别克君越手刹松不了？

一、别克君越手刹松不了？

电子手刹失灵的原因是：有可能是汽车的制动系统出现故障，如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡；如果是在下坡时刹车失灵，可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，

如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。

二、别克君越手刹怎么调节？

1。先关火，打开扶手箱，拆下里面的两个固定螺丝；松开刹车线的固定螺栓至最松状态；

2.空挡打火，多踩两脚刹车。这时你可以看到，原来被拉出来的钢丝已经被拉出来了；

3.关掉火焰，开始拧紧手刹的钢丝固定螺栓。一般在螺栓露出1CM时，开始试拉手刹；

4.调整完毕后，松开手刹，点火时踩两脚刹车，熄火，下车推车。如果没有剧烈的状态，说明调节的很好。如果推起来很费力，说明手刹调节太紧，需要松一松，但建议按照第一种方法再做一次。

三、别克君越手刹怎么用？

踩住刹车或者挂上P档往上扣开关，手刹就起作用了，不会溜车，想解除手刹就把开关往下按就可以起步行驶了。如果起步时忘了松电子手刹，轻轻加一下油门，手刹自己会解除的，不用再手动操作的。

四、别克君越手刹电机故障？

1、车主通过更换手刹或者调节手刹的操作铜缆来解决手刹失灵的问题。在手刹手柄的底部和铜缆的连接处找到一个可调的机构，这时可以通过使用扳手工具调节螺帽的松紧，即可调节刹车铜缆的长度。

2、尝试添加制动液。可能是制动液缺少导致的手刹失灵问题，只要重新添加制动液即可。

3、可能是制动真空助力器及真空管的问题。当汽车上这些部位零件出现故障后，可能会因为制动问题促使手刹失效，只需要将其更换就可以解决问题。

五、如何评价 2016 别克新君越？

以下回答来自于这篇文章：别克全新君越的科技视角解读

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通用挺有意思的，在不长的时间里，凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6，接着是迈锐宝 XL，现在又轮到别克的君越了。

先回顾一下之前两代君越吧：

这是十年之前的一代：

接下来是这货：

这前两代车型看着跟年轻、动感不太搭边，但是第三代突然换了一种画风，长成了这样：

在这辆车的发布会上，别克讲了好几个 30 岁左右的年轻人的励志故事，包括那个做手机评测的王自如。言外之意，这些人就是我的目标客户。于是我想，新的君越，真的要定位到这么年轻的人群了吗？连君越都这样了，那以后 45-60 岁的人要买什么车？朋友圈有人回复说，年轻人可以决定他们的爸爸们买什么车……好吧……

不过除去定位人群不谈，这辆新君越在外观设计上确实看起来更年轻更运动了。因为，2016 年的设计语言以及消费者口味，和第一代君越刚上市时的 2006 年已经完全不一样了。而这个新君越的设计语言来源于哪呢？想必很多人还记得去年别克发布的 Avenir 概念车。新君越的很多设计元素都是借鉴于这辆车。

如果看实车的话，最吸引人的应该就是侧面靠近尾部的双腰线了，千万别轻易剐蹭，否则钣金的难度应该不小。

看看这个腰线：

底层架构的升级：

个人觉得，新君越的换代赶上了一个比较特殊的时候，人们关于汽车的理解开始慢慢发生变化，汽车电子格外受到重视，各种主动安全技术层出不穷，大家对于汽车互联能力的渴求也达到了之前从没有过的高度，这些改变叠加到一起，导致很多车型在换代的时候，可以根据这种潮流，设计全新的底层电子架构来满足这种需求，并且为日后进一步扩展留下足够的空间。组装、升级过台式机的同学，应该会对这一点有比较切身的体会。

最明显的例子就是特斯拉 Model S 和沃尔沃 XC90，当然，这些车做的更极端一些，毕竟和价位有关。而君越的换代，其实也是从底层就开始的。

比如，通用的工程师在这辆车里布置了八条总线，比老款多了一倍，ECU 数量也从 17 个增加到了 31 个。八条总线里，高速总线占 6 条，传输速度可以达到 500kb/s，两条低速总线的速度不超过 75kb/s。各条总线的分工，大家可以看我在产品讲解会上拍的这张图：

扩充总线的好处在于，避免了数据传输时的拥堵问题。

安全配置：

我跟一个在泛亚的朋友说，这个新君越的主动安全配置挺多的，什么车道保持、自适应巡航、行人识别、车道变更辅助、自动泊车等等……他的回应是，这些东西的集成和测试其实挺费事的。言外之意，上这些配置得特别小心谨慎，毕竟我们是大牌子，车的销量又那么大。

值得拿出来单说的是行人识别功能。对 ADAS 有了解的同学都知道，在 ADAS 系统里，做行人识别的难度要远远大于车道偏离检测、前向碰撞预警这样的功能，原因在于行人识别的情况过于复杂，要充分考虑各种各样的行人特征，建立大量的样本库，尤其是在中国这种道路环境下。并且还需要达到足够高的预报准确率。

