别克君威起步有顿挫感？

一、别克君威起步有顿挫感？

别克君威起步时有顿挫感的原因是:

可能是节气门或者是变速箱的阀体故障，需要更换维修。顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位、固定时速发生。

二、汽车顿挫感原因分析：为什么汽车会出现顿挫感？

引言

汽车在行驶过程中出现顿挫感是许多车主经常遇到的问题。汽车的顿挫感可能会影响行车安全，同时也会降低驾驶体验。接下来我们将分析汽车出现顿挫感的各种原因，以及解决这些问题的方法。

车速传感器故障

汽车的车速传感器是检测车辆当前速度的重要组件。一旦车速传感器故障，就可能导致车辆在行驶过程中出现突然的顿挫感，甚至影响换挡的顺畅度。如果发现汽车出现顿挫感，可以通过检测车速传感器是否正常工作来排除故障。

点火系统问题

汽车的点火系统包括火花塞、高压线圈等组件，这些组件的正常工作对发动机运行至关重要。如果点火系统出现故障，可能导致发动机在行驶中出现抖动和顿挫感，严重影响车辆的动力输出和稳定性。定期检查和维护点火系统可以有效预防顿挫感问题的出现。

供油系统异常

供油系统的异常情况也是导致汽车顿挫感的常见原因之一。例如，燃油泵故障或是进气系统堵塞都可能导致发动机供油不足，从而出现发动机工作不稳定的情况。定期更换空气滤清器和燃油滤清器，以及确保燃油泵的正常工作是预防供油系统问题的有效方法。

悬挂系统故障

汽车的悬挂系统负责吸收和减震来自不平路面的冲击，一旦悬挂系统出现故障，就会导致车辆行驶中出现明显的顿挫感。定期检查和更换减震器以及悬挂弹簧是确保悬挂系统正常运作的关键。

结论

汽车出现顿挫感可能源于多种不同的问题，涉及到车辆的各个方面。定期的保养和检查，以及及时发现问题并及时修复是预防和解决汽车顿挫感问题的关键。通过对汽车顿挫感的原因分析，车主可以更好地了解车辆故障的可能性，以便更加有效地解决这一问题。

感谢您的阅读，希望本篇文章对您解决汽车顿挫感问题有所帮助。

三、别克君威开起来有顿挫感？

顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候，首先判断顿挫感有没有有规律的出现，是在特定情况下产生顿挫感，还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。

出现顿挫感可能是由于电磁阀损坏，或者说是因为变速箱内残留的油泥在变速箱内循环过程中，将阀体内的油道堵塞，长时间的堵塞或者是堵塞严重，将会造成变速箱内循环遭到破坏，内循环频率降低，还会引起变速箱高温，在汽车行驶中产生冲击，打滑等各种变速箱的问题。

建议出现顿挫的问题后要及时送检，检查原因，排除隐患。

四、别克君威刹车有顿挫感是什么毛病？

刹车时有顿挫感，是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡一刹那，顿挫感就来了

五、别克君威自动换档时顿挫感如何解决？

检查点火线圈，火花塞，检查技碳

六、收油顿挫感？

1.积炭，犹豫长期的低转速，高档位行驶，容易出现这类情况。

2.转速和时速传感器的问题，传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。

3.就是供油，喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫。 当然节气门，点火系统，包括点火线圈，火花塞，点火延迟，进气不畅，也有可能造成收油顿挫。 轻微的顿挫是正常的，但比较严重的顿挫感，可能是上述问题造成的。

七、为什么减档会有顿挫感?

减档瞬间切换，发动机转速和变速箱转速不匹配，导致有一定的冲击感。

整车动力传输路径：发动机➡️离合器➡️变速箱➡️传动轴➡️车轮。大致是一个固定比例转速的关系。A（发动机转速）xB（比例系数）=C（车轮转速）

在降档瞬间，相当于把这个比例系数变小（B变小），发动机的转速需要变得更快才能适应（A必须变大，才能使等式成立），然而此时瞬间车轮的转速可以看作没有发生变化的（C不变）。此时发动机转速不够，导致车轮带动发动机转速提升（A被迫增大，C被迫减小），相当于发动机阻碍了整车向前跑，C突然变小一下相当于汽车速度会略微突降一点，此时汽车会顿一下，产生了所谓的顿挫感。

因此为了在降档的时候减少这种顿挫感，我们可以稍微踩点油门，让发动机的转速上来，这样可以减少发动机转速对整车车速的一个组滞，减少了顿挫感，这就是大家口中所说的“降档补油”操作。

八、车辆顿挫感是什么感？

1、起步肉就是指起步加速比较慢

2、顿挫感一般有两方面的意思，一是自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉，一般4档车都这样，属正常现象，二是一般情况下（不论是手挡车还是自挡车）在某一个档加速时，有一顿一顿的感觉，如果是轻微的，也属正常，要是严重的话，就要维修了

3、这个是典型的高速换低档的情况，主要可能有两种情况，要么是你太快了，要么就是档把下边的卡位坏了，就是你以为减的是三档，没准已经是二档或是一档了

九、汽车保养后为何会出现顿挫感？

汽车保养后为何会出现顿挫感？

汽车保养是保持车辆良好状态和性能的必要步骤，然而，有些车主在保养后会发现车辆出现了顿挫感。那么，为什么汽车保养后会出现顿挫感呢？以下是几个可能的原因：

1. 空气滤清器堵塞

汽车的空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，保持发动机清洁。如果空气滤清器堵塞，会导致空气流量不畅，进而影响到发动机的燃烧效率，从而引起顿挫感。

2. 火花塞老化

火花塞是点火系统中的重要组件，负责将电流转化为火花，点燃汽油和空气混合物。长期使用后，火花塞会因磨损而失去正常的点火效果，导致发动机不稳定运行，进而出现顿挫感。

3. 燃油系统问题

燃油系统中的零部件，如燃油泵、油箱、喷油嘴等，如果存在问题，会导致燃油供应不足或燃油混合比不正常，进而影响到发动机的工作效率，产生顿挫感。

4. 车轮定位问题

车轮定位是指调整车轮与地面之间的角度和位置，保证车辆行驶的稳定性和平顺性。如果车轮定位不正确，会导致车辆在行驶时出现颠簸和偏移，产生顿挫感。

5. 机油问题

机油在发动机内润滑和冷却的过程中起到重要作用。如果机油质量不好或密封不良，会导致发动机摩擦增加，从而造成发动机运行不稳定，产生顿挫感。

在保养后出现顿挫感时，车主应及时检查以上可能的问题，并在需要的情况下向专业技师寻求帮助和修复。通过保持汽车的良好状态和性能，能够提高行驶的安全性和舒适感。

感谢您阅读本文，希望对您解决汽车保养后顿挫感的问题有所帮助！

十、刹车顿挫感明显？

1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

2、导致车出现顿挫的另一个原因是：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道导致出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。