别克2021年三月份销量？

一、别克2021年三月份销量？

具体来看，别克在第一季度的累计销量为22.4万辆，

二、2016年蒙迪欧销量？

据媒体统计，在国内销售的蒙迪欧，2016年销量为101035辆，2017年112158辆，略有增长，然而到了2018年，销量骤降至45405辆，2019年则售出17642辆，到了2020年又有所回升，销量为25027辆。

相比同级车的本田雅阁，蒙迪欧的这点销量只能算是零头，因为在过去的两年中，本田雅阁销量连续超过20万辆。即使在去年，被曝出正面25%偏置测试“A柱直接被撞断”，并严重影响销量的帕萨特，2020年累计销量也有128882辆，蒙迪欧销量又沦为“多事”帕萨特的零头。

三、别克世纪销量？

数据据显示,别克世纪2020年累计销量达12.63万辆,其中,12月销量为20591辆,连续9个月同比正增长。

具体来看,别克家族累计年销量达15.68万辆,别克昂科威累计年销量达13.74万辆;别克君威累计年销量达13.58万辆;别克英朗累计年销量达29.58万辆。

四、2021别克销量？

1. 全新英朗

　　十月份别克旗下销量最好的车型就是英朗，它也是一款非常热门的轿车，在本年十月售出了25432辆，也是2021年10月A级轿车销量排行榜之一。

2. 别克GL8

　　销量位居别克第二的是这款MPV车型，它在MPV市场也是极其受欢迎的，在十月份一共售出了15947辆，也是2021年10月MPV销量排行榜第二的车型。

3. 昂科威

　　位居第三的是这款昂科威，它一共在十月份售出了13852辆，在今年过去的十个月之中，累计售出了124771辆，也是2021年9月20万SUV销量排行榜之一。

4. 君威

　　君威本月以10425的销量位居榜单第四，它一共在今年一月到十月售出了74865辆，受到了很多消费者的信赖，也是2021年10月B级轿车销量排行榜第八的车型。

5. 君越

　　位居第五的君越也有不错的销量和口碑，在十月的销量也提升了，一共售出了5619辆，今年到本月底一共售出了39434辆，在美系车中非常的受欢迎。

6. 昂科旗

　　昂科旗这款车此次以4824辆的月销量位居第六，它这款SUV在今年的总销量，截止本月达到了26949辆，非常受年轻消费者的喜爱，售价不低。

7. 威朗

　　威朗这款车十月销量也小幅度提升，售出了4026辆，位居榜单的第七位，在今年一月份到十月份，累计售出了14169辆，同比增长68.17%。

8. 别克GL6

　　别克销量位居第八的车型是这款GL6，在十月，他累计售出721辆，和九月相比，正好高出100辆，环比上涨16.1%，今年的总销量达到了3504辆。

9. 昂科拉

　　位居第九的是这款昂科拉，它一共在十月售出了604辆，高出九月601辆，增长幅度也是很明显的，在今年过去的十个月累计售出了2153辆，比去年同期下降了55.52%。

10. 微蓝

　　本榜单别克销量比较靠后的就是这款微蓝，它在十月只售出了187辆，和九月只相差一辆，所以变化幅度不大，今年一共售出了15281辆的好成绩，同比下降52.26%。

五、别克中国销量？

据别克官方发布的销量数据显示，别克品牌2019年中国累计售出837,257辆新车，并宣称在2020年内，品牌将有10款全新或改款车型在年内陆续投入中国市场，预计会对销量的进一步提升起到很大帮助。

六、2020别克销量？

2020年别克品牌累计销量92.6万辆。

七、别克2020销量？

在2020年，上汽通用别克年销售量达到926328辆，位居国内合资汽车品牌的前列。同时，上汽通用别克在2020年的销量增速也十分可观，同比2019年销量增长了6.3%。

八、如何评价 2016 别克新君越？

以下回答来自于这篇文章：别克全新君越的科技视角解读

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通用挺有意思的，在不长的时间里，凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6，接着是迈锐宝 XL，现在又轮到别克的君越了。

先回顾一下之前两代君越吧：

这是十年之前的一代：

接下来是这货：

这前两代车型看着跟年轻、动感不太搭边，但是第三代突然换了一种画风，长成了这样：

在这辆车的发布会上，别克讲了好几个 30 岁左右的年轻人的励志故事，包括那个做手机评测的王自如。言外之意，这些人就是我的目标客户。于是我想，新的君越，真的要定位到这么年轻的人群了吗？连君越都这样了，那以后 45-60 岁的人要买什么车？朋友圈有人回复说，年轻人可以决定他们的爸爸们买什么车……好吧……

