发动机下护板什么材料的好

一、发动机下护板什么材料的好

树脂或有弹性的塑料好````铁的不好``影响发动机下沉，柔性连接，在正面碰撞是发动机仓可以溃缩不伤害驾驶员，钢板的就有刚性连接。希望对你有帮助！

二、下护板选什么材质的好？

原车是最好的选择，具有弹性，碰到东西变形，离开东西恢复原状，又能保护油底壳。

三、发动机地盘下护板掉了，买哪种材质好

塑钢的比较好，不重，而且韧度也可以。

四、买车时都听销售介绍车都有什么下沉功能，钢的护板会影响下沉什么的我都不太懂，有什么好用的护板介绍

发动机下沉功能是被广泛应用的汽车技术，这种技术应用在当车辆发生高速撞击时，为使坚硬的发动机不侵入到驾驶室伤害到驾乘人员，而特意设计的汽车技术。由于现在大多数的车主都会安装发动机保护板，这时就必需挑选不影响发动机正常下沉的保护板。

钢制护板在车辆遇到高速撞击时确实会影响发动机的正常下沉，某些老司机会选择这种传统护板是因为其够坚固，但除此之外，颇多的缺点也影响安装后的使用效果。

1、影响发动机正常下沉，加大驾驶室的危险系数；

2、安装后由于重力太重，增加汽车油耗量；

3、由于回弹性差，安装后如果受到较大的撞击护板会变形，产生不可修复的损坏，严重的还会直接伤害到发动机；

4、钢制垫片与护板本身会产生共振，形成较大的噪音；

5、采用机油格、机油孔、波箱油孔三口全开设计，使得发动机依然受到雨雪沙石的侵蚀，减短发动机的使用寿命；

6、不合理的设计使得空气在机舱内乱流，产生噪音，散热缓慢。

对于以上的缺陷，近几年才研发出来的合金塑钢发动机保护板就解决的挺好，采用新型的高分子聚合物塑钢合金材料，材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，具有重量轻、韧性强、抗压力强等特点，其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀、抗老化性能优异，通常作为铜、锌、铝等有色金属的最佳代用品。在这里，我以金科的合金塑钢发动机保护板为例，对两种不同材质的护板进行比较。

1、金科合金塑钢护板拥有专利耳仔式接口，遇到强烈撞击会自动断裂，发动机自然下沉避免撞入驾驶室，增大了驾乘人员的安全系数；

2、重量只有钢制护板的，安装后不会增加汽车耗油量；

3、有超强回弹性，遇到撞击迅速恢复原形；

4、金属垫片与合金塑钢护板本身无共振，不会产生噪音；

5、采用机油格、机油孔、波箱油孔密封全包围设计，全面保护发动机免受外界侵蚀，延长发动机的使用寿命；

6、科学的直线对流进风口出风口设计，不产生噪音，散热速度快；

7、采用活动式卡扣，日常维修保养方便快捷

两种护板性能这样一对比，安装后的使用效果差异极大，安装合金塑钢的护板才能真正意义上的保护发动机，选择合金塑钢发动机保护板，做一个明智的消费者！

五、发动机下防护板塑料的好还是金属的好呢