别克新君越发动机液压顶杆响？

一、别克新君越发动机液压顶杆响？

液压挺杆均为液压类型，无法调整，只能进行更换。液压挺杆哒哒响的声音是由零件长度导致的间隙长时间磨损引起的，前期后出现声响。严重的话，会影响发动机气门工作，从而导致混合气匹配不当。在严重的话，就会导致底座磨损，只能通过修复或更换缸盖来解决。

二、18款君越发动机有异响？

原因是发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、汽车预热时间短等。以下是关于发动机的相关介绍：

摩擦扭矩相对较小：

发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点。

凸轮轴重量减轻：

采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，发动机还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。

三、别克君越发动机异响？

原因：1、一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。如果在车内听不太清，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声。

2、一般汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分导致。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油的原因。劣质机油、长时间没有更换机油或者缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

四、别克君越发动机哗啦哗啦响？

原因如下：

1.这台发动机缺少汽缸。

2.混合物太浓了。

3.冷启动。以下是详细介绍：

1.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为汽车有明显的间歇性废气流。同时排气管剧烈抖动，能清晰听到发动机“突突”或扑通、扑通的声音。这种现象与点火线圈的故障有很大关系。

解决方法：

1.电路故障：火花塞、气缸管路、点火线圈等。都损坏，容易出现缺缸。利用阻火器可以判断哪些气瓶附件损坏，并更换损坏的附件；

2.油路：喷油器堵塞，喷油器电路短路或开路。采用断油试验检测故障点并进行维修；

3.机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等故障通常会伴有明显的异响。可以看到被检测的油中有明显的金属屑。发动机大修。

二、混合气过浓：发动机混合气过浓时，现象是发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟，发动机伴有异响，有时还会鸣枪，发动机功率下降，油耗增加。这种大川和积碳、滤网堵塞有关。

解决方法：

1.检查从油箱到化油器接头的管路。如有漏油或堵塞，应疏通或更换。

2、二是检查汽油泵，如果汽油泵有故障，应该更换汽油泵；

3.检查化油器进气针阀的开度或浮动高度，如有不良现象应进行调整；

4.如果化油器内的主计量孔或主供油通道堵塞，应清洗疏通；

5.如果垫片损坏或泄漏，应予以更换。

三、冷启动：汽车冷启动时，发动机润滑效果差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，而冷启动时，冷却液温度低，混合气浓，燃烧不充分，会导致发动机抖动，发出突然的声音，一般是正常现象。

解决方法：

30秒到一分钟后启动汽车，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。

车速(3-5分钟左右)一般保持在2000转以下(排练高度不超过3000转)，待发动机温度升至正常工作温度后即可恢复正常行驶。

五、12款别克君越发动机异响？

异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态！异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）

六、别克君越有异响？

1、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

七、别克新君越发动机更换正时链条？

君越正时链条的更换方法如下：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的

八、新君越发动机为什么哒哒响？

原因：

1.冷启动异响，很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来哒哒的异响；

2.碳罐电磁阀工作异响；

3.发动机机脚胶老化造成；

4.发动机机油缺失或机油粘度下降；

5.汽车半轴损坏，使汽车发动机有哒哒哒的声音，尤其是踩油门的时候；

6.可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；解决方法：前往维修厂检修发动机气门，并定期做车辆保养即可；

7.机油泵压力不足。

九、07年别克君越发动机皮带唧唧响？

发动机皮带异响的原因：

1。误区：很多人认为腰带太紧或太松。其实这些都是表面现象，调整张紧器根本解决不了本质问题。

2.真正的原因：在冬季，汽车皮带的啸叫主要是由于天气寒冷，橡胶变硬，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面之间的打滑造成的。所以，不是皮带松了紧了，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦产生异响。

以下是关于发动机异响的危害：发动机长时间处于这种打滑状态，容易磨损皮带和张紧轮，最后会导致皮带变松，轴承扭曲，整个电机报废。

十、别克君越发动机发闷？

原因一般有发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车暖机时间短等。

1.发动机气缸丢失

当发动机缺缸时，汽车会表现出发动机声音闷、怠速不稳、车身抖动异常等一些问题。在这种情况下，检查气缸状态和火花塞的工作状况。

2.油的不当使用

如果机油太粘稠，不能有效地润滑内部零件，发动机声音就会变得闷闷的。在这种情况下，应检查机油，并在日常维护期间根据车辆说明更换正确类型的机油。

3.严重积碳

汽车积碳严重时，会出现汽车加速无力、发动机声音闷等问题。这种情况要及时清理。

4.汽车预热时间短。

汽车刚起步时，油的流动性差，有些部位不能得到有效润滑。汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平，异响问题就可以解决了。