手动挡的汽车转弯，一直踩着离合转弯，还是挂空挡

一、手动挡的汽车转弯，一直踩着离合转弯，还是挂空挡

转弯时，必须保持轮子的驱动力，所以不能踩下离合，也不能空挡。

为了控制好过弯的车速，弯前要减速、降挡。开手动挡车，弯儿前减挡是个必须的动作，尤其是在湿滑的弯道上，降挡、加油、保持前轮的驱动力是很重要的（也就是以高转速、低车速过弯）。这个教练没讲过吗？

二、手动挡汽车在减速过弯时和加速时和过减速带时需要换挡吗，我是新手，别笑我

你好，减速过弯时是要减速的，否则转弯过去后低速高档影响加速和导致灭车，加速一般到2000转左右应该换至下一高档，过减速带时，如果减速带过高减速后必须降档。

三、车辆转弯，空档还是带档

转弯的失控和翻侧事故多发生在使用空档滑行过弯的车上，所以建议挂挡过弯，不然车的抓地力会不足

四、转弯的时候，挂空挡转弯可以吗

最好是不要，拐弯挂空挡虽然是可以，对汽车没有坏处，但是拐弯时遇到 紧急情况 刹车时不如挂挡时来的快，刹车距离空挡长，挂挡短，相比不安全，驾驶时最好不要空挡滑行，安全第一朋友。

五、汽车转弯可以挂空挡转弯吗

驾校要求在拐弯是带档，是为了你的安全着想，可以让你在拐弯时遇到突发情况可以及时处理，速度慢也不容易在雨、雪天出现侧滑。现在大家都喜欢空挡滑行后加档，也是可以的。20-30加2当有点憋档，三档轻给油会好点，你可以试试。

六、汽车过弯时漂移应该是加档还是减档

这要看哪一种漂移，有些漂移是靠惯性的，比如钟摆，只是控制油门而已，关键是通过方向改变车子平衡重量来实现漂移，还有一类是通过强制的打滑来实现漂移，比如拉手刹，排挡，弹离合。这里说明一下，排挡跟弹离合其实差不多，弹离合不用换挡，而排挡则需要减档，靠发动机的强大出力拖住后轮，强制减速，造成打滑。

若果你是初学漂移，最好还是用弹离合，手刹，比较安全，排挡的话一般降两档，排挡后，车子打滑时，加油门，打反手舵，过弯，出弯慢慢回正方向，同时慢慢收收油门，车子稳定后再加档，正常行驶。漂移这东西很烧钱的，烧掉一个离合器片，挂掉一个变速箱，那你就哭吧，所以一定要小心着来，使劲小心，先学容易的，慢慢增加难度，不要一开始就来难的，危险又烧钱。