行人识别功能在新君越上的具体表现是，当系统检测到「与行人有碰撞的高风险时，系统会给驾驶员以警告。如果驾驶员对报警没有反应，系统会自动刹车以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。」行人检测和自动刹车结合到一起，对于识别准确率的要求就更高了，否则后果是可以脑补出来的……另外，新君越上的行人识别信息，还可以通过 HUD 显示出来。

CarPlay、CarLife 分了高低配

进入 2016 年，通用旗下新上市的车子，大多数都配上了 4G 网络、车载 Wi-Fi 等等，这个新君越也一样，除此之外，还有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 这两个车机手机互联系统。不过这两个东西在新君越里面的存在形式比较有意思，并不是二者并存，具体看图：

也就是说，全系最低配搭配的是 CarLife 系统，屏幕尺寸只有 4.2 寸。而其他配置都是 CarPlay，屏幕又分为 4.2 和 8 寸两个尺寸。

我确实不太明白为什么是这种搭配组合方式。希望别克在重视苹果用户的同时，给安卓用户多一点关爱。另外，在 4.2 寸的屏幕上使用车机手机互联系统，会不会有点太小了？没有体验低配车型，所以从我的角度不太好下这个结论。

另外还得说说 CarPlay。当时 CarPlay 刚上市的时候，只能适配 7 寸的屏幕，但是后来苹果在代码层面为主机厂开放了更多的权限，所以现在搭载 CarPlay 的量产车，屏幕尺寸更多样化了。

总结一下：君越是通用别克的旗舰车型，这种产品要进行换代，该怎么去在产品层面进行升级更新？通用给的答案就是增加足够多的安全配置、增强互联能力，以此提升档次感。（当然，内饰氛围和质感的营造更不用说了。）估计这也是两三年之内大家的普遍方向了。

六、别克君越电子手刹黄灯闪烁？

电子手刹故障灯亮黄灯需要去维修点用电脑检测仪才能消除，要对车辆电子手刹系统进行检查，电子手刹故障灯亮了，肯定车辆电子手刹电脑已经检查出故障大概位置了，需要用检测仪读出故障数据，进行针对性维修。

电子手刹故障灯亮黄灯一般是刹车片或信号灯出问题，建议用汽车检测仪检测具体问题，要注意的是电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

汽车检测仪可以检测、诊断出车辆的各种性能参数，为全面、准确评价汽车的技术状况、使用性能提供可靠依据；通过汽车电脑的故障码能快速查出可能出现故障的状况，为故障排除提供信息。一般的汽车检测仪具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形等。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

七、别克君越手刹扳手亮黄灯？

当发现车辆上的电子手刹故障灯亮黄色的情况，车主应该及时找出原因所在，如果与ABS或红色感叹号这类的指示灯一起都亮了，那车辆电子制动系统可以出现了故障，应当到就近的维修机构进行检查维修，出现制动异常的情况需停在安全的地方等待救援。

2、在维修点检查车辆电子手刹系统需要由维修点的电脑检测器清除，确定电脑已经检查到故障的位置，读出故障数据，同时进行针对性的维修，一般电子手刹灯亮黄灯通常是刹车片或者信号灯的原因，建议通过专业的汽车检测器具去检查出具体问题。

八、别克君越手刹开关怎么检查？

1.检测手刹能拉起来的牙子数，也就是你听到了几声“咔哒”，只要拉起来的形成合格就行。

2.在坡上，将手刹拉到底，然后抬起脚刹，看车辆是否仍向下划，以及向下有下坠动作多远车辆停住。一般也就几公分左右就算合格。

3.在汽车修理厂，会把车开上一个像跑步机一样的东西，然后车辆向前开，（此时车是没动地方的），然后拉住手刹，滚子最后能跑多远就是你的手刹的性能指标是否合格的检测标准。

4.你应该检查一下后刹车片，看看磨损有多么严重，拿眼和手就可以得出结论。如果刹车片仍很厚，那么就没什么问题。

九、别克君越手刹故障怎么解除？

1、车主通过更换手刹或者调节手刹的操作铜缆来解决手刹失灵的问题。在手刹手柄的底部和铜缆的连接处找到一个可调的机构，这时可以通过使用扳手工具调节螺帽的松紧，即可调节刹车铜缆的长度。

2、尝试添加制动液。可能是制动液缺少导致的手刹失灵问题，只要重新添加制动液即可。

3、可能是制动真空助力器及真空管的问题。当汽车上这些部位零件出现故障后，可能会因为制动问题促使手刹失效，只需要将其更换就可以解决问题。

十、别克君越手刹线怎么调？

汽车手刹线调整顺序如下：

1。先关火，打开扶手箱，拆下里面的两个固定螺丝；松开刹车线的固定螺栓至最松状态；

2.空挡打火，多踩两脚刹车。这时你可以看到，原来被拉出来的钢丝已经被拉出来了；

3.关掉火焰，开始拧紧手刹的钢丝固定螺栓。一般在螺栓露出1CM时，开始试拉手刹；

4.调整完毕后，松开手刹，点火时踩两脚刹车，熄火，下车推车。如果没有剧烈的状态，说明调节的很好。如果推起来很费力，说明手刹调节太紧，需要松一松，但建议按照第一种方法再做一次。