车里开空调睡觉要注意什么

一、车里开空调睡觉要注意什么

车里开空调睡觉的注意事项：

1、开窗通风，开窗通风当然是首选，很多车主担心这样不安全，但是可以选择开一条小缝隙，起到空气流动的作用即可。

2、保持车内空气流通，如果实在觉得很热，一定要开空调的话，应及时更新车内空气，可以打开几个车窗两到三根手指宽度，保持车内一定的空气流通。

3、尽量将车开到空旷的地方，很多司机由于职业的特殊性，经常要在车内休息，但是场地不固定，有时候甚至是在地下车库，然而在狭小的环境内更容易造成一氧化碳堆积，所以一定要选择空旷开放的环境休息。

4、定期检查排气管，记得要定期检查排气管，车辆排出的一氧化碳如果漏进车内，就容易发生堆积而中毒，如果排气管破损，尾气更容易进入车内。

密闭的车内开空调会产生大量一氧化碳，20多分钟浓度就会严重超标，在车内待太久会有明显的窒息感，在车里开空调睡觉非常危险，尤其是在车库或地库，由于车外空气又流通不畅，一氧化碳的浓度会更高，危险性会更大。

二、如何在车里开空调睡觉，怕外面的人能够把车门打开，如何在车内锁车呢。车型是启辰D50

小心中毒~~~窗户要留空隙的。在车内锁车直接按中控的锁车键，落锁即可~

三、车子停车后能不能开启空调在车子里面休息？

您好！最好时不要开启空调在车内休息，有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车的座椅上睡起了大觉。这种做法是非常危险的。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。

汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续使用，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。

四、开着空调可以在车子里面休息吗？

不适合在车里休息：

开着空调的汽车停在密闭车库内：

20分钟后一氧化碳浓度超标60多倍。

在解答这些问题之前，先来看两个实验。

先来看沈阳市劳动卫生监督监测所较早前做的一个实验。1994年6月17日，沈阳某工厂的男司机（30岁），与一名30岁的女打字员，在中午12点左右到一辆面包车里休息，面包车停在厂里的车库内。因为天热，就开了汽车空调。10分钟后，把汽车熄火后睡觉。5个多小时后，傍晚5点多，被人发现昏倒在车库内。当时两人已神志不清，口吐白沫。经过抢救，17天后，两人才脱离危险出院。

事故发生后的第二天，沈阳市劳动卫生监督监测所等单位，到事发现场，进行了劳动卫生学调查和模拟试验。

试验用的正是出事的面包车。发动汽车后，打开空调，关闭车门和车库门。

20分钟后，关闭汽车发动机。测得车库内空气中一氧化碳浓度为800-900mg/m3，碳氢化合浓度为9000-10000mg/m3，分别超过国家标准66.7倍和34.7倍；车内一氧化碳浓度为1800-2000mg/m3，碳氢化合物浓度为10000-10400mg/m3。

把车库门完全打开半小时后，车库中央的一氧化碳和碳氢化合物均未检出。

再来看一个去年的实验。

去年8月份，湖南岳阳一小区密封的车库内，一男一女裸死在汽车内。湖南《潇湘晨报》记者随后也做了模拟实验。

实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。

检测结果：

0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适。

1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm。

3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁。

5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动。

15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动。

25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

从这两个实验看出，在密闭的车库内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。