驻车制动手刹和脚刹各有什么优缺点？

一、驻车制动手刹和脚刹各有什么优缺点？

手刹主要是在停车后防溜车时用到，以及坡路汽车或者刹车失灵用来应急。而脚刹是在车辆正常行驶时减速或停车时用到。二者作用不同，无所谓优缺点，脚刹的制动力更大

二、手刹跟脚刹在制动上有啥区别

唯一的区别就是手刹只作用脚刹则是作用于前后4个轮子。他们的工作原理和作用是一样的。

手刹一般是在车辆静止状态下防止溜坡而设计的，脚刹则是车辆在运动时为了减速而设计的。车辆在短时间静止状态如等红灯的情况下，如果不怕脚累的话，脚刹手刹都可以。

以上只是正常的车辆驾驶方法和习惯，如果想完成漂移等高难度动作的话，就要采取另外的操作方法。

三、汽车的脚刹和手刹一样吗

不一样，一般的脚刹车是液压的多，手刹用钢丝的多。脚刹车比起手制动来，手刹的制动效果差远了，手刹车的功能就是在停车的状态下起到驻车的作用，防止溜车滑行，要是坡度太大的话，手刹就会失去效果的。手刹一般都是只刹两个后轮（一般都是）。脚刹车刹四个轮子。现在的刹车大多采用双泵交叉制动系统，就是说前左轮和右后轮用的是一个制动泵，那么前右轮和左后轮就是一个制动泵，这样万一一个制动泵或者油管断裂不会失灵和跑偏。其实还有好多复杂的机构，你要是喜欢这方面的可以多找些有关书籍看看。

四、手刹和脚刹有什么区别？

手刹

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

注意事项

1.坡段堵车，切记莫忘拉手刹

在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

2.高速行驶，手刹不能代脚刹

一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

3.带着手刹跑，刹车损耗大

养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

脚刹

脚刹是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的制动器，刹车力度很大，而且控制轻松省力，是正常行驶中的制动装置，它作用于全部轮子。需要注意的是，脚刹是液压的，作用于四个轮子，力量大，效果好，但是万一液压系统出现故障，就会出现刹车失效的情况，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用，车没启动，脚刹也就没啥用了。

如果遇到紧急情况，踩下刹车的同时，再拉手刹，这样刹车距离是不是更短？

表面上看，脚刹和手刹同时上，是两个制动系统同时工作，能提供更大的制动力。但实际上，这样做只会造成制动距离更长，更容易让车子失控。这主要是因为手刹制动系统先天不足造成的，由于手刹是纯机械刹车系统，如果在汽车行驶过程中拉起手刹，那么，后轮就容易出现抱死的情况。

手刹和脚刹的区别

两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的作动。手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太用力操作。

所以以后即使在紧急的情况下，也不要两种刹车一起使用，即使刹车失灵，也不要强行拉死手刹，正确的办法是掌握好方向盘，不要随意变线，要让汽车的速度很快慢下来的唯一有效办法就是按顺序逐步减档，让发动机因降档而产生的阻力迫使发动机转速降低，从而使得汽车速度降低，当车辆降至一档时，是完全可以通过手刹而使车停下来。

五、手刹和脚刹到底哪个好

手刹：

机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。

优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单，成本低廉，维修也比较方便。缺点是长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

脚刹：

脚踏式驻车我们通常称之为“脚刹”，脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，两者的作用是相同的，只不过是换了种方式：用脚踏板来控制，比较常见的是出现在B级车型上。使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。