惯性小车怎样才能跑得更远

一、惯性小车怎样才能跑得更远

1.弹簧片要好，储存更多的动能。

2.小车轴承润滑要好，减少摩擦消耗。

3.底面平整，而且正好不打滑。

二、小车如何沿斜面下滑的远

要想从20CM的高度往下滑6M远，第一斜面和各轮轴接触处必须尽量光滑，减少摩擦力；第二小车质量要大，以增大沿斜面向下的分力。这种小车我个人估计在一般的商店是买不到的，所以，你最好还是自己想办法做一个吧！材料并不是很难找，随便找个玩具车把轮子卸了，找个小铁盒把轮子装上去就OK了，在试验的时候如果滑不了那么远可以考虑加点重物，比如砖头、铁块等，这些就不用我说了吧！祝你能够成功呵！

上面的伙计！质量越大惯性越大！小车越不容易停！不要说你不知道啊！动能定理1/2mv^2只是一方面，算出来的是理论值，这是真正的实验呐。。。。。。

三、介绍一下车辆的轻量化改装？

轻量化的优点除了让车子性能更好外，伴随而来的第二个优点就是油耗会跟着降低。在同样的功率输出下 较轻的车重对于发动机来说就是较轻的负载。

轻量化还有一个优势，就是车辆的操控稳定性也能提升，在底盘重量确实减轻之后，车辆在行驶时的颠簸会因底盘重量减轻，造成避振器往复作动的惯性力量减弱，整个反振的力量大幅减弱，车身会更加稳定。

在了解轻量化的优点之后，接下来就要了解挑选轻量化部件的注意事项。其实轻量化部件在选购上，最重要的一点就是部件本身的材质强度。一般轻量化部件多为6系列铝合金材质，强度较高的7075材质也有，只是7075材质的单价较高，一般人较难接受。

一般市面上可买得到的轻量化部件，大家第一个想到的一定是轻量化轮辋。轻量化的轴辋除能减轻悬架系统负荷外，更具有因降低惯性造成不利回转的重要意义，这与更换轻量化飞轮后，就能使发动机反应更好的原理相同。制动系统也是一样的道理，我们在赛场上常可见到碳纤维的制动盘加上镁合金超轻量轮辋的例子。因此在进行轻量化改装的第一步，强烈推荐从轮辋下手。选购此类部件时除了注意材质之外，还有一个重点就是要看轮辋上注明的负载值。一般建议使用负载值600kg以上的轻量化轮辋，比较能够兼顾强度。一组优秀的轻量化轮辋。大约能帮你减轻20kg的车重，算是轻量化改装当中性价比最高的。别忘了在购买轻量化轮辋的同时，一并购入轻量化轮辋螺丝，让你的车重尽可能地降低。当然，如果你的资金富裕，还可以一起购入铝合金三角架，铝合金制动卡钳等。制动盘改装也能有效减车重，以原厂通风盘来说，制动盘内部的散热沟通常有48条，而竞技改装部品多为24条。

发动机内部能减轻重量的地方也不少，大家所熟知的轻量化飞轮就是其中之一。原厂飞轮多为铸铁材质，对于曲轴来说是不小的负担，换铝合金材质约可减轻一半以上重量，而凸轮轴飞轮也能更换轻量化型式。

很多车主都会改装爱车，换赛车椅、赛车方向盘来增加爱车的战斗气息；更换全段不锈钢排气管或是钛合金消音器等。让车辆更具有运动感觉，殊不知在这样的改装过程当中，已经达到轻量化车身的目的。以座椅来说，一张原厂座椅约为十几公斤，一般市面上的赛车椅约为5-8kg，碳纤维材质的赛车椅就轻更多，如果原厂座椅还附电动可调功能的话，两张换下来所减轻的重量则更为可观。在排气管改装上，市面上多为不锈钢材质，约比原厂轻三分之一的重量，如果是昂贵的钛合金部件，更可以减轻一半以上，只是价钱太高，一般消费者较难接受。

迷恋赛车改装的车主，通常也有不少人会拿出资金来将爱车的外观部分全部换成碳纤维材质，这可算得上是轻量化改装的终极改造了，不过，鉴于耗资巨大，所以在这里就不作为典型提倡了。

虽说轻量化的优点很多，但相对的也会有一些缺点。轻量化后第一个产生的缺点就是轮胎接触地面的下压力会降低，抓地力会略显不足，车重减轻轮胎无法紧贴地面是必然的物理现象，因此要选择抓地力较好的轴胎，弥补下压力的流失。再一个原因就是一定程度的轻量化改装之后，多少会破坏原车的平衡性，一般的正常道路行驶或许还难以察觉，不过在激烈操控时可能就有不易掌握车身动态的情况产生，因此在改装时一定要注意前后配重，如果要进行大规模的减轻车重动作，最好搭配四轮定位和测重仪器，在轻量化改装的同时也能保持原有的均衡性，这点相当关键，请各位车主注意。

轻量化改装是提高爱车动力性能经济性较高的选择。然而减轻了爱车的重量。势必要改变原厂的基本设定，对于爱车的性能会有不小的影响，所以这类改装的重中之重是，一定要找有资历并且能力出众的改装厂家来操刀。

四、大黄蜂怎么改装才好开而且速度快？？

楼主你好，很高兴为您解答。

本人开了差不多一年黄蜂了，悬挂和引擎调整了很多次，觉得应该有资格跟楼主分享一下黄蜂改装的经验。以下所说算是本人个人看法，没有复制任何东西，楼主可以参考参考。

首先本人先帮楼主分析一下。大黄蜂这个极品B，楼主应该对黄蜂的优越性能深有体会了。初始的黄蜂优点在于直线平跑最高速度也有216，唯一不好的就是横向漂移指数只有2.6(意思就是车子太轻了漂移会稍微往外漂)。

所以本人建议，楼主引擎加到6才可以1个悬挂，引擎加12就加2个悬挂，这样类推是比较理想的，上下可以根据手感调整。

这里解释一下，悬挂的作用就是加重车身，增加惯性，使车子不那么漂。适当加可以把车子调整到一个平衡的状态，加多了虽然稳定性好了但是车身相对重了，会影响黄蜂本身优秀的直线速度的。

除了引擎悬挂，其他的也提一下。燃料方面一般是跟引擎同步加的。比如说引擎加到10，燃料最好也加到10。点火和进气最好比引擎和燃料加少1-2个，比如说楼主现在引擎燃料都加到10了，那么点火进气最好加到8-9。这样配合的话黄蜂会比较平衡的。

说实话车子的改装就是引擎和悬挂影响着手感。本人开了那么久黄蜂，觉得悬挂最多加到3就足够了(当然我引擎已经加到17了..)。如果楼主感觉U弯过弯漂的话就可以加多一个悬挂，觉得太沉了漂不起来就减一个悬挂。

原创回答VIC，望楼下回答者不要复制答案，楼主请注意回答时间。

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最后祝楼主游戏愉快~

[ 本人原创作者 VICKI ]