一、买新款马自达昂克赛拉后悔吗?

要做封面的照片

持续更新……想到啥就说啥

先用一句话总结：下车后总忍不住回头看她，足以证明你没有选错。

背景：2020年10月落地，到今天（3.24）才3000多公里，已经做了首保。全款，质雅红加明选包

3.24更——先说她的美

反正就是漂亮好看，自己对她的回头率大概90%。下车10次，起码有9次会回头再看看她。（当然不是担心有没有锁门）

原图直出，没有滤镜。我选红色的原因，1是魂动红是马自达的灵魂色，2是真的好好好好看，停在绝大部分地方都是最抢眼的。

洗完车以后，完全不想开出去糟蹋她。

对于我自己来说，10来万买到这么好看的车，还想怎样……

4.3更

洗完车总会拍上几张照片，这个车漆真的很无敌。阳光灯光下是“水晶红”，停地下停车场是深沉的暗红。

【动力】：

2.0的排量，日常城市开没什么问题，超车什么的都很爽快，声浪也OK，但的确和网上车友们说的一样，声音和车速不成正比，就是声音80了，速度才50，大概是这个意思。

至于油耗，最开始的10降到现在，稳定在7.8，也没有很省油吧。

【操控】：

马自达最自豪的地方，但讲真，可能自己开的车比较少，所以感觉不出那个gvc有多厉害。听说底盘比较硬支撑性好，应该没有我平时也在开的smart硬吧？

不是开玩笑，这个smart真的硬到怀疑人生。

【其他】：

——首保时看到了底盘，好平整！

——看到有车友说钥匙偶尔感应不到，的确有这个情况，开了5个月，一共3.4次左右吧。不能无匙开门，拿钥匙出来按一下就好。

——很多人纠结的后排，我觉得吧，位置大不大还要看驾驶员。驾驶员矮，椅子挪得前，后排空间还是很充裕的。现在至少我家阿妙没啥意见

——新车味，怎么这么久都去不掉？？平时开车都经常开窗通风了，皮革啥的还是很大味。

——听说座位都是按人体工学设计好的，不知道是腰不好还是没有调好座位，开久还是会腰酸。

——为了搭配魂动红，专门买了红色鞋红色表，想想就觉得傻气十足。

11.1 更

终究还是逃不过：

右后门是刮到别人的车，轮胎前面那个是压到石墩。位置挺低的，但看着还是不舒服，拍照给4S店，报价1500，走了保险免现场。

最担心的不是明年保费提高，而是担心色差。结果，看图：

总体很满意，起码能给90分，完全的意料之外。钣金做得好，人工喷漆色差看不出。扣掉的10分是看上去没有前门的漆那么光滑（看倒影的路灯和树，稍微有点糊）。

本来想着又色差的话，就贴改色膜吧，结果，漆变旧之前至少看不出差异，又省钱了哈哈哈哈

二、马自达3 昂克赛拉后车标字母axela？

马自达昂克赛拉前后车标都为马自达海鸥型车标，英文车标全都是车主后期自己加装的，淘宝19.9包邮带胶水。

三、马自达昂克赛拉 排放标准

马自达昂克赛拉的排放标准

作为一家致力于环保的汽车制造商，马自达一直将环境保护视为企业发展的重要方向。马自达昂克赛拉作为该品牌的一款主力车型，其排放标准也备受关注。

什么是排放标准

排放标准是对汽车尾气排放物的限制和规范。它们是为了保护环境、减少空气污染以及提高人类健康而制定的。排放标准通常包括对碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物和一氧化碳等有害物质的限制。

马自达昂克赛拉的排放标准

马自达昂克赛拉符合国家和国际的排放标准，不仅满足中国的国V排放标准，还通过了欧洲的欧6排放标准。这意味着马自达昂克赛拉在尾气排放方面的表现非常优秀，不会对环境和人体健康造成过多危害。

