汽车在水中为什么会熄火？

一、汽车在水中为什么会熄火？

当车辆涉水后，水由进气管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将变，短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因主要是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水。

这样直接导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

扩展资料：

简单判断发动机进水方法：

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水，包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

参考资料来源：

人民网-汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理?

二、如果汽车在水中行进，突然熄火了，该怎么办？

汽车在水中行进突然熄火了，这时千万不要重新启动发动机。首先检查一下空气滤清器是否是湿的，如果是湿的，说明发动机缸体内已经进水了。有条件的话可以把火花塞拆下来再试着启动，让缸筒和排气管里水的喷出来，把火花塞擦干后装上再着车。

汽车水中熄火不能马上打火的原因是：因为进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。

车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。

扩展资料：

1、汽车涉水熄火原因

一是高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，却熄火了，通常是溅水造成。

二是排气管进水。汽车排气管位置比较低，通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。

三是进气口进水，即在空气滤清器处进水导致熄火。这种情况比较少，一般在水位比较高的时候才发生。

2、应对策略

系统潮湿或短路：一般来说无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。

排气管/进气口进水：如果确认排气口或进气口已经进水，一定要拖到修理厂进行检查。切不可强行启动，强行启动可能因发动机润滑无效而导致更大损害。

三、汽车熄火了ac开着没关会怎么样？

如果汽车熄火了但空调（AC）仍然保持开启状态，下面是可能发生的情况：

1. 电池耗电：空调需要电力来运行，即使发动机熄火，它仍然会依靠电池供电。如果持续保持空调开启状态，会导致电池耗电速度加快。如果电池电量较低或不稳定，长时间使用空调可能会导致电池耗尽无法启动车辆。

2. 温度不受控制：当发动机熄火后，车辆的冷却系统停止运作，而空调系统需要发动机正常运转才能发挥最佳效果。因此，随着时间的推移，车内温度可能会逐渐升高，无法维持所需的舒适温度。

3. 燃油浪费：保持空调开启会增加燃油消耗。尽管熄火状态下，发动机不再燃烧燃油，但空调系统继续从电池中获取电力。如果车辆停留时间较长且频繁使用空调，将会浪费燃油资源。

为了避免以上问题，建议在熄火时关闭空调系统。这样可以减少电池耗电，延长电池寿命，并避免不必要的燃油消耗。如果需要在停车状态下继续使用空调，最好启动发动机并保持车辆运转，以便为空调系统供电和提供冷却效果。

四、汽车没电正充电打火了会怎么样？

不会怎么样要么点着，要么还不够点不着，正常的话，应该正在充的话，肯定能点着

五、乌龟在冷水中待着会怎么样？

实际上，水龟放凉水并没有什么坏处。举例，大部分养殖场都是将水龟放在外塘养，这样养出来的龟经过冬眠体质更好，体色更佳。唯一的不足之处，就是在冬季水龟可能会被冻死。所以，在春夏秋季（平均温度20度以上时）可以以常温凉水饲养水龟，冬季可以用加热棒为水加温，对于经历过几次冬眠的水龟可以根据环境温度来决定是否常温冬眠或者加温冬眠或者不冬眠。

六、别克英朗汽车远光灯在熄火了以后为什么还是常亮的？

不是的 因为对大部分车来说。灯光开关上的两个相线接线柱与蓄电池正极直接相连 灯光电路不受点火开关控制 所以点火开关在off档 也就是车子熄火时灯光开关也能开关照明 你只需在车子熄火后关闭远光开关就好了

七、汽车在高温下暴晒会怎么样？

汽车在高温下暴晒可能会引发一系列问题，包括但不限于以下几个方面：

1. 热害：高温天气下，车内温度可能会迅速上升，甚至超过安全范围。长时间暴晒会导致车内空气热浪炙烤，给乘车者带来严重的不适和风险，尤其对儿童、老年人和宠物更加危险。

