返回首页

奥迪Q5L和沃尔沃XC90哪个好?

70 2025-02-26 20:03 959汽车

一、奥迪Q5L和沃尔沃XC90哪个好?

奥迪Q5L和沃尔沃XC90相比,总体来说沃尔沃XC90车型高一个级别,不过车子维修保养便利性和保值性方面奥迪Q5L好一些。

两者在品牌也有一定的影响力,奥迪在国人心目中的品牌形象是根深蒂固的,而沃尔沃则会显得更加的低调,品牌上虽说不如奥迪响亮,但自身的一些安全配置方面则更有优势。

二、沃尔沃xc90和奥迪q7:豪华SUV之争

豪车之争:沃尔沃xc90 VS 奥迪q7

在豪华SUV市场,沃尔沃xc90和奥迪q7一直是备受瞩目的竞争对手。

首先,我们从外观设计来看,沃尔沃xc90以其硬朗的线条和独特的前脸设计,营造出一种大气稳重的感觉;而奥迪q7则以其典雅、精致的外观风格深受消费者喜爱。

接下来,让我们聚焦于内饰设计。沃尔沃xc90注重舒适性和实用性,内饰采用高品质材料,同时注重人性化设计,提供了极佳的乘坐体验。而奥迪q7的内饰设计则更加注重科技感,采用了大量高科技配置,提供了前卫的驾驶感受。

在动力配置方面,沃尔沃xc90搭载了多款动力系统,包括混动系统,整体表现出色;而奥迪q7则以其强劲的动力表现和出色的操控性能著称。

此外,两款车型在安全配置方面也各有千秋。沃尔沃xc90以其领先的安全技术和系统享誉业界,而奥迪q7也拥有出色的安全配置。

总的来说,沃尔沃xc90强调舒适性和实用性,奥迪q7则更注重驾驶感受和科技配置。消费者在选购时可以根据个人偏好和需求作出选择。

以上是对沃尔沃xc90和奥迪q7两款车型的简要介绍,希望能够对您有所帮助。

感谢阅读!

三、沃尔沃XC90和奥迪Q7比较哪个好?

如果一个爱生活爱健康爱家人车主的话!这个问题不用选,毫不犹豫xc90,建议最好智雅往上,带空气悬挂。我家有几车了,我是想再买个xc90新能源,就是纯电稍微不够,以后应该会出纯电更长的。

要是对新能源没要求就智雅,有要求就买插电最实惠那款,啥都有宝华音响,空气悬挂都有。q7,外观,环保,安全,都还不如上一代,不知道怎么搞的,走倒退路。严重不推荐

四、奥迪q5l和沃尔沃xc60选哪个?

没人邀请 自己回答 不懂车 xc60车主 纯主观感受

动力数据上差异不大,奥迪我只是试驾过,默认模式下普通加速变速箱的匹配做的很不错,油门相应很好。xc60运动模式下低扭有延迟,其它模式下中规中矩,刷个北极星会好很多。

脱困xc60更好一些,记得之前有视频测评过,不过这个价位的城市suv,这项配置实际价值不大。我几乎没用过脱困模式。

三大件我感觉都差不多,谁也别瞧不上谁吧。

科技配置标配情况下沃尔沃更好一些。

q5l加分项是加长之后后排腿部很舒服。

劝退项是那个内饰设计和隔着五米都能闻到的气味....外加后排笔直的座椅....实在是不能忍....(基于我试驾和遇到的个例)

沃尔沃别音响可以上宝华 新款车机有升级(可惜老款没办法跟进) 那套标配的自动驾驶标定的很扎实 堵车和高速路况十分提升舒适度 这一点儿相比很亮眼

至于品牌 要靠这个价位汽车撑面子 这面子也太不值钱了。

这个级别不考虑自动驾驶我首推x3 综合看推荐xc60

不过都是买菜车 同价位同级别实际使用大差不差 不盲从 想想自己最看重什么 有没有一票否定的方面 然后 不忘初心 多多试驾

五、沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎么选?

