车子在跑100公里的时候突然松油或者加油会感觉明显抖一下

一、车子在跑100公里的时候突然松油或者加油会感觉明显抖一下

你好，这属于正常，欢迎追问，希望我的回答能帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、15款凯美瑞行驶中加油然后松油门，车会抖一下。

您好 这个问题可以分两块解决 一是机爪胶有老化 当加油 松油的过程由于惯性 车会抖动 再就是火花塞点火能量不足 也会出现这种状况 建议您到当地修配厂 做这两方面的检查【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、自动挡汽车高速行驶加油车发抖松油就不发抖了

自动档汽车倒车用r是倒档。自动档汽车档位从上到下依次为：1、p档是停车档、2、r档是倒档、3、n档是空档、4、d档是前进档、d1和d2是长上坡和长下坡专用档。 自动变速器档位的使用方法： 自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：p（停车）、r（倒档）、n（空档）、d（前进）、s（or2，即为2速档）、l（or1，即为1速档）。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。 (1)p（停车档）的使用 发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。 (2)r（倒档）的使用 r位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 (3)n（空档）的使用 n位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人n位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 (4)d（前进档）的使用 正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在1--4（或3档）之间自动换档。d位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。 d位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 (5)s、l位低档的使用 自动变速器在s位或l位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入s位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d位换入s位或l位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s位或l位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入n位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

四、汽车行驶的时候不论在哪个档位里加油车子一直发抖、松油和挂空档的时候车子不发抖

发动机怠速运转时耗油非常低，输出的动力也非常小，以维持发动机能够怠速运转就可以了，当使用空调时，空调压缩机需要很大的动力才能正常运行，这时发动机输出的动力就要相应的增大，否则发动机就会熄火，为了保证空调正常运行时发动机怠速不熄火，化油器式的车子是在化油器上有一个联动的机械装置，当空调工作时这个联动装置会带动节气门转动一定的角度，以使发动机输出足够的动力维持空调运行。电喷的车子应该是靠电脑控制的，建议你适当调高怠速试一试，或找有经验的师傅帮你看看是不是怠速控制装置有故障。