2. 内部装饰物受损：长时间暴露在高温下，车内的塑料、橡胶和其他材料容易变质和老化，导致塑料面板褪色、橡胶密封件龟裂，内饰零件变形等问题。

3. 电池受损：高温环境下，车辆电池的寿命可能会缩短，电池液体蒸发加剧，导致电池性能下降。长时间暴晒还可能导致电池内部损坏，从而使车辆无法启动。

4. 润滑油和冷却液问题：高温环境下，车辆的润滑油和冷却液可能会变稀，降低润滑和冷却效果，进而对引擎和冷却系统产生负面影响。

5. 轮胎受损：长时间高温下，轮胎的橡胶会变硬，降低其抓地力和耐磨性，增加爆胎风险。

为了减少高温下的影响，建议采取以下措施：

- 尽量避免长时间停在高温环境下，尽量寻找阴凉的停车位置；

- 使用遮阳挡，尽量将阳光直射车内的暴露面降至最低；

- 定期检查车内空调系统的运行状况并进行保养；

- 定期检查和更换润滑油、冷却液和电池等重要部件；

- 在高温天气下将车窗略微打开，以促进空气流通。

这些措施将有助于减少车辆在高温天气下的损害和提高行车的安全性和舒适度。

八、挖掘机发动机高温自动熄火了，在加水会怎么样？

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

九、一双鞋在水中泡一天会怎么样？

鞋子不宜长泡 及时清洗 长泡水里容易开胶穿在脚上防止脚受到伤害的一种物品，在人类文明史前期是草鞋、布鞋，如今以皮鞋多见。

浸湿鞋：鞋子扔到盆子里，盆子里装2/3的清水，洗涤温度不得高于45摄氏度，让鞋被水湿透，对于一般网面的鞋子水里可以加一些洗衣粉。注意：千万不要让鞋子就在水里泡，不能扔在盆子里和泡脏衣服一样就不管了，半天以后才来洗，这样你鞋子干了以后容易开胶。洗鞋底：这个很容易，用个鞋刷先在肥皂上刷刷再刷鞋底，有什么小石子在鞋底的胶缝里可以用牙签挑干净。

洗鞋面和鞋里：用废旧牙刷，但不要旧的毛都卷了的那种，其实你也可以买一把3块钱以上毛比较软的新牙刷做专用洗鞋刷，用鞋刷也可以，但我觉得如果是专业田径鞋还好，但要是平时的跑步鞋可就太伤网面了。用牙刷刷一点肥皂，再来刷网面，里面也一样可以刷的，对了，洗鞋子前一定要把鞋带拆下来，鞋带用肥皂一把抓的搓搓就可以了，用牙刷也要刷刷鞋舌。

反复清洗鞋子1，2次，脏水倒掉换干净水，把鞋子泡水里，不用刷肥皂用牙刷将鞋刷洗干净。对于皮面的部分只能用清水刷洗，不能添加任何清洁剂，不然皮子会发黄、开裂的现象，并切忌接触有机试剂和油脂类溶液。

甩水：不是要你放洗衣机里甩，你可以把鞋子前面后后跟海绵多的地方的水先用大拇指压压挤出些水。然后抓住中部的鞋底，鞋跟方向要在前面哦，鞋头对着身后，开始抡起你的胳膊前后划几下，甩的次数越多对鞋子越好。

晾干：你可以用鞋带随便穿几个洞，然后绑到三角衣服架上，一边吊一个鞋子和晾衣服一样挂在什么通风却不会被太阳暴晒到的地方晾干。真皮鞋最好将鞋内用纸团或鞋托撑起，以免严重变形。

十、汽车在阳光下暴晒，车里的人会怎么样？

谢邀

今天我所在城市的天气预报是报的40摄氏度，不少网友发贴说室外最高达80多摄氏度，最低也有50多度，而且几乎万里无云，车停在阳光下暴晒，那份酸爽很不一般，所以看到这个问题，简单说两句：

首先，汽车在研发过程中，是要经历上百万里程各种天气情况下的耐受测试的，我听厂家的工程师们最常提及的高温测试，在国内多数是选择吐鲁番进行，也就是室外80度以上的连续测试，包括了车辆性能、车内挥发等方面的测试，所以基本上绝大部份合格产品不会有什么问题；

其次，尽管安全和健康基本要求可以满足，但是阳光下暴晒，一般的私家车说白了就是一个金属笼子，作为热的良导体，假如没有空调降温的话，车内升温的速度会比车外更快也更高，比如我所说的今天的室外温度如果达到了50摄氏度的话，车内暴晒一天至少可以达到70度左右，所以有人做高温测试，在车子中控台上煎牛排，会比放在未启动车辆的引擎盖上熟得更快。

在此前提下，假如把人关在车里，而且没有启动空调的话，中暑的危险度非常高，每年其实也都看到过小孩误关在车里遭遇不幸的新闻。

再者，由于隔音、防水、防尘的需要，现在的乘用车密闭性也比以前好了很多。而这种密闭性在阳光暴晒下，就算是开启空调，打开内循环时，也会造成车内空气质量不良，因为人本身就是会呼出二氧化碳的，时间稍长也会造成一定程度的缺氧，所以也必须开窗透气或隔一段时间开启外循环换气。同时，车内如果放置有易挥发的车用香水、粘贴了很多摆件的话，在粘胶上会有苯、甲醛等有害物质散发，时间久了也会中毒。

另一方面，一边暴晒一边吹空调，还是会造成两个很典型的疾病：有些人可能会中暑，因为不同的品牌和车型，制冷效果不一样，而另一些人会出现类似空调病的症状。

综合上述：建议不要长时间待在暴晒且静止中的车内，如果必须要待，每隔半小时左右开窗通风一次，此外刚上车启动车辆前最好先开车门或车窗通风散热，然后再上车。