马自达采用了一系列的技术手段来降低昂克赛拉的尾气排放。首先，昂克赛拉搭载了高效的燃烧系统，通过优化点火和燃油喷射控制，实现燃烧效率的最大化。其次，马自达还引入了i-ELOOP制动能量回收系统和i-stop停车启动系统，进一步减少了车辆尾气排放。此外，昂克赛拉还采用了轻量化设计，减少了整车的重量，进一步提升了燃油经济性和降低了尾气排放。

马自达昂克赛拉还配备了多项先进的排放控制技术。其中之一是SCR（选择性催化还原）技术，在柴油车上广泛应用。通过尿素溶液与尾气中的氮氧化物反应，将其转化为无害的氮气和水。此外，昂克赛拉还采用了DPF（颗粒物捕集器）和三元催化器等技术，有效地降低了颗粒物和一氧化碳的排放量。

通过上述的技术手段和配置，马自达昂克赛拉的排放控制达到了极高的水平，不仅符合中国的国V和欧洲的欧6排放标准，还在实际道路行驶中展现了卓越的环保性能。

马自达的环保理念

马自达一直以环保为己任，不仅致力于开发出更加环保的汽车，还积极推动整个行业的环保发展。马自达提出了“Sustainable Zoom-Zoom”（可持续的Zoom-Zoom）的品牌理念，希望通过科技创新和产品升级，实现对环境和社会的可持续发展。

马自达的环保理念体现在产品、生产和社会责任等多个方面。在产品方面，马自达不断推出更加环保的车型，包括燃油车和电动车。在生产方面，马自达始终遵循环保原则，不断优化生产工艺和资源利用效率，降低生产过程中的环境影响。在社会责任方面，马自达积极参与各种环保活动和项目，推动环境保护的意识和行动。

总之，马自达昂克赛拉作为马自达旗下的车型之一，在排放标准方面表现出色。马自达凭借出色的技术和环保理念，为消费者带来高品质、环保的汽车产品，同时也为环境保护事业作出了积极的贡献。

四、福克斯和马自达3昂克赛拉哪个好？

从整体来讲，昂克赛拉比现款福克斯领先一代。经典福克斯是直接使用上两代马自达3的C1平台，后来的福克斯都是基于这个平台改进得来的，而昂克赛拉的创驰蓝天平台是换代。无论是安全性、车身结构、电气结构、油耗、排放、质量稳定性、做工还是行驶品质，昂克赛拉都要优于福克斯，福克斯能与之抗衡的就是发动机功率和电子配置，而福特的小排量涡轮机的主要技术还是来自马自达，电子配置方面在全系标配GVC的昂克赛拉面前也没有多少优势。

五、马自达昂克赛拉拆解？

本次我们底盘解析拆的车型是2017款马自达3 Axela昂克赛拉1.5L三厢自动豪华型（下文简称马自达昂克赛拉），值得一提的是，排量需要上到2.0L的车型，它的多连杆后悬架才配备了防倾杆，而1.5L车型则没有配备后防倾杆。

为了方便展示悬架结构，我们在右上角做了视角示意图，箭头所指向代表拍摄的角度，并标注了车头方向。

六、马自达昂克赛拉文案？

马自达昂克赛拉的文案如下:

马自达昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。

七、马自达昂克赛拉油耗？

昂克赛拉油耗以马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质擎版为例，其油耗为百公里5.8l，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

八、马自达昂克赛拉产地？

昂克赛拉是长安马自达的南京工厂生产的。南京工厂的最大产能为年产25万辆（目前22万辆），虽然此工厂现在同时在生产几款车型，但由于采用了柔性化生产流水线，因而有极大的备用产能来适应CX-5和昂科塞拉的市场需求。

这也有效避免了加价和没现车的销售尴尬状况。而且厂区还有扩充的空间，还可以通过扩充生产线来提升产能。

九、马自达昂克赛拉两厢自动乞丐版定价？

你没说具体哪个型号，我就默认为 2017款 两厢 2.0L 自动豪华型 ，银川这边估计要14W，可能能砍到13.7。你这个直接报价13.7的 再砍个几千块应该还是可以的吧。别的城市不知道你说的那里，北京的网上报价不能信。

十、马自达昂克赛拉自动手动怎么切换？

挂入D档，直接往左掰一下，往前减档，往后加档