1月5日上线的政府指导的惠州惠医保值得买么？

1月5日上线的政府指导的惠州惠医保值得买么？

值得拥有的选择：政府支持的惠州市惠医保深度解析

首先，让我们直入主题：是的，惠医保值得您的投资！

一、政府信任背书，保险新选择</

“惠医保”是由惠州市医疗保障局、卫生健康局、金融工作局和中国银行保险监督管理委员会惠州监管分局联合推出的，作为基本医保的延伸，它凭借政府的指导和支持，成为多层次医疗保障体系的有力补充，赋予您额外的安心保障。

二、经济实惠，年费透明</

对于60岁以下的参保人，年度缴费只需150元；而60岁及以上者，年费为200元，价格适中，性价比高。

三、便捷参保，时间有限</

2021年1月5日至2月5日，是集中参保的黄金期，您可通过“惠州医保”微信公众号或项目服务微信“惠州惠医保”完成，亦可通过官方二维码轻松参保。

四、保障全面，覆盖广泛</

惠医保保障范围广泛，从住院到特定门诊，自付比例低至起付线1万元，且无健康门槛，无论是医保目录内还是目录外的费用，都能得到充分保障。

五、共享保障，亲情延伸</

对于职工参保人，医保个人账户余额可用于家人参保，包括配偶、子女、父母及配偶父母，让家庭共享保障的温暖。

六、无限制的保障设计</

无论年龄、职业，惠医保均敞开怀抱，无任何限制。无论是药品还是医疗服务，只要符合保障条件，您都能得到全面支持。

有人会问，医保有了，还需要惠医保吗？答案是肯定的，它作为医保的补充，能填补医保目录外的空白，为您的健康提供更全面的保护网。

总的来说，惠医保凭借政府的权威、全面的保障和灵活的参保方式，无疑是您健康保障计划中的一颗重要明珠。赶紧关注官方平台，获取更多详细信息，为自己和家人的健康加一层保障吧！

当赛车手，如何才能实现目标？

有两个方法成为车手的途径，

一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径，不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径，首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。OK，拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了，不过是初级的车手，接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定，你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛，那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下，因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛（业余组别），那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后，下一年你就可以参加A组比赛（专业组别）。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛，你就会感觉到里面的高手太多了，你拿不到冠军的，甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题，如果你有经济实力，那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了，已经达到目的了，那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了，你看看中国CRC（全国汽车拉力锦标赛）中，你比较喜欢比哪个组别，有N4，N2，S1，S2，S3那么多个组别，你可以任意选，那些组别N4组别属于最高组别比赛，也是高手最多，花钱最多的组别，不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了，因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你，那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了，一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间，这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队，让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的，一般自己带车加入车队跑，车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修，提供一般航油，负责调你车电脑，轮胎，就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧，一年跑5站比赛，你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱，等你花了过百万后就会出现两种情况了，一就是你确实有实力，那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手，那么这样的话你就不用出钱，什么都不用管，车队会帮你负责你来回吃住所有费用，赛车当然更不用担心，车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源，你还可以每场有比赛出场费用，你就成为了一名真正的职业车手了，这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩，那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛，属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了，那上面是属于有经济条件的，那没那么多钱的你也别担心，只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的.

你就算是不想花那么大量的钱，那么你还是得花点小钱拿到D临时执照，那你就可以开始疯狂的赛车了，那仅仅是参加短道比赛而已。你要每次都能在短道赛中A组取得好成绩，那可以拿到几千块赛车的奖金，等你跑得很多分站冠军了那就有些车队出点钱给你跑跑短道了，那还是不会有N4组别的车队花钱请你的，这是绝对了，你要证明自己是天才车手，那么就去租一台赛车，价钱在八万左右，你可以尝试一下一战成名，只要你第一次比赛就能前N4组别全国前三的话，我相信绝对有车队会请你做车手的。大家喜欢赛车的也不要灰心说自己没钱没机会，我相信你花一千五百块去跑一场短道拉力赛总花得起吧，就参加B组好了，能进前10的话就可以拿回500块报名费，进前六就有奖金，B组第一名是5000块，第二名3000，第三名2000，第四名1000，第无名800，第六名500。玩赛车就是这样了，很现实的，有钱的参加后也不一定会有好成绩，那么就是在享受赛车运动了，如果能跑出好成绩那还算有点回报，不然就是烧钱了。那没那么多钱的也不是没有办法，就是赌一把，你可以一毛钱都不出去找一个N4车队签合同，如果能跑进前三就有奖金和一切费用车队出，要是跑不进前三那么就按照跑一场比赛花8万这样交给车队，就当是租车的费用了，所以机会永远都是有的，机会是等待天才车手的到来了，是天才的车手就应该敢于接受这样的机会，不过我有句忠告就是天才车手不是这样练成的。赛车运动本来就是一烧钱的主，没有雄厚的经济实力是很难进入的

考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了

作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。

目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名

费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右

成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。

目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。

首先要明确自己的目的，还有你的经济情况。

我是在国外参加一些业余的比赛，就是自己的一个兴趣而已，因为所有的好的赛车手都是在4-5岁就开始开卡丁车了，7岁就能正式参加儿童组的比赛了。这个也就是为什么中国的赛车落后的原因。要是学赛车，还是去欧洲，中国的赛车手都不行，怎么能出来好的学生呢？

你要是单纯想在赛道上跑业余的比赛的话，那就去参加几期培训班。拿个赛车驾照。。。去开就是了。。不过赛车很费钱的，要买单独的赛车，不是说你开着日用车就可以的。

给你算算钱。。。

每场比赛要花的钱：

1：参赛费

2：保养

3：轮胎

4：汽油

5：赛车执照的年费

通常练习的话，轮胎是2次换一套，比赛一次一套甚至两套。机油还有变速箱油是每次下场回来都要换的。

轮胎都是用热熔胎，通常一套17寸热熔胎是接近1万RMB

剩下的你自己算吧。。。

好吧,我和你有同样的梦想,我看到下面的前辈已经说了很多了,我就结合我自己的经历和看法给你点建议,希望有用:

1.从卡丁车开始,一定要打好基础,就算你年龄过大也没关系,中国的卡丁车赛甚至有30多岁的人参加,别小看了这小车,比赛用的和你在游乐园见到的可不同

2.积累经验后,我建议从初级方程式开始,在国内我推荐挑战者方程式,是333车队运营的,AGF也不错,我以前跑过一次AGF,车还不错,只是我技术太臭,就是因为基础没打好

3.一般国内条件比较好的跑两年初级方程式后可以跑亚洲雷诺和亚洲宝马.宝马要慢一些,但出国的机会要多一些,跑得好还有奖学金呢

4.这时,如果你能往上走最好,去欧洲跑F3,如果条件不行,就退回来跑POLO CUP,看好,是跑完方程式再来POLO CUP,虽然POLO CUP级别低.但你基础好,这样,你可以在一到两年里就拿下总冠军

5.一般POLO CUP的冠军的就会有职业车队来找你参加CTCC了,现在的CTCC活跃着一大批的POLO CUP的车手,技术都很不错,参加CTCC一般就意味着你是职业车手啦,拿工资吃饭啦.!

6.关于POLO CUP的参赛费用等问题你可以再问我,我今年就是等着报明年的POLO CUP,希望可以有一天和你在赛场上见面

先来参加赛车培训。通过培训取得赛车执照，就可以参加相应的比赛了