1、动力平台

奥迪Q5l和沃尔沃的xc 60都采用20t涡轮增压发动机,Q5l采用七速湿式双离合变速器,Xc60采用8at,从加速表现来看,q5l为6.7秒,Xc 60为6.8秒,这0.1秒基本上可以忽略,差别微乎其微,工信部油耗方面,q5l的双离合油耗表现更好,为7.4升每百公里,Xc 60的8 at油耗相对高一点,约为7.9升每百公里。

需要特别说明的是,奥迪的双离合是基于发动机纵置布局的,这种诗是种植双离合布局,对于降低低速顿挫方面有很大的改善,但是还有一定的几率触发,特别是低速大脚油门急加速跟车,测试触发几率较高。

相对来说,沃尔沃采用的8 at稳定性更好。

2、悬挂类型:

两个车的悬挂类型相对也比较接近奥迪Q5l前后悬挂采用的是多连杆,而沃尔沃Xc 60的前悬挂为双叉臂,后悬挂为多连杆,理论上来说多连杆悬挂,可以认为是双叉臂悬挂的一个变种,将双叉臂上面的两个叉臂拆开,分别控制,可以增加行驶的稳定性和舒适性。

而双叉臂悬挂横向的刚性比较好,抗侧倾能力更高,突出运动性,多连杆悬挂调教的倾向是突出舒适型性。

3、四驱以及脱困能力

很多人对现款的奥迪Q5l阉割了原有的托森差速器,改为金基于多片离合器的四驱很不满意,但是实际上这款适时四驱是基于发动机纵置布局的,动力分配效率非常高,此外,还改进了以往机械托森差速器的对角,不能锁定的问题,改善了前后动力分配比率,降低了油耗,实际上,经过上路测试,这款quattro ultra高速动力响应非常迅速,基本上可以达到全时四驱的效果,低速脱困能力也非常不俗。

沃尔沃的xc 60采用的是基于横置发动机布局的瀚德五代四驱系统,这套四驱系统来自博格华纳,虽然沃尔沃称之为全时四驱,但是其日常行驶的动力分配比为95:5,也就是因为这5%的动力使其跨入了全时四驱的行列,相对于奥迪的那套适时四驱来说,瀚德五代的四区有一个本质的缺点,表现为典型的适时四驱的特点,那就是在驱动轮打滑时才能够进行动力再分配,此外,在动力分配效率方面 也要比奥迪的quattro ultra低一些,因此总体上来看,这款四驱更主要的是进行脱困,对于高速行驶的稳定性,效果相对一般。

此外,从车身离地间隙角度比较沃尔沃的离地间隙为213毫米,明显更偏向于脱困,以及综合驾驶能力,而奥迪的最小离地间隙只有179毫米,明显更偏向于铺装道路的高速行驶。

4、环保

这一方面就不必细说了,沃尔沃以安全和环保两个特色著称,也是世界上唯一一个新车没有异味的车企,从环保角度来说,要远远比国产的奥迪Q5l更好。如果你更关注汽车的内饰异味以及环保等方面,选择沃尔沃是没有错误的。

5、外观、内饰

从外观来说,奥迪Q5L经过改款以后,突出了年轻和运动性,特别是车身经过加长空间,非常充沛,低调内敛,年轻运动是这款车的外观特色,内饰做工细腻,低调豪华突出技感是这款车内饰特色。

沃尔沃前脸的雷神之锤大灯非常有特色,前脸的内凹式设计也能凸显出细腻的豪华感,但是从后面来看,设计感就非常一般了,环抱式的尾灯给人感觉非常不规则,外观的大屁股设计虽然增加了空间,但是有一种不协调的感觉。当然,这只是一家之谈。内饰方面,沃尔沃突出北欧特色,简约精致,体现出和奥迪Q5完全不同的一种风格。

6、品牌

在品牌影响力方面,无疑奥迪Q5是胜出的,毕竟是国内一线bba品牌,开出去要面子,有面子要里子有里子,而相对来说,沃尔沃只是二线豪华品牌,虽然以安全、环保为特色,但是品牌影响力就要相差很多了。

7、安全

沃尔沃是以安全著称的,曾创下连续16年事故零死亡率的记录,在这方面基本上不用过多的赘述,但是相对来说,奥迪Q5的安全性也并不差,在多次碰撞测试过程中,其安全表现也是可圈可点的。

六、最近看了沃尔沃XC60和奥迪Q5L,选哪个?

同样选择,最后选择了Q5L,XC60内饰比Q5L还寒酸,还不是BBA

七、沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎么选?,纠结求建议?

两辆车选了xc60

去试车的时候q5l车内有异味,然后我朋友,一个沃尔沃车主和我说了奥迪有可能白血病,奔驰漏油之后,试驾了沃尔沃,方向盘很轻!现在提车半年,身边朋友有三人看到我的车也买了xc60,真香!

