第一种:轮胎火修
经常出去开车的人可能会发现,在国道和省道旁边经常看到“火起来补轮胎”这样的标志。火修就是把轮胎卸下来,然后把特制的生膜贴在扎好的孔上烘烤,使生膜和轮胎完全贴合在一起。
优点:非常耐用,基本不用担心反复漏气。
缺点:施工时技术要求高。一旦烘烤温度控制不好,轮胎可能会被烧焦。汽车轮胎一般不推荐。
第二种:轮胎修补用橡胶带。
这种方法是用旋转钻适当扩大穿孔,并将涂有胶水的橡胶条塞到孔中。这是最常见的补胎方式,也叫喷补补胎。这种补胎方法不需要将轮胎和轮辋分开,也不需要再次做动平衡,非常方便,可以避免拆卸时损伤轮胎开口处的钢丝。
优点:快捷方便,只需几分钟,不需要撬开轮圈上的轮胎。
缺点:不够耐用,容易造成排气慢。此外,由于补胎时使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害,容易导致钢丝帘线外露生锈,从而造成爆胎的隐患。所以只能作为临时补救。