一、别克昂克拉和英朗哪个好?
别克英朗 最大优点:外观时尚大气;内饰做工精细,配置不错,空间宽敞;动力不错;安全性能出色。
最大缺点:操控中规中矩,换档顿挫感明显;售价偏高,维修养护费用较贵;整体油耗表现一般;行车噪音明显。外观:英朗GT整体造型大气时尚,车头饱满浑厚,流畅硬朗的车身线条受到众多网友的喜爱,网友称“自己加了车窗镀铬条,真的很大气,我是越看越喜欢,外观没的说。” 内饰:内饰风格简洁大方,做工精细,质感好,隔音、空调及音响效果不错;但中控台按键较多,操作繁琐;用料不错,网友好评较多 空间:整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错;储物空间实用,后备箱容积大,储物能力好。操控:英朗GT的方向盘手感不错,低速轻盈,高速沉稳;个别网友反映变速箱反映延迟,换档顿挫感明显;悬挂偏硬,底盘扎实柔韧性好,调教适中;轮胎抓地力强;部分车型搭载ESP车身稳定系统,高速行驶平稳,但高速行车过程中,路噪明显。动力:1.6L动力不错,起步慢,但是提速较快,网友称“1.6手动,动力还是不错的,虽然1档确实不行,但是2000转速度换挡以后还是不错的,基本上能够很快的从1档一直换到4档以上的话呢,加速还是蛮快的。” 油耗:根据大部分网友的反映来看,别克英朗GT的燃油经济性较差,油耗偏高。昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能,将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售,是款名副其实的全球车型。作为别克品牌继昂克雷之后,在国内销售的第二款SUV,昂科拉瞄准的是市场车型较少涉猎的小型SUV,这种“逆向操作”也有望引领合资品牌SUV新潮流。别克昂科拉的车身尺寸为长:4278mm、宽:1774mm、高:1646mm、轴距2555mm,短小紧凑的车身非常适合都市用车环境,作为国内为数不多的小型SUV,别克昂科拉剑走偏锋,开辟了全新的细分市场。有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置,营造出大气、现代的质感,与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合,使昂科拉的前脸识别度很高。动力方面,别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机,最大输出功率103kw,最大扭矩200N·m,性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色,采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡,手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱,紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。内饰 车内也是一派鲜明的家族风格,无论是中控台造型、功能键布局,还是按键背光的色调,都令人熟悉不过,整体清新时尚的风格在英朗及迈锐宝那里也都有所展现,想必能够对得上80后们的路子。受限于定位和成本,昂科拉的车内材质并没有朝着高端豪华的方向发展,由此而来的是逃之不掉的塑料感,但一板一眼的工艺对此却是一种弥补,整体也能让人欣然接受。此外,新车内饰的气味也被控制在了一个不易察觉的范围,值得称赞。为了迎合年轻化的定位,昂克拉在内饰配色方面也力图打破常规,双色的搭配替代了常见的米色或黑色。此外,昂科拉将配备ESC电子车身稳定控制系统和18寸铝合金轮圈,高配车型还搭载智能四驱系统,保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下优异的行车表现。二、别克威朗和别克英朗哪个好?
我觉得威朗会更好一些。虽然说英朗的价格更便宜一些,但是威朗所提供的驾驶感受比英朗更高级一些,而且车身尺寸以及乘坐空间都要比英朗好一些。英朗的长宽高是4609毫米/1798毫米/1486毫米,轴距是2640毫米。威朗的长宽高是4718毫米/1802毫米/1466毫米,轴距2700毫米,威朗在尺寸上就能凸显出它的运动基因,比如更低的车身高度更宽的车身尺寸以及更长的轴距等等。如果仅从尺寸上来看的话,多出来的价格我觉得威朗会更好一些。
(别克威朗)
(别克英朗)
其次就是威朗的标准配置也要比英朗高,比如全系标配电子手刹、16寸轮圈、前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、四向方向盘调节、后排座椅比例放到、单色氛围灯等等,就单轮配置而言,威朗在标准配置上就比较有诚意了,而且一些实用性的配置都有。除了这些配置之外,威朗另一个体现优势的地方就是驾驶感受。这主要是体现在悬架方面,虽然英朗配的是独立悬架,威朗配的是非独立悬架,但是威朗的非独立悬架在悬架支撑方面以及悬架任性方便都要比英朗更高级一些,你开起来也会比较的有乐趣,同时也会有一些参与感。
(别克威朗)
(别克英朗)
威朗在售价上会比英朗贵一些,如果仅看入门级车型,威朗已经搭配6挡自动变速箱了,而且基础配置也要比英朗好很多,更大的尺寸也能有更好的空间表现,除此之外威朗的驾驶感受也要更加的偏向于运动,如果从价格上来看的话,我认为贵出来的不到3万元还是比较值得的。如果你觉得这不到3万的价格觉得贵,那就选择英朗吧。
(别克威朗)
(别克英朗)
三、别克威朗与昂科拉哪个好?