不过除去定位人群不谈，这辆新君越在外观设计上确实看起来更年轻更运动了。因为，2016 年的设计语言以及消费者口味，和第一代君越刚上市时的 2006 年已经完全不一样了。而这个新君越的设计语言来源于哪呢？想必很多人还记得去年别克发布的 Avenir 概念车。新君越的很多设计元素都是借鉴于这辆车。

如果看实车的话，最吸引人的应该就是侧面靠近尾部的双腰线了，千万别轻易剐蹭，否则钣金的难度应该不小。

看看这个腰线：

底层架构的升级：

个人觉得，新君越的换代赶上了一个比较特殊的时候，人们关于汽车的理解开始慢慢发生变化，汽车电子格外受到重视，各种主动安全技术层出不穷，大家对于汽车互联能力的渴求也达到了之前从没有过的高度，这些改变叠加到一起，导致很多车型在换代的时候，可以根据这种潮流，设计全新的底层电子架构来满足这种需求，并且为日后进一步扩展留下足够的空间。组装、升级过台式机的同学，应该会对这一点有比较切身的体会。

最明显的例子就是特斯拉 Model S 和沃尔沃 XC90，当然，这些车做的更极端一些，毕竟和价位有关。而君越的换代，其实也是从底层就开始的。

比如，通用的工程师在这辆车里布置了八条总线，比老款多了一倍，ECU 数量也从 17 个增加到了 31 个。八条总线里，高速总线占 6 条，传输速度可以达到 500kb/s，两条低速总线的速度不超过 75kb/s。各条总线的分工，大家可以看我在产品讲解会上拍的这张图：

扩充总线的好处在于，避免了数据传输时的拥堵问题。

安全配置：

我跟一个在泛亚的朋友说，这个新君越的主动安全配置挺多的，什么车道保持、自适应巡航、行人识别、车道变更辅助、自动泊车等等……他的回应是，这些东西的集成和测试其实挺费事的。言外之意，上这些配置得特别小心谨慎，毕竟我们是大牌子，车的销量又那么大。

值得拿出来单说的是行人识别功能。对 ADAS 有了解的同学都知道，在 ADAS 系统里，做行人识别的难度要远远大于车道偏离检测、前向碰撞预警这样的功能，原因在于行人识别的情况过于复杂，要充分考虑各种各样的行人特征，建立大量的样本库，尤其是在中国这种道路环境下。并且还需要达到足够高的预报准确率。

行人识别功能在新君越上的具体表现是，当系统检测到「与行人有碰撞的高风险时，系统会给驾驶员以警告。如果驾驶员对报警没有反应，系统会自动刹车以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。」行人检测和自动刹车结合到一起，对于识别准确率的要求就更高了，否则后果是可以脑补出来的……另外，新君越上的行人识别信息，还可以通过 HUD 显示出来。

CarPlay、CarLife 分了高低配

进入 2016 年，通用旗下新上市的车子，大多数都配上了 4G 网络、车载 Wi-Fi 等等，这个新君越也一样，除此之外，还有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 这两个车机手机互联系统。不过这两个东西在新君越里面的存在形式比较有意思，并不是二者并存，具体看图：

也就是说，全系最低配搭配的是 CarLife 系统，屏幕尺寸只有 4.2 寸。而其他配置都是 CarPlay，屏幕又分为 4.2 和 8 寸两个尺寸。

我确实不太明白为什么是这种搭配组合方式。希望别克在重视苹果用户的同时，给安卓用户多一点关爱。另外，在 4.2 寸的屏幕上使用车机手机互联系统，会不会有点太小了？没有体验低配车型，所以从我的角度不太好下这个结论。

另外还得说说 CarPlay。当时 CarPlay 刚上市的时候，只能适配 7 寸的屏幕，但是后来苹果在代码层面为主机厂开放了更多的权限，所以现在搭载 CarPlay 的量产车，屏幕尺寸更多样化了。

总结一下：君越是通用别克的旗舰车型，这种产品要进行换代，该怎么去在产品层面进行升级更新？通用给的答案就是增加足够多的安全配置、增强互联能力，以此提升档次感。（当然，内饰氛围和质感的营造更不用说了。）估计这也是两三年之内大家的普遍方向了。

九、新西兰别克销量如何啊

新西兰别克销量如何啊 - 这是许多汽车行业专业人士和消费者关心的话题。别克作为一个知名的汽车品牌，在全球范围内拥有着广泛的影响力和一定的市场份额。而在新西兰这个美丽的国家，别克品牌的销量又是如何样的呢？让我们一起来探讨一下。

