别克威朗换完变速箱油顿挫？

一、别克威朗换完变速箱油顿挫？

1、正常情况。如果是因为正常的原因，在换完变速箱油以后有顿挫感，一般过一段时间车子适应了就能够改善。这一种原因大部分是因为刚换的变速箱油与旧油粘度不一样，车子短时间内没有办法适应，就会有顿挫的情况发生。

2、没有检查变速箱油液位置。在换变速箱油的时候，只有变速箱油液在正确的位置才能够使变速箱更好的工作，如果变速箱油添加过多或过少，都是有可能就会造成有顿挫感的。想要避免这一种原因造成的顿挫感，在添加变速箱油的时候，一定要调整到规定的刻度线上。

3、换的变速箱油型号不对或油品质量有问题。在更换变速箱油的时候，一定要选择质量好的，同时还要与自身的变速箱相互匹配，如果不匹配或质量存在问题都容易在换完以后有顿挫感。

二、别克威朗冷车顿挫？

是因为踩油门自动档加速升档，电磁阀损坏，变速箱温度过高等原因，具体如下:自动档踩油门加速升档:自动启动不稳定是正常的。行驶中如果想快速加速，需要深踩油门。这时候自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会有明显的下降，所以会有比较明显的顿挫感。

损坏的电磁阀:电磁阀损坏是造成故障的重要原因。这种挫败感就像屁股后面被踢了一脚。挫折分为偶然期和固定期。区别很简单:偶然性是指没有规律，而固定性是指达到一定速度或者某个挡位换到某个挡位，出现固定速度。变速器高温:高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时，变速器内部也会产生油泥、杂质或污垢，如阀体等，造成变速器磕碰和冲击。

三、别克威朗pro换挡顿挫？

换挡顿挫的原因

1。齿轮箱的内部离合器减压。检查离合器是否损坏，并进行修理；变速器油路卡不顺畅。油路板磨损，变速箱久不换，变质，润滑效果降低，变速箱滤网太脏，过滤效果不好，使磨损的细物进入阀体；

2.标准中不添加变速器油。确认变速器油是否添加到标准中。如果变速器油过少或过多，就会出现此故障。如果有变速器油尺，可以在车辆启动时检查下变速器油尺是否在标准刻度上。

3.电磁阀损坏。如果在齿轮箱内循环的齿轮箱内的油中有油泥堵塞了阀体内的油路，就会出现倒退现象。时间长了会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题

四、别克威朗变速箱顿挫迟钝解决方法？

1.威朗6AT变速箱顿挫问题

威朗6AT变速箱顿挫问题，多少发生在威朗6AT变速箱升降挡的时候，引起顿挫的原因，多数是内部的阀体电磁阀问题引起的顿挫问题。为阀体和电磁阀进行维修检查。发现损坏改进的阀体或是电磁阀就能解决威朗6AT变速箱顿挫的故障问题，维修费用在几百到两千五左右，具体要看损坏是否严重。

2.威朗6AT变速箱异响故障问题

威朗6AT变速箱异响故障产生的原因有，缓冲片故障或是内部轴承损坏造成的变速箱异响，倒挡异响或是挂挡异响等故障表现。检查威朗6AT变速箱内部的机械零件的损坏情况，换了损坏的轴承，缓冲片就能彻底解决威朗6AT变速箱的异响问题。维修费用在三千五左右就能彻底解决威朗6AT变速箱异响问题。

威朗双离合DCG变速箱顿挫异响故障

1.威朗双离合DCG变速箱顿挫故障

威朗双离合DCG变速箱顿挫故障是这款七速干式双离合变速箱的常见故障之一。主要是控制单元有问题造成的威朗双离合DCG变速箱在换挡的时候有顿挫冲击问题。对控制单元进行维修就能彻底解决威朗双离合变速箱的顿挫问题。维修费用在四千左右。威朗双离合变速箱故障维修要比威朗6AT变速箱故障维修费用要高一些。

2.威朗双离合DCG变速箱异响故障

威朗双离合DCG变速箱异响故障主要发生在车起步的时候，或是换挡的时候有异响问题。起步异响一般是飞轮盘内部间隙过大，造成威朗双离合变速箱DCG起步有哈啦哈啦的异响问题。换改进的飞轮盘就能彻底解决威朗双离合变速箱的异响问题。换挡异响很可能是威朗双离合内部的轴承磨损或是离合器故障造成的异响，维修费用在六千五左右就能彻底解决威朗双离合变速箱的异响问题。

威朗6AT变速箱

威朗6AT变速箱是六速手自一体变速箱，常见有两个故障，一个是内部电脑故障，一个是缓冲片故障。可以通过维修更换改进的电脑，换改进的缓冲片解决故障问题。

拆了固定油底盒的螺丝

威朗6AT变速箱内部的阀体在油底盒内部。是靠油压来完成威朗6AT变速箱的升降挡操作的，要是威朗6AT变速箱内部油压不稳，就会有升降挡顿挫或倒挡顿挫的问题出现。

五、别克威朗汽车低速顿挫原因？

1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；

2、同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；”

3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击；

六、如何评价别克新威朗？

作为一名威朗车主，我可以很负责任的告诉你威朗这款车非常不错，我买的是老款威朗1.5L自然吸气的，除了动力上稍微有些不足，其他方面都还不错！新款威朗也有去试驾过，动力确实非常不错，你不说我还真没感觉出来是三缸车型，唯一的美中不足是大部分人对三缸机抱怀疑态度，如果当时三缸四缸一起销售，我觉的会更好！

七、别克英朗1.5变速箱顿挫？

别克英朗变速箱顿挫，应检查变速箱油及离合器片，变速箱同步环及齿轮。

八、别克威朗变速箱？

别克威朗根据不同车型提供6挡手动（2019款取消了手动车型）、6挡手自一体、7挡双离合三种变速箱类型。其中1.5L发动机均匹配6挡手自一体变速箱，1.5T发动机均匹配7挡干式双离合变速箱。7速DCG智能双离合变速箱，兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便，两个离合器亲密合作快速换挡，搭配同样高效的发动机，称得上是黄金动力组合。

九、别克威朗还是秦DMI?

别克威朗是燃油车，从价格上看别克威朗要便宜很多啊，从8~12万区间浮动，完全符合你的预算要求，10万可以买个中配版，3月销量8443辆，这个销量还是很不错的，3月份销量这个属于是别克家族入门车型，它的好处就是合资车型，牌子比较硬，质量上很有保障，售后也很有保障，一日别克车主，终身别克车主，一旦买了，就是别克家族终身客户了，收到一如既往的“别克关怀”。

秦DMI价格比别克威朗贵1~5万，价格在10~17万区间浮动，10万你能买个低配版，这个车是纯电车型。

就看你是喜欢燃油车还是纯电车了，如果经常跑长途、需要经常自驾游的话推荐燃油车，没有里程焦虑，如果短途的话纯电车足够了。

十、别克威朗怎么样？

威朗还是不错的，现在市场上优惠也很多，性价比很高。

百公里加速8.11s，百公里油耗6L，这个油耗我觉的还是很不错的

车辆采用的是麦弗逊独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调校不错。车内饰比较简单质朴吧，有全景天窗。视觉效果还是不错的