新手驾驶轿车手动挡轿车离合器和油门的使用方法？

一、新手驾驶轿车手动挡轿车离合器和油门的使用方法？

1：加档时，离合应慢慢松开！但随着车速的增加，档位的增加！正常转速与档位的情况下，速度越快，换档时松离合也越快！但换档时！档位转速的速差不能太大！比如你二档的正常2000转的情况下！车速能跑到50，在这个转速下换三档！离合放快一点没事！但如果是二档3000转，车速80以上了！那这时换三档！离合别松大快！会反挫车！因为一般人正常换档时！油门都是松到底！所以二档3000转时的车速80以上！换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右！而从80一下跳到50左右！车就挫的比较明显！在这种情况下！油离就要配合好！加油要跟得上离合！

2 ：减档时 ，先不要急着换档！用刹车的方式把车速降到合理的情况下！再看实际转速和车速进行选择性减档！比如说！你在高速以120的时速奔驰时！突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶！此时应踩住刹车！将车速降到40左右！此时再踩下离合换四档！慢慢松开离合！跟车行驶！

3 ：停车时， 如果车速比较高，先踩刹车！当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合！使车慢慢停下！停下后再挂空档！比如你的车用最高档90公里的时速行驶！突然有红灯！此时只踩刹车！将车速刹到你的最高档的最小允许值！如30公里！这时再踩下离合！但刹车不要松！等车完全停在停车线之内！再挂空档！如果对车与停车线之间的距离判断不准！离合不要松！用刹车来控制距离！

4：4档制动挂1档是完全可以的！但车速是最关键的！车速条件满足了！你从2档挂到5档都行！比如你在红灯处！你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢！这时你就用一档起步马上挂二档！然后一脚油门到底！几秒种车速就80多了！这时可以直接换五档！而减速时也是一样！如果你车速120，突然前方有紧急情况！大家都是以30的时速行车！你此时就一脚刹车！将车速降到30左右！挂三档！但一定要车速先下来！如果在120时真接换三档松离合！变速箱会很受伤！

最后总结！换档主要是看转速！转速适合哪个档就挂哪个档！然后是刹车时不要换档！当车速低到一定的程度踩下离合！当车速稳定了再选择档位！

二、离合和油门怎么配合

新手开车的问题有几种是很普遍的 一个是太紧张一个最主要的就是 油 离 的配合问题 如何更好的配合油 离 是能否平稳换档的关键啊对你的问题做如下回答 如果你是急刹车或者是停车就 离 刹一起 因为踩离合的时候发动机的动力就不会传动到动力轮上从而使刹车更容易 但是如果是正常的减速 避让等小动作就不需要了 轻点刹车效果就可以了 离合器一般的不用猛踩吧 现在所有的车都有助力的 轻轻踩一下效果就可以了不需要那么狠 其实轻踩和猛踩在有助力的是一样的效果 只要你把它踩到位了就可以了 至于配合问题 就是 一档****踩离合的同时松油门同时换档（在离合到位的时候油门刚好台起 否则你的车就会 嗡........ 哈哈哈哈）****确认推到位的同时踩油门松离合就可以了 其实这个谁都知道但是就是一个练习的问题多多的练习 找一个没人的地方 低速挂到高速然后在挂回来 驾驶学校的有一个练习就是 把汽车在100M内从低到高挂一次啊 多多的练习相信我很容易的

三、学车了离合和油门的控制

1、左脚不能总是放在离合器踏板上，这样会加速离合器的磨损，以致损坏离合器的。换挡后，左脚要立即离开离合器踏板，放在旁边。由于电喷发动机的电脑中有一个“防熄火”程序，只要你不把刹车踩住，发动机是不会熄火的。踩刹车时要根据车速的高低来决定踩刹车时间的长短，速度越高、踩刹车的时间可以越长，反之踩刹车的时间就要短。车速在20公里以下踩刹车时，基本上就是点一下刹车就抬起来。踩刹车至车要停住时在踩下离合器。你试一下，车速10公里或20公里时点一下刹车就抬起来，车速不降反升，这就是“防熄火”程序启动了。

2、在拥堵路段低速跟车时，可以采用“点离合、点刹车、点油门”的方法。就是挂再一档上，松离合、给点油起步了，车动起来后就踩下离合器跟着，准备着踩刹车，前车减速了你就点一下刹车，前车加速了你就松开离合让车再动起来，车动起来后再踩下离合跟着。等到车都能跑起来后再采用正常的驾驶方法开车。

3、坡起的关键是控制好离合器。你可以在平地上练习，先练习“不给油起步”，挂上一档，松开离合器到接合点，稍微稳住一下离合器，车就动起来了，车一动起来就可以松开离合器了。练习“不给油起步”主要就是练习感觉到离合器的接合点。练得比较熟练后，就可以在车将要动起来时加油起步了，加油的同时就松开离合器，然后继续加油，车就跑起来了。离合器不松开，加多少油也是白费；离合器松开了，不加油就会熄火。

四、刹车、离合器、油门如何配合使用？

1、首先，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

2、方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

3、档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档。在空档时，档位处于中间状态 ，换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。

4、转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

5、左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。

松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。

关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）

理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。

6、在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。一般来说，用不了一天的时间，就能学会开车了，至少在空旷无人处。剩下的会车等等，就只是经验和细节，这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。