别克在新西兰的发展历程

要了解关于别克在新西兰的销量状况，首先需要回顾一下别克在这个国家的发展历程。别克作为通用汽车旗下的高端品牌，自20世纪初就开始在新西兰市场销售车辆。经过多年的努力和市场推广，别克在新西兰建立起了一定的知名度和用户群体。

别克在新西兰的产品线

别克在新西兰市场推出的车型涵盖了轿车、SUV以及跨界车等多个细分市场，满足了不同消费者群体的需求。从豪华轿车到家用SUV，别克均有相应产品。这种多样化的产品线也为别克在新西兰市场的销量增长提供了坚实的基础。

影响别克销量的因素

要分析新西兰别克销量的情况，必须考虑到多方面因素的影响。首先是汽车市场的整体发展态势，包括经济状况、消费者购买能力以及竞争对手的情况。其次是别克品牌在新西兰的品牌形象和市场定位，这直接关系到消费者对别克产品的认知和购买意愿。还有就是产品质量、售后服务以及营销策略等因素，这些都会对别克在新西兰的销售业绩产生重要影响。

别克在新西兰的销量表现

虽然新西兰是一个相对小众的汽车市场，但别克作为一个知名品牌，在这里也有着一定的市场份额。根据最新数据显示，别克在新西兰的销量一直保持着稳步增长的趋势。特别是在SUV市场领域，别克的销量增长较为显著，受到消费者的青睐和认可。

别克未来在新西兰的发展

展望未来，别克在新西兰的发展前景仍然充满希望。随着消费者对品质和服务的要求不断提升，别克作为一个历史悠久、丰富产品线的汽车品牌，将继续在新西兰市场展现出强大的竞争力。品牌形象的提升、产品力的不断创新以及市场营销的精准定位，都将有助于别克在新西兰市场的销量进一步提升。

结语

综上所述，新西兰别克销量如何啊，不仅受到市场因素、品牌形象等诸多因素的影响，也与别克自身的产品力和服务质量密不可分。相信随着别克在新西兰市场的不断发展壮大，其销量表现也将会更加出色，赢得更多消费者的青睐与喜爱。

十、2014年别克品牌销量

2014年别克品牌销量

别克作为一家历史悠久、世界知名的汽车品牌，一直以来都受到消费者的青睐。2014年，别克在销售额方面取得了令人瞩目的成绩，成为了市场上最受欢迎的汽车品牌之一。

销售数据

根据最新公布的数据显示，2014年别克在全球范围内的销量达到了令人惊喜的数字。这一年，别克共售出XXX万辆汽车，较上一年同期增长了XX%，为品牌的发展注入了强劲的动力。

从区域销售情况来看，别克在中国市场表现出色，成为了中国消费者最喜爱的汽车品牌之一。在2014年，别克在中国售出了XXX万辆汽车，取得了惊人的销售业绩，刷新了品牌历史记录。

成功原因

那么，为什么2014年别克能够取得如此辉煌的销售成绩呢？这背后离不开以下几个成功原因：

1. 强大的产品线

别克拥有一系列优秀的汽车产品，无论是豪华轿车、SUV还是跨界车型，都能满足消费者不同的需求。别克的产品以其独特的设计、卓越的质量和稳定的性能而闻名于世。消费者们可以根据自己的喜好和用途选择不同的车型，而无论选择哪款别克车，都能享受到出色的驾驶体验。

2. 注重技术创新

别克一直致力于技术的创新和研发，在汽车领域取得了许多重要的突破。无论是智能驾驶辅助系统、先进的安全技术还是环保节能的动力系统，别克都在不断引领行业的发展。这些技术的应用使得别克的汽车更加智能、安全、环保，满足了消费者对高品质驾驶体验的需求。

3. 优秀的营销策略

别克在市场营销方面也做出了许多值得称赞的举措。品牌通过创造独特的广告形象、举办各种活动、与顶级赛事合作等方式，成功地塑造了别克的形象和口碑。此外，别克还注重线上线下的整合营销，通过多渠道的宣传和推广，吸引了大量消费者的关注和购买。

未来展望

随着中国汽车市场的不断发展和消费者需求的不断升级，别克在未来仍然充满了无限的发展潜力。品牌将继续加大产品创新和技术研发的力度，为消费者提供更多更好的选择。同时，别克将继续致力于精准的市场定位和优质的服务，不断提升品牌形象和市场竞争力。

综上所述，2014年别克作为一家备受消费者喜爱的汽车品牌，取得了令人瞩目的销售成绩。这一成功的背后离不开别克强大的产品线、技术创新和优秀的营销策略。相信在未来，别克将继续保持其领先地位，为消费者带来更多驾驶乐趣和美好体验。