一、别克君越怠速抖动?
是由于你的发动机和速度不匹配,才会导致抖动的
二、别克君越怠速过低?
原因如下:
1、可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准,怠速是电脑进行调节,一般不会无端地变化。
2、节气门脏,或者是空气流量计脏造成的进气数据不准确导致怠速低。
怠速过低解决办法如下:
1、检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气,空气滤清器是否过脏堵塞。
2、检查怠速阀,如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞,则进气量减少,发动机转速降低,对于没有怠速阀的电子节气门,可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少,造成怠速偏低。
3、检查废气再循环系统,EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气,就会有废气进入进气歧管,从而可能使混合气中新鲜气体比例变小,怠速降低。
4、检查燃油蒸发系统是否漏气,如果燃油蒸发系统与进气歧管间的软管漏气,则有更多的燃油参与燃烧,但进气量并没有增加,混合气过浓,燃烧效率下降,怠速不稳。
5、检查燃油压力是否过低,若燃油压力过低,则燃油供应不足,怠速过低。
6、检查喷油器工作是否正常,喷油器可能因为过脏而堵塞,会减小喷油量,使怠速过低。
7、检查喷油器与电脑连接电路是否正常,若有一个喷油器线路有断路或虚接,导致喷油器不能喷油或不能正常喷油,就会使怠速过低。
8、检查燃油是否受到污染若燃油质量不好或受到污染,就会影响燃烧效果,燃烧能量下降,怠速过低。
9、检查检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损,检查火花塞间隙是否不正确、火花塞电极烧损或损坏,检查火花塞的热型是否正确。
10、检查火花塞高压线是否漏电、窜火,布线是否正确,高压线电阻值是否在标准范围内。
11、检查点火线圈是否开裂、积碳和初级、次级点火线圈的电阻值是否在标准范围内。
12、检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接连好,电源供给是否正常。
13、检查水温传感器和进气温度传感器。
14、检查气缸压力,若有气缸压力不足或气缸间压力差别过大,则使发动机性能下降,怠速降低,运行不稳。
三、别克君越怠速忽高忽低?
1、进气系统
(1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
四、别克新君越怠速过低?
1、可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准,怠速是电脑进行调节,一般不会无端地变化。
2、节气门脏,或者是空气流量计脏造成的进气数据不准确导致怠速低。
怠速过低解决办法如下:
1、检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气,空气滤清器是否过脏堵塞。
2、检查怠速阀,如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞,则进气量减少,发动机转速降低,对于没有怠速阀的电子节气门,可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少,造成怠速偏低。
3、检查废气再循环系统,EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气,就会有废气进入进气歧管,从而可能使混合气中新鲜气体比例变小,怠速降低。
4、检查燃油蒸发系统是否漏气,如果燃油蒸发系统与进气歧管间的软管漏气,则有更多的燃油参与燃烧,但进气量并没有增加,混合气过浓,燃烧效率下降,怠速不稳。
5、检查燃油压力是否过低,若燃油压力过低,则燃油供应不足,怠速过低。
6、检查喷油器工作是否正常,喷油器可能因为过脏而堵塞,会减小喷油量,使怠速过低。
7、检查喷油器与电脑连接电路是否正常,若有一个喷油器线路有断路或虚接,导致喷油器不能喷油或不能正常喷油,就会使怠速过低。
8、检查燃油是否受到污染若燃油质量不好或受到污染,就会影响燃烧效果,燃烧能量下降,怠速过低。
9、检查检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损,检查火花塞间隙是否不正确、火花塞电极烧损或损坏,检查火花塞的热型是否正确。
10、检查火花塞高压线是否漏电、窜火,布线是否正确,高压线电阻值是否在标准范围内。
11、检查点火线圈是否开裂、积碳和初级、次级点火线圈的电阻值是否在标准范围内。
12、检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接连好,电源供给是否正常。
13、检查水温传感器和进气温度传感器。
14、检查气缸压力,若有气缸压力不足或气缸间压力差别过大,则使发动机性能下降,怠速降低,运行不稳。
五、别克君越启动困难没有怠速?
大致有这些情况:环境温度过低;汽车电瓶损坏或者没电;启动电机故障;使用的机油粘度型号不对;油嘴阻塞;气门间隙不正确;燃油不足或者燃油质量有问题;喷油泵原因等等。简单介绍下可能引起点火困难启动慢的几个问题及解决方案:1、车辆积碳严重导致启动慢。可以对喷油嘴、进气道和节气门这几个位置进行清洁。
2、火花塞老化导致点火能量弱。需要更换同型号的火花塞。3、蓄电池电量不足。可以找其他车辆或者蓄电池进行搭电。
4、燃油路低压不足。第一次点不着火有可能是低压油路在建立油压,可再次尝试点火启动。5、发动机正时不对。检查是否发动机在更换发电皮带时有跳齿,予以修正便可。
六、别克新君越怠速不稳忽高忽低?
发动机怠速不稳产生的原因:
1、进气管漏气如果进气管漏气,会使发动机内部气体失去平衡状态,使压力过大或者过小,从而产生汽车怠速不稳的问题;
2、积碳节气门积碳是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因;
3、点火系统故障火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳;
4、燃油质量低。怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空挡情况下运转,发动机怠速时的转速被称为怠速转速,怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
七、别克新君越怠速是多少?
正常是800左右,冷车刚启动那几分钟可能会到1200左右
八、别克君越风扇怠速常转?
别克怠速如果风扇常转不停,那有可能是电路虚接的原因,可尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。这种情况还可能是水温传感器坏,或者是风扇继电器触点粘死,建议去4S店或者专业的修理店换新的即可
九、别克君越怠速高怠速不稳无故障?
首先是进气管故障,因为如果汽车的进气管有漏气,内部空空气流量计的精度不高,最后混合气的比例失衡,也导致发动机怠速不稳。
另一个是油管堵塞,也会造成供油压力不足。为了解决这个问题,有必要清洁汽车的油路。其次,火花塞有积碳,这也是怠速不稳的原因之一。火花塞是汽车零部件中最重要的一个,位于汽车气缸内部。一旦出现问题,就会造成发动机失火,所以怠速不稳。为了解决这个问题,有必要清洁或更换火花塞。第三,相关传感器出现故障。最重要的是水温传感器有问题,汽车的油耗会相应增加,还会出现怠速不稳的现象。此时需要检查汽车的相关传感器是否有问题,有问题及时更换。第四是节气门积油和节气门积碳,也是怠速不稳的原因。当节气门内有油或积碳时,会影响汽车的进气,汽车冷启动时发动机转速非常不稳定,所以检查节气门也是非常有用的方法。以上是老司机对汽车怠速不稳四大原因的分析,对症下药是对的。
十、别克君越怠速低怎么回事?
节气门积油积碳在节气门上,进气口脏污:随着汽车使用寿命的延长,汽车的进气口会被堵塞,节气门积碳或发动机机油会造成怠速不稳甚至低怠速的现象。油门会因积碳影响进气,汽车冷启动时也会出现怠速低的现象。