别克新昂科拉和威朗,一款小型SUV,一款是紧凑型轿车,可比性不大,日常代步使用还是威朗适合,考虑自驾游多一些昂科拉相对适合。
四、马自达昂克赛拉和别克威朗哪个好?
我个人认为在马自达昂克赛拉和别克威朗之间做选择的话我更推荐推荐马自达昂克赛拉。马自达昂克赛拉搭载的发动机、变速箱以及底盘的可靠性、节油性和操控性都比别克威朗的好很多。
五、别克威朗和英朗哪个好?
别克威朗和英朗相比之下,别克威朗更好,因为这款车型定位更高,所以无论在动力还是舒适性方面都更好,所以更值得推荐
六、别克威朗和朗逸哪个好?
朗逸在功能性和舒适性上略胜一筹。
车身:威朗:4718毫米* 1802毫米* 1471毫米,轴距2700毫米,前轮距1540毫米,后轮距1558毫米;;朗逸:4670MM*1806MM*1474MM,轴距2688MM,前轨1546MM,后轨1520 mm,车身参数方面朗威略胜朗逸。
发动机:威朗:LFV车型,排量1490ML,最大马力169PS,最大功率124KW,最大功率转速5600RPM;朗逸:EA211车型,排量1395ML,最大马力150PS,最大功率110KW,最大功率转速5000RPM。
功能和内饰倒车:朗逸的功能比朗威多:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动驻车、天窗、真皮方向盘、自适应巡航、腰部支撑调节、自动空调节、温度区域控制和GPS导航系统。
七、别克英朗和威朗哪个好?
威朗会更好一些。虽然说英朗的价格更便宜一些,但是:
1、威朗所提供的驾驶感受比英朗更高级一些,而且车身尺寸以及乘坐空间都要比英朗好一些;
2、英朗的长宽高是4609毫米\/1798毫米\/1486毫米,轴距是2640毫米;
3、威朗的长宽高是4718毫米\/1802毫米\/1466毫米,轴距2700毫米,威朗在尺寸上就能凸显出它的运动基因;
4、比如更低的车身高度更宽的车身尺寸以及更长的轴距等等,如果仅从尺寸上来看的话,多出来的价格我觉得威朗会更好一些。
八、别克威朗和别克君威哪个好?
别克威朗好。
2022款 威朗Pro 533T 乐享版配备了:前/后排安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、卫星导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等配置。
九、别克昂科威和昂科威plus有什么区别?
昂科威和昂科威plus在定位方面都是中型SUV,但是从他们的研发平台以及科技配置等方面来讲,这两款车是完全不同的两台车。
首先从研发平台来讲昂科威plus是别克在7年前推出的一款基于D2UX平台的中型SUV。而昂科威plus是2021年别克基于E2uX平台的一款中型SUV。而且昂科威plus的平台是与凯迪拉克SUV是同平台的,相对来说比用料更加高档,品质更加高级,而且昂科威plus是有5座和7座两种版本的配置,昂科威只有5座的车型。
其次,在动力方面,昂科威虽然有2.0T的车型,但是基本上是有名无实,主销的是以1.5T的排量车型。而昂科威plus主要是以2.0T发动机排量为主,而且是最新的可变缸的发动机。在科技方面以及燃油方面都比昂科威1.5T的发动机的性能要有很大的提升。
还有在科技方面,昂科威plus是2021年推出的新车型,较7年前的昂科威车型,无论是在电子架构还是科技配置方面以及一些人性化的使用功能,都有较大的提升。
虽然昂科威plus在科技方面以及配置方面都比昂科威有较大的提升,但是昂科威创造了别克SUV销量的神话,在这方面昂科威plus应该是在很短的时间内是无法企及的。
十、别克威朗gs和英朗哪个好?
英朗好。
英朗最走量的车型是自动精英型,10万落地妥妥的,配置算不上高,但常用的配置如胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、多功能方向、盘仿皮座椅、LED大灯+日间行车灯、后排出风口都有,又是合资品牌,性价比确实挺高,重要的是它是四缸机。