九代雅阁变速箱是什么牌子的

1. 九代雅阁变速箱是什么牌子的

第九代雅阁配备的是Honda全新一代CVT无级变速器,这款变速箱对比之前的变速箱，除了动力性和驾驶平顺性更好外,还能提升13%的燃油经济性。

雅阁车身线条流畅，全新的车尾造型让人眼前一亮，在外观细节方面，具有镀铬的排气管饰件一集全新轮毂造型，储物空间实用，后备箱容积大，方便置放大件物品。汽车采用的变速箱影响汽车的驾驶性能安全，一般汽车采用的变速箱都是出厂的产品，不需要在驾驶过程中中途更换其他变速箱产品。

2. 九代雅阁是什么变速箱

九代雅阁变速箱油需要3.7升变速器油。具体的可以参考说明书。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

3. 第九代雅阁是什么变速箱

雅阁2.4所使用的是无级变速器。无级变速器是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，除此之外一个接驱动轮，用钢带连接，工作时通过改变滑轮的直径就可以了到了变速的目的。

无级变速箱的工作原理是下面这些：

1、发动机输出轴输出的动力首要任务是传递到CVT的主动轮，然后才通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车；

2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由行驶者按照需要通过调节系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的；

3、因为主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，进而实现了无级变速。

4. 九代雅阁用的什么变速箱怎么样

本田雅阁1.5tCVT无级变速箱的优点：

1、换挡时没有顿挫感，驾驶时的平顺性好；

2、结构简单，重量轻；

3、油耗低，燃油的经济性高；

4、机械效率高。

本田雅阁1.5tCVT无级变速箱的缺点：

1、在汽车上的应用时间不是很长，普及范围也不是很广；

2、维护成本比较高；

3、承受的扭矩有限，动力性能一般。

5. 雅阁九代什么变速箱怎么样

因为九代半雅阁搭载的CVT无极变速箱更省油，因而九代半雅阁的销量和在华中级轿车占有率迅猛上升！九代半雅阁则是雅阁诞生30多年第一次用CVT。九代雅阁就在2013年开始装配CVT，抛弃5AT。随着本田的冠道、奥德赛、CRV、皓影、思铂睿、艾力绅等统统都用上了CVT无极变速箱。

6. 九代雅阁变速箱型号

第九代雅阁配备的是Honda全新一代CVT无级变速器，除了动力性和驾驶平顺性更好外，还能提升13%的燃油经济性，很受消费者的欢迎，配合被誉为“自然吸气之王”的2.4Li-VTEC发动机（2013年全球十佳发动机），带来极为顺畅且动力十足的驾悦感。

新雅阁的发动机比上代多了一个i，为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

新雅阁采用了前双叉臂后5连杆双叉臂式独立悬挂，与传统的麦迪弗逊式悬挂相比，优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性，缺点是行程不如后者长，在减震方面失分一些，在处理一些坑洼路面时，减震效果一般。

7. 九代雅阁的变速箱是什么变速箱

 九代雅阁CVT变速箱的真实寿命为15年左右，由此可见，九代雅阁CVT变速箱的真实寿命还是比较长的，这款变速箱采用的是大CVT变速箱，所以变速箱的用料配置非常的丰富，使CVT变速箱的使用寿命大幅度提高，变速箱采用三层传动钢带设计，更加的耐磨

8. 九代雅阁变速箱是什么牌子的好

雅阁cvt是钢带的方式，CVT变速箱使用钢带类型，可以承受发动机更大的扭矩，耐用性也非常好，CVT变速箱会给机动车辆带来更好的平顺性，车辆行驶的时候不会出现顿挫感，有很好的燃油经济性。,

以下是雅阁的扩展资料：

1、车身尺寸：数据长度4893毫米，车身尺寸数据宽度1862毫米，车身尺寸高度1449毫米，车身尺寸轴距2830毫米，车身尺寸前轮距1600毫米，车身尺寸后轮距1610毫米。

2、车型：车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为56升，车型定位中型级别车。