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风神车中途熄火打不起来是什么故障?

84 2025-01-15 18:49 959汽车

一、风神车中途熄火打不起来是什么故障?

在行驶中突然熄火一般有以下5个原因:

1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。

3、器件故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。

4、油路故障。汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。

5、点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

二、别克君威洗车后打不起火?

洗车后突然发现打不着火了的原因是:汽车受潮,分电器到高压线至火花塞的部位受潮,造成高压电进不到火花塞。洗车后突然发现打不着火了处理方法是:

将汽车分电器车盖打开,使用干毛巾擦干受潮的地方;

用吹风机吹干,有利于受潮的地方更快变得干燥。

三、别克君威不熄火能锁车吗?

车辆没熄火时是不可以锁车。以下是汽车自动熄火的具体原因:

1、进气管路真空泄漏。

2、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳。

3、燃油压力不稳定。

4、EGR阀门阻塞。

5、点火继电器等工作不良。

四、jac通电后打不起来火?

启动机不工作的话,电池灯出现,一般是电量不足了,如果启动机工作,但不启动的话,则考虑点火系统和喷油系统的问题。

五、别克君威热车熄火后无法启动?

一般冷车好启动而热车不好启动的故障都是由燃油供给系统引起的,你的这种情况与此很相符,建议检查燃油系统。最有可能的故障点是汽油泵老化。

六、解放jh6熄火后打不起来泵油后能启动怎么回事?

汽车在正常熄火之后打不着火可能是油路故障,部分车主为了节省开支,经常选择去添加价格较低的低标号汽油,而使用低标号的汽油存在油品中的胶质质量比较高从而把输油管路堵塞导致发动机供油不顺而熄火的情况;建议将发动机的油路管道、喷油嘴等部位进行清洗,同时检查汽车的供油泵是否存在问题。

如果在熄火20分钟之后出现无法启动,甚至还会出现怠速抖动的话则有可能是燃油压力过低,热车后发动机的高温告知燃油管燃油蒸发,产生的气阻是可以将燃油压力表接入燃油管路中;之后如果启动发动机后燃油压力过高的话需要更换压力调节器,压力过低的话就夹住回油软管,同时若燃油压力上升到正常值则说明压力调节器损坏。

另外发动机ECU、供电系统也是存在的故障原因,目前作为发动机的ECU电脑显得无比的重要,驾驶员对车辆油门发出的指令都要通过ECU的分析来对发动机系统发出指令,如喷油的时间、持续时间都需要经过ECU的计算才能实行;若ECU出现问题的话是没有办法对发动机发出正确的指令,从而导致熄火后无法正常启动。

车辆内部的各种电气设备都需要经蓄电池进行供电,而发电机提供车辆电量的同时也在给蓄电池充电;若蓄电池、发电机有故障均导致发动机熄火,建议可先从蓄电池的电量进行检查,之后再从其他部件进行逐一排查。

七、东风多利卡熄火后打不燃?

1.油品问题,一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。

2.未加防冻液,给车加水或劣质防冻液导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,且伤及发动机其他部件。

3.车辆积碳过多,也会导致车辆打不着火,解决方法是经常跑跑高速就能减少积碳。

八、车不熄火?停车后拔了钥匙?

不能,只有熄火了钥匙才能拔出来的,未熄火是拔不出钥匙的,除非钥匙的齿和锁胆磨损间隙大了,就可以拔出,拔出后也没影响,想熄火时把钥匙插回就可以。

辆只有熄火以后钥匙才能从启动开关上拔出来,也就是说拔出车钥匙之后车辆自然也就熄火,如果拔出钥匙后车辆不能熄火,启动开关出现故障。自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。

九、别克君威热车熄火?

热车启动熄火的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。

因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,从而导致无法起动;或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动;再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。

因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起启动熄火的现像

十、车关火后不熄火多久可以?

停车超过1.5分钟时熄火是比较节油合适的。车辆长时间处于停车不熄火的状态,发动机会始终处于低转速工况,活塞气门更容易产生积炭,从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象,甚至对发动机使用寿命产生影响。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。