一、别克君威自动变速箱电脑怎么匹配?
匹配方法如下:
1、发动车辆,待油温达到60度以上,保证发动机与波箱系统无故障代码,点火钥匙打开至ON挡,先做个发动机060节气门匹配,再做063强制降挡匹配,再进入自动变速箱,以X431检测电脑为例,进入通道调整匹配,输入000确定后,自适应学习值清除,再做道路试验匹配;
2、D挡:入D挡踩住刹车保持10S,松开刹车向前滑行20m左右,R挡:再从D挡直接挂入R挡,保持10S,再松开刹车向后滑行20m左右;
3、如此反复几次,再高速行驶20公里左右,观察数据流组第10、11组是否提示“自适应正常”,是,表明匹配成功,否,还需进行反复如上试验,直到成功。这样的匹配方法可以解决入D挡迟滞、入R挡冲击等故障,但前提条件是波箱内部无泄压之处。
二、别克君威变速箱电脑插头怎么拔?
拔出很简单,仔细看看线束插头与线圈插接部分,它的正上面或侧面会有一个小的卡扣,是负责插接后防退的。
拆开时,只要用手稍用力将卡扣按下去,就能将插头与线圈分开了
三、别克君威电脑检测无法进入变速箱?
如果您的别克君威电脑检测无法进入变速箱,则可能有以下几种原因:
1. 软件故障:有可能是车辆的检测软件故障,导致无法进行正常的变速箱检测。
2. 传感器损坏:车辆变速箱中的传感器可能会出现故障或损坏,导致电脑无法进入变速箱进行检测。
3. 其他故障:还有可能是由于变速箱内部出现故障,例如离合器、齿轮等损坏,导致电脑无法进行正常检测。
如果出现以上情况,建议先进行一次全面的检测,确定问题根源,然后再进行相应的修理或更换。记得及时维护保养您的车辆,确保安全驾驶。
四、08年别克君威变速箱电脑怎么换?
先抬下别克君越变速箱,对变速箱进行分解。取下君越变速箱的阀体和电脑,君越阀体和电脑是连在一起的。因为这款通用6AT变速箱的常见故障是变速箱电脑引起的,所有要对君越变速电脑进行拆卸,检查。这是取下的君越变速箱电脑,经检查,君越的变速箱电脑损坏了,要更换改进的君越变速箱电脑
拆卸君越变速箱的中壳,就可以看到君越变速箱内部的机械部分了。要对君越变速箱内部的机械部件进行拆分和,逐个检查,看有没有损坏的,有损坏的就要更换。
取下君越变速箱的传动总成,君越变速箱的传动总成是变速箱的传动机构,君越变速箱的升档和降档的过程,都是在这里完成的。如果,出现变速箱有升档顿挫,降档冲击,变速箱打滑都是这个传动总成的故障。
拆下君越变速箱内部的钢片,发现有断裂的故障现象,要更换改进的君越变速箱钢片,可以看到改进的钢片要比原厂的钢片厚很多,看着就扎实。原厂的钢片看上去很薄。
检查发现君越变速箱的铝鼓有磨损,不能再用了,要更换新的铝鼓,导致君越变速箱铝鼓损坏的原因是,君越变速箱内部的钢片断裂,导致断裂的钢片把铝鼓磨损了,造成铝鼓损坏的故障问题。
清洗干净所有拆下来的君越变速箱部件,更换损坏的君越变速箱的部件,从新组装变速箱,试车后发现,变速箱故障消失。完美复活。
五、别克君威变速箱电脑板插头针脚定义?
关于这个问题,根据别克君威变速箱电脑板插头针脚定义的资料,具体定义如下:
1. GND(接地)
2. 12V电源
3. 变速箱控制器CAN-HI
4. 变速箱控制器CAN-LO
5. 变速箱控制器RS-485 A
6. 变速箱控制器RS-485 B
7. 传感器输入1
8. 传感器输入2
9. 传感器输入3
10. 传感器输入4
11. 传感器输入5
12. 传感器输入6
13. 传感器输入7
14. 传感器输入8
15. 传感器输入9
16. 传感器输入10
17. 传感器输入11
18. 传感器输入12
19. 传感器输入13
20. 传感器输入14
21. 传感器输入15
22. 传感器输入16
23. 传感器输入17
24. 传感器输入18
25. 传感器输入19
26. 传感器输入20
27. 传感器输入21
28. 传感器输入22
29. 传感器输入23
30. 传感器输入24
以上是别克君威变速箱电脑板插头针脚定义的详细信息。
六、13年别克君威变速箱电脑如何更换?
先抬下别克君越变速箱,对变速箱进行分解。取下君越变速箱的阀体和电脑,君越阀体和电脑是连在一起的。因为这款通用6AT变速箱的常见故障是变速箱电脑引起的,所有要对君越变速电脑进行拆卸,检查。这是取下的君越变速箱电脑,经检查,君越的变速箱电脑损坏了,要更换改进的君越变速箱电脑
拆卸君越变速箱的中壳,就可以看到君越变速箱内部的机械部分了。要对君越变速箱内部的机械部件进行拆分和,逐个检查,看有没有损坏的,有损坏的就要更换。
取下君越变速箱的传动总成,君越变速箱的传动总成是变速箱的传动机构,君越变速箱的升档和降档的过程,都是在这里完成的。如果,出现变速箱有升档顿挫,降档冲击,变速箱打滑都是这个传动总成的故障。
拆下君越变速箱内部的钢片,发现有断裂的故障现象,要更换改进的君越变速箱钢片,可以看到改进的钢片要比原厂的钢片厚很多,看着就扎实。原厂的钢片看上去很薄。
检查发现君越变速箱的铝鼓有磨损,不能再用了,要更换新的铝鼓,导致君越变速箱铝鼓损坏的原因是,君越变速箱内部的钢片断裂,导致断裂的钢片把铝鼓磨损了,造成铝鼓损坏的故障问题。
清洗干净所有拆下来的君越变速箱部件,更换损坏的君越变速箱的部件,从新组装变速箱,试车后发现,变速箱故障消失。完美复活。
七、别克君威552精英版用的什么变速箱?
君威全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这也是首次在别克家族中使用9速变速器,整个变速器和动力的匹配十分到位,换挡很平顺,也很能知晓驾驶者的意图。
别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;
别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。
八、2012版2.0T别克君威变速箱型号?
是6t40!12款的君威变速箱的6t40是通用自家的6at变速箱,这款变速箱故障率比较高,顿挫,油耗高,容易出现打齿现象。君威用的是6T40变速箱,来自于日本的爱信。君威变速箱是6速的Tipturoinc自动变速箱,源自德国ZF自动变速箱厂
九、变速箱电脑版影响车速吗?
没坏的话不会影响到车速的,变速坏了的话会影响车速的
会有一定影响,因为当车辆处于前进状态时,输入轴离合器及输出轴离合器均结合,输出轴第一滑动齿轮啮合在输入轴第一主动齿轮上,输入轴驱动输出轴前段转动,输出轴前段驱动输出轴后段转动,发动机动力能够顺利输出到车轮。
变速箱电脑坏了的表现:挂档困难,滑档,锁档。这主要针对的是手动档车型,踩下离合时无法进行挂档,不管是向上换档还是向下换档都出现困难。
十、别克君威变速箱?
别克君威的变速箱采用的是通用旗下的at变速箱,这个变速箱在18年之前的故障率很高,而且投诉率也很高,个人建议如果要买别克的车子,最好选择手动挡车型或者2020款以后的自动挡车型,因为在后期的变速箱比较靠谱,因为是第3代at变速箱。