1.变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使档位无法按照正常的轨迹进档。

2.由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入档。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

3.离合器方的档位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话，建议修理店调节一下离合拉线与档位止锁就行了。

4.离合器压盘总成的传动片因为某些愿意变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

二、变速箱方面问题

1.变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。

2.新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。

3.冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。

五、1.8经典福克斯换挡困难？

而造成挂挡不利索有卡顿现象，则有以下有点原因：一、离合器问题，二、变速箱方面问题。所以说每个人的开车习惯风格不同，操作不当时间久了就会对离合器、档位造成损耗，一定要良好的驾驶操作习惯。

一、离合器问题

1.变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使档位无法按照正常的轨迹进档。

2.由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入档。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

3.离合器方的档位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话，建议修理店调节一下离合拉线与档位止锁就行了。

4.离合器压盘总成的传动片因为某些愿意变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

二、变速箱方面问题

1.变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。

2.新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。

3.冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。

六、经典福克斯怎么换挡把？

换档把所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。

换档把步骤如下：

1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉档杆球头。

5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。

6、将新的档杆球头安装到操作杆上，并使用十字改锥固定住。

7、把档杆套按在档杆处，这样档杆就更换完毕了

七、经典福克斯转速多少换挡？

你好！2012款之前的福克斯要到2500左右才接近第一扭矩峰值。再加上福克斯是一款偏向于运动，最高峰值在5000转以上输出的车，所以，建议在2000-2500转换挡，偶尔达到3000-3500转以上再换挡，可以减轻节气门容易脏的状况。

八、经典福克斯换挡顿挫怎么解决？

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。

消除顿挫感技巧：

1、从一档开始，事实上，许多老司机说他们可以直接在二档开始。但是遵循汽车变速箱的原理，我们知道档位越低，扭矩越大，加速越慢。所以我们从一个齿轮开始并获得很大的扭矩，所以当你不熟练时，就不要去求快，就从一档去慢慢起步。

2、动作快，及时生档位，当您从第一档开始时，您可以达到一定速度后快速踩离合器以等待换档。切入2档后，立即将离合器抬起至完全咬合。右脚将踩油门加速，提速为以后换挡做准备。

3、降档，换档，当车辆需要减速时，我们需要先踩离合器，然后我们可以将档位悬挂在估计的合适位置，不要立即抬起离合器，保持车辆空转并滑动一段距离，观察或感受速度低于所选择的齿轮位置的挂档速度，抬脚可以接合离合器

九、经典福克斯换挡开关更换？

答：经典福克斯换挡开关更换方法如下

1、找到档杆，福克斯档位杆在驾驶员的右手车位置。

2、先要将包裹的皮革防尘套翘起来。

3、然后用塑料撬棒沿着皮套周围的位置慢慢撬开即可。

4、接着将皮革防尘套整个往上提。

5、等到四周的卡扣都翘出之后才能整体拆除。

6、最后经典福克斯自动挡档把头就完整的拆卸完毕。

十、手动挡车换挡需要在空挡停顿吗？

老司机来说说怎么开。之前开过一年公司的工程车，还有宝骏啊，老宝来r，老凯越等等。首先，要了解发动机转速和车速的关系（自己网上搜），简单来说，现在的手动挡车基本0-15kph一档，25kph二挡，35kph三挡以此类推是差不多省油正常的开法。如果需要急加速，可以迟些换挡以此获得高扭矩（比如二挡7200转干它丫的），但是不要过转速表红线。比如我喜欢两档跑到40然后直接四挡过70直接挂6挡巡航。

至于需不需要空挡停顿一下，你需要知道的是，很多手动挡是可以不踩离合换挡的。具体来说，就是在一个适宜的速度，在对应挡位的适宜转速时，是可以直接把挡挂进去或者摘挡的。我个人开法换挡是这样分两步，第一步踩下离合的同时摘挡，第二部就是在松离合的同时挂入想要的挡位。这样换挡干脆利索，很舒服。只有一换二 五换六这种时候，档把才不会回空挡，所以没必要纠结哦。

想要知道不踩离合换挡的技巧可以再问我哈