捷达自动档档杆锁死怎么办？

一、捷达自动档档杆锁死怎么办？

自动挡挡杆动不了，这时车的档杆只能在P当上。这个设计很安全。

二、自动挡p档锁死怎么办？

自动挡轿车p挡锁死了，一般来说这是因为停车时，先挂入了P档，后松开刹车踏板。

而路面有坡度(或大或小，不同的车辆对坡度的敏感度也不尽相同)，车辆因为自重，会向后(下)略微下滑，在此过程中，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除。从而导致在重新起步时，挂挡手柄不能从P档位置摘下来。

出现这种情况，切勿赢拉硬拽换挡杆。

正确的解锁方法为方法1：松开刹车踏板，再次踩住，然后尝试换挡。

如果上面的方法1无法解锁P档， 可以采用方法2：略微转动一下方向盘，然后尝试换挡。

如果上面的方法2依旧无法解锁P档， 可以采用方法3：重新点火启动，再踩一次刹车，然后尝试换挡。

如果上面的方法3还是无法解锁P档， 可以采用方法4：打开引擎盖，断开蓄电池，后再重新打电。重新点火启动，再踩一次刹车，然后尝试换挡。基本上面的方法4可以解决各种P档锁死的问题。

如果还是无法解锁P档，那么到了需要联系4S店或维修厂的时候了~

三、车辆没停稳挂入倒档导致锁档了怎么办？

这对变速箱有害，但偶尔也不是什么大问题。只是不要经常这样。

汽车不停车时手动变速箱挂倒档，可能导致变速箱磨齿。如果在车辆不停车的情况下将自动变速器挂入倒档，可能会导致变速器中的齿轮损坏、变速器的行星离合器损坏等。当车辆没有完全停止时，不要急着挂倒档。

有些自动变速箱车型会有P挡，在车辆还没有完全停稳的情况下，不宜挂入P挡。p档有锁止机构，停车时可以锁止变速箱内齿轮。如果车辆在没有完全停止的情况下进入P档，可能会损坏锁止机构，甚至可能会严重损坏变速箱壳体。

目前很多汽车变速箱都有保护程序。行驶时，它们被置于P档或倒档。变速箱检测到驾驶员的不合理操作后，不会让执行器执行驾驶员的操作。平时行驶或低速行驶时，要等到车辆完全停止后再换到倒档或P档。

四、什么是汽车的倒档锁？

　　有的，手动档与自动档的车都会有倒档锁。　　倒档锁就是挂倒档时必须额外进行的一项附加特别操作机构。主要是防止在前进时换档的时候的误操作。倒档锁形式各样，不一定是传统意义上的“锁”。如楼上兄弟说的，有的要按下档柄才能挂档，有的要拉起一个档柄上的环才能挂上。一般必须在车完全停稳当一定时间才允许挂上倒档，这也是倒档的锁止机构在起作用。　　　　如果不设计倒档锁，万一在前进过程中误挂倒档（假设能挂上的话），轻则立即憋死火，重则变速器齿轮报废。

五、别克君威20有倒档没有前进档没有故障吗档？

有倒档没有前进档的原因

1.检查变速箱电脑版以及传感器是否出现故障。

2.检查变速箱电磁阀以及阀板是否出现磨损卡滞导致变速箱泄压出现加不上油

3.检查发动机氧传感器是否存在故障导致加油没有反应。

六、别克君威换完阀体没有倒档？

初步判断是变速箱内部的缓冲片有故障，导致的君威变速箱没倒挡现象。取下君威6AT变速箱的阀体，对君威变速箱的阀体进行检查。

七、奥迪a8档位锁死怎么办？

（29）驾驶模式选择系统：设置自动或舒适模式，舒适便捷功能的个性化设置。在关闭点火开关或给汽车上锁时，某些系统的舒适便捷个性化设置数据会被储存并传输给所使用的无线遥控钥匙:在给汽车开锁、打开车门或点火开关时，储存的设置数据会被自动调出。本回答适用于第二代车型。

八、奥迪a6档位锁死怎么办？

您好，如果您的奥迪A6档位锁死，以下是一些可能的解决方法：

1. 检查变速箱油的水平和质量。如果变速箱油过少或质量不佳，可能会导致档位锁死。如果需要，您可以更换变速箱油。

2. 检查变速器控制单元是否正常工作。如果控制单元出现故障，可能会导致档位锁死。您可以将车辆送到专业修车店进行诊断和修理。

3. 检查换挡杆是否正常工作。如果换挡杆出现故障，可能会导致档位锁死。您可以检查换挡杆是否正常移动并操作顺畅。

4. 检查离合器是否正常工作。如果离合器出现故障，可能会导致档位锁死。您可以检查离合器是否顺畅工作并无异味。

如果以上方法无法解决问题，则建议将车辆送到专业修车店进行维修和诊断。

九、坦途p档锁死怎么解除？

方法1：松开刹车踏板，再次踩住，然后尝试换挡。如果上面的方法1无法解锁P档， 可以采用

方法2：略微转动一下方向盘，然后尝试换挡。如果上面的方法2依旧无法解锁P档， 可以采用

方法3：重新点火启动，再踩一次刹车，然后尝试换挡。如果上面的方法3还是无法解锁P档， 可以采用

方法4：打开引擎盖，断开蓄电池，后再重新打电。重新点火启动，再踩一次刹车，然后尝试换挡。

十、为什么有的车有倒档锁有的车没有倒挡锁？

手动挡变速箱中，有倒挡锁止器的存在。倒档锁止器的作用，就是防止车辆行驶中误操作挂入倒档，从普通的5速手动变速器来说明，车辆熄火的情况下，按顺序依次挂入前进档，然后从5档直接挂入倒档是挂不进去的，而5档摘为空档后则可以挂入倒档，这就是倒档锁止功能起到的作用。行驶过程中因为前进档与倒档输出的方向不同，挂入倒档需要倒档齿轮的工作，而车辆前进当中倒档齿轮，无法找到合适的位置介入工作，而且会听到刺耳的齿轮摩擦声，倒档齿轮会有打齿的风险。

自动变速箱行驶中误操作挂入倒档的几率要高得多，而各个厂家的变速箱，针对误挂入倒档的操作，也有其相应的应对方式。首先日系车，绝大部分车辆在行驶中误挂入倒档的情况时，车辆会通过强制熄火来保护自身的变速箱，而此时非常容易发生被追尾的情况。

其次美系车，误挂入倒档的情况下，车辆会继续向前行驶，直到车速下降到一定程度后才会实施倒车动作，此时与后方车辆发生被追尾的情况也是有可能无法避免的。

最后德系以及其他国产车辆的自动变速箱，在行驶时，如果强制挂入倒档会发现无法挂入倒档，能挂入倒档之后档杆也会跳入空档，只有在接近停车的情况下，才可以挂入倒档。这样既避免了误操作时变速箱内部的损坏，也同样减少了追尾事故的发生。

综上所述，手动挡在行驶时挂入倒档基本上不太可能，而自动挡，根据其原理的不同，以及其厂家的保护装置的不同，在行驶时挂入倒档时并不会直接损害变速箱，但会使行驶过程中出现追尾事故的情况大大增加。所以在此建议各位自动挡车主，万年d档行车是最合理的行车方式，除非遇到较为颠簸崎岖或陡坡路面，可以尝试换一下手动模式，否则长时间的手动操作会使行驶中误挂入倒档的情况大大发生，从而损伤变速箱以及引发事故。