自动挡的小车怠速多少转最好

一、自动挡的小车怠速多少转最好

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：

1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。

2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。

3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

二、1.5排量的车，车速是90-100码，发动机转速应该是多少？

1、车型不同，一般在2500转左右，带涡轮增压的车型转速更低一些。

2、发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

3、在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

扩展资料：

转速测量：通常在在采用转速传感器，与飞轮上面的信号齿相对应，测量发动机的转速。

转速大小：发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。

参考资料：

搜狗百科-发动机转速

三、车子跑到时速120，发动机转速多少算正常

当时速达到120公里/小时，转速一般在3400转/分左右。

在正常行驶环境下，最高档位发动机转速分别为：当时速达到100公里/小时。转速一般在2800转/分；当时速达到110公里/小时，转速一般在3200转/分。

例如：1.6排量的至2.0升排量的车型，速度在120迈的转速大致在3000转左右，转速根据车的工况不同，转速会有差异。

扩展资料：

发起机转速和车速的换算干系是：车速=发起机转速X变速箱以后速比X车轮周长。由此可以看出，发起机转速和车速不是逐个对应的干系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。

同一速度，转速就会越小。有些车主在开车时，车子的速度在同一速度上，转速却变得更低或者更高，这个跟车子的排量有关，而另一个因素就是变速箱的档位，在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的。

参考资料来源：百度百科-发动机转速

四、什么叫做轿车的转速？

就能测出在不同转速下的数值，转速增大或者减少，都会使比耗油量增大。

柴油机外特性曲线表现与汽油机有所不同，将这些数值点连点地组成连续曲线，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，其功率。

发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线。

当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性 汽车的效率大小很大程度上决定于发动机的性能。在许多汽车产品介绍上，然后随转速上升而下降。

比耗油量指千瓦小时的耗油量，它随转速的增长而呈现一个凹形曲线。

扭矩曲线则与功率曲线相反，它往往在较低转速下就能获得最大值，但一般只标出功率和扭矩曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应，直至最大值后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长，然后调整被测机载荷（扭距变化），称为发动机的外特性，但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶

功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到一定区间后，功率增长速度变缓。比耗油量g曲线不但起点数值低，而且比较平坦（与汽油机比较）。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、扭矩和耗油量这三个基本性能指标都会随着负荷的变化而变化，它表示发动机所能得到的最大动力性能，将这些有规律的变化描绘成曲线，就有了反映发动机特性的曲线图，使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。

发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦），稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等？

当发动机运转的时候、扭矩M和比耗油量g随转速n而变化，但功率N曲线是随转违上升而上升，差不多到了最大转速（标定转速）仍未出现曲线的最高点。扭矩M曲线变化平缓，在不同转速位置变化量不大。反映发动机运行状况常用速度特性曲线。根据发动机的各种特性曲线，可以全面地判断发动机的动力性和经济性。这些变化遵循一定的规律。那么，这些发动机指标是怎样测出来呢。它的功率N，在中间某一转速下达到最小值、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，都标有“最高输出功率”和最高输出扭矩”在两项重要的发动机指标，并用曲线图来反映发动机的上述指标