轿车轮胎冲多少压，前轮和后轮一样吗？

一、轿车轮胎冲多少压，前轮和后轮一样吗？

绝大多数的轿车前后轮的标准设定气压都是一样的！

一般来说绝大多数的轿车轮胎的安全理论最大充气压力为350kpa,不要超出这个值就是。但是为了轮胎的寿命和车辆操控一般将胎压控制在220---280之间是最合理的（跑高速和山路和负载时最好将胎压适当提高一点）

二、前后胎的气压要一样吗？

前轮胎2.5太高。因前轮是驱动轮，前轮胎气压太高遇障碍跳动厉害，由于轮胎接触地的面积减少，前胎抓地性能降低，乘坐舒适性也降低。一般前胎气压应低于后胎：前胎2.2--2.3即可；后胎2.4--2.5。无论夏季、冬季，只要气压保持在这个范围就是正常的。

三、小车胎压多少合适，前2.2后2.5可以吗？

一般而言按照说明书来做。当然，根据你说的气压，一般小轿车是合适的，不过我不认为必须前后不一致。另外，如果上高速请尽量在2.5以上。而如果你考虑操控性好，可以气压高点2.5。当然，如果舒适性好点，可以在2.2。对了，如果你用胎体特别软的，气压有2.2,那么注意别乱撞路牙和坑，否则会鼓包。

四、跑长途为什么前后轮胎不一样的气压。

因为车子的发动机在前部，造成了更大的承载重量，所以，一般前轮的气压会比后轮的气压高。

一、正常胎压的重要性

1、胎压不足的危害：

（1）轮胎偏软，轮胎与路面接摩擦系数增大，油耗上升；

（2）轮胎与地面接触的部份变形大，时间长了容易使轮胎橡胶及里面的帘布产生疲劳，影响轮胎使用寿命；

（3）造成方向盘很沉、异跑偏等不利驾乘安全的因素；

（4）轮胎各部位运动量增大，过度碾压造成轮胎异常发热；

（5）轮胎与地面摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，可能导致爆胎；

（6）刹车性能降低。

2、胎压过高的危害：

（1）方向盘震动、跑偏，乘坐舒适性降低；

（2）轮胎摩擦力、附着力降低，影响制动效果；

（3）加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；

（4）车身震动变大，间接影响其他零部件的寿命；

（5）轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

（6）耐扎性能下降，尖锐物体容易扎入胎内；或遇高温天气，可能会造成爆胎。

二、胎压的注意事项：

1、季节性因素：

（1）冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。

（2）夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷：

（1）空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

（2）满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境：

（1）热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3 bar。

（2）冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

4、行车路况：

（1）颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

（2）颠幅较小，可以忽略，不必在意。

（3）跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

5、轮胎状况：

（1）新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。

（2）旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

（3）软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。

（4）硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。 

6、备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

五、家用车的前后轮胎的气压是多少为宜？

前胎1.8后胎2.0最好

六、后轮胎压多少

对于车辆的正常胎压了，说一般要保持在2.3到2.5之间，过高或过低都会影响车辆的整体安全性能。