那块儿玻璃是汽车上最贵的玻璃？

一、那块儿玻璃是汽车上最贵的玻璃？

你好，这个没有绝对的固定哪一块最贵，还得看车型。

大部分车型，最贵的是天窗玻璃，其次是前后挡玻璃，再次之是前后门玻璃，最便宜的是后三角玻璃。

有些车型天窗玻璃最贵，也有三角窗最贵的车型。不过大部分还是前后挡风玻璃最贵。

不过不同车型也有可能会有差别。所以，如果你遇到需要砸窗拿钥匙的情况，还是要先了解自己的车型，哪块玻璃最便宜，再做决定，以保证最少的经济损失。

另外，一般而言，汽车前挡风玻璃较后挡风玻璃、边窗玻璃要牢固得多。车辆的前挡风玻璃是汽车玻璃中最结实的，一般为双层夹胶，很难打开。所以，如果是出现交通事故，想要营救车内人员，一定要选择砸侧面车窗玻璃。

谢谢采纳，希望能帮到你！！！

二、汽车玻璃的那些事儿，汽车上哪块玻璃最贵

你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗？它就是三角窗，如果不仔细观察，你还以为是块不起眼的小玻璃，因为面积小，没有得到太大的关注，也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用，为什么那么小的玻璃还那么贵。

在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。

有需求的地方就有市场，这是商家的不二法宝，在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗，此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。

后来汽车空调和天窗问题得到解决，通风自然不成问题，可开启式三角窗的作用被大大削弱。

三角窗在现代轿车上广泛采用，为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用，同时，前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。

后门三角窗有两种，一种是装在后门上的，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观；另外也可以适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗，主要起到美观的作用，同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思，车钥匙被锁在车里，他选择砸最小的三角窗，最后去换玻璃的时候被告知，车门的玻璃比三角窗便宜，当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑，相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主，有些车的三角窗是进口的哦，很贵的。

三、汽车上的玻璃，哪一块最贵？

当然是挡风玻璃最贵，它碎裂后不会破以免发生危险，其次就是第二排左右后侧的小窗口因为一般不会坏，配件少，物以稀为贵

四、汽车上最贵的玻璃是哪一块，为什么？

除了特种车辆，最贵的一块玻璃就是前风挡玻璃了。

前风挡玻璃面积大，弧度大，安全强度要求高……迎面飞来的不管是雨滴还是石块，都要承受，风挡玻璃后边就是前排乘员。