发动机温度过高怎么回事

一、发动机温度过高怎么回事

发动机水温过高是一个常见但需要重视的问题，可能的原因有以下10点：

1. 冷却液不足或冷却液泄漏。这会导致发动机的冷却效果下降，从而使发动机温度升高。为了解决这个问题，车主应及时补充冷却液，并检查和修复任何可能的泄漏点。

2. 水箱外表面脏污或内部堵塞。这会影响水箱的散热效果。解决办法是清洗水箱外表面，如果水箱内部脏堵严重，建议更换新的水箱。

3. 节温器损坏。节温器是控制冷却液循环的重要部件。如果节温器损坏，可能会导致冷却液循环不畅，从而使发动机过热。在这种情况下，更换新的节温器是必要的。

4. 水泵损坏。水泵负责推动冷却液的循环，如果水泵损坏，冷却液将无法有效循环，从而导致发动机过热。解决办法是更换新的水泵。

5. 气缸垫损坏。这通常是由于发动机长期缺乏冷却液或在水温过高的情况下继续驾驶造成的。气缸垫的损坏会导致发动机过热。解决办法是更换新的气缸垫。

6. 散热风扇故障。散热风扇负责将发动机的热量带出车外。如果散热风扇出现故障，发动机的热量将无法有效散发，从而导致水温过高。在这种情况下，车主应及时检修或更换散热风扇。

7. 水箱漏水。水箱漏水会导致冷却液减少，从而使发动机水温升高。车主应及时到4S店或专业维修店进行检查和维修。

8. 排气问题。排气系统的损坏或电线短路可能导致发动机温度升高。这需要专业的检查和维修，建议车主将车辆送至4S店或专业维修店进行处理。

9. 混合气过浓。这通常是由积碳引起的，会导致发动机散热不良。车主应定期检查和清理积碳。

10. 风扇离合器故障。风扇离合器故障可能导致风量过大或过小，从而影响发动机的散热效果。这也需要专业的检查和维修。

二、汽车风扇不转了

汽车风扇不转了原因分析及解决办法

1、汽车水温没达到了要求

如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。

解决办法：当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求，如果水温一直无法升温就需要检测汽车发动机。

2、继电器出现故障

如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

解决办法：更换损坏的继电器。

3、温控开关出现问题

温控开关出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

解决办法：更换损坏的温控开关。

三、轿车散热器怎么清洗

要清洗散热器的时候那就是先前用的水是脏水或者硬水，这时候不清洗的话就会影响发动机的散热和正常工作，会烧坏发动机，一般这时候就去大型汽车维修保养店，他们有专业的清洗剂和清洗技术，清洗一般是先将先前的水放掉，然后倒入混合专业清洗剂的水，启动发动机，运转一定时间后将清洗的水放掉，然后再倒入新的水，再清洗一遍就差不多了！

四、北斗星散热风扇自已能换碳刷

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了