八、沃尔沃和奥迪q5l怎么选?

当选择沃尔沃和奥迪Q5L时,您可以根据以下几个方面进行比较和选择:1. 品牌和声誉:沃尔沃和奥迪都是享有良好声誉的汽车品牌,两者在市场上的知名度和认可度都很高。您可以根据自己对品牌的喜好和信任程度进行选择。2. 外观和内饰设计:考虑车辆的外观和内饰设计是否符合您的审美要求和个人喜好。比较两者的外观造型、车身线条以及内饰风格和质感。3. 动力和性能:比较两者的发动机性能、动力输出以及悬挂系统等方面的性能参数。这将直接影响车辆在行驶中的加速、操控和驾驶体验。4. 舒适和配置:关注两者的乘坐空间、座椅舒适性、多功能配置以及科技设备等方面。您可以考虑哪个车型在舒适性和配置方面更符合您的需求。5. 安全性能:沃尔沃以其领先的安全技术而闻名,奥迪也在安全方面进行了实质性的改进。比较两者的主动安全和被动安全技术,例如防碰撞系统、驾驶员辅助系统等。6. 价格和综合费用:比较两者的价格、保养费用以及燃油经济性等。您可以根据预算和综合费用来选择更适合您的车型。综上所述,您可以综合考虑以上几个方面来决定选择沃尔沃还是奥迪Q5L,以符合您的个人需求和偏好。最好能够进行试驾,感受车辆的实际表现和驾驶体验,再做出最终决定。

九、沃尔沃xc90最真实口碑,沃尔沃xc90和宝马x5那个口碑好?

11月9日,沃尔沃正式发布了旗下全新纯电旗舰SUV--EX90,新车基于重点提升了电子架构的SPA2平台打造,搭载前、后永磁电机,并提供高、低功率两个版本。其中低功率版最大功率407马力、最大扭矩770牛·米,高功率版503马力、910牛·米。在111kWh电池容量下,续航里程分别为467公里和600公里。据悉,新车将于2024年交付。

外观方面,全新EX90延续了XC90的硬朗、简约风格,前脸因为电动车身份采用了封闭式设计,下方包围上用于为电驱系统散热的区域,还使用了主动式格栅,可以降低风阻。或许是为了防止电池厚度使车身看上去臃肿,EX90还在车身下方使用了一圈黑色包围。但也正是这圈黑色塑料的存在,最终导致EX90看上去没有了XC90的厚重感,远观甚至有了点XC40那味儿。

车侧整体轮廓变化不大,门板上比XC90位置更高的内凹设计,又在一定程度上减少了EX90的车身视觉厚度。而隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计,也为EX90的0.29Cd风阻系数做出了贡献。不过相比于同为豪华中大型纯电SUV的宝马iX、奔驰EQE SUV的2.5Cd风阻系数来说,沃尔沃EX90的风阻还是要大了不少。尺寸方面,全新EX90的长宽高分别为5037/1964/1744mm,轴距为2985mm,相比现款XC90的4953/1958/1776mm长宽高,要更长、更矮一些,不过二者的轴距却几乎一样。

至于顶置激光雷达造成的车顶“鼓包”基本成为了未来新车的标配,该雷达探测距离达250米,另外车身上还配有16个超声波传感器、5个雷达,以及8个摄像头,匹配250 TOPS的英伟达Orin芯片。

车尾方面,原本XC90上极具辨识度的沃尔沃家族式竖向尾灯,被改成了上下分体式。上方为线段式光源排布,下方两侧“C”字型尾灯,搭配贯穿式的黑色饰条,形成了一个半封闭式的环状造型,提升了车尾的辨识度。

内饰设计风格上,中央14.5英寸的竖向悬浮式中控屏,配合上贯穿式空调出风口,似乎少了些品牌辨识度。三幅式方向盘两侧功能区采用触控形式,考虑到易用性以及误触问题,此前部分大众车型已经将方向盘的功能控制区从触控改回了实体按键,不知道大家更喜欢触控还是实体方向盘按键呢?

由于现在新车的安全性已经整体上升到了一个很高的水准,所以不少人开始吐槽沃尔沃的车没有什么卖点了。其实并非如此,作为北欧品牌的沃尔沃如今在环保领域可非常有发言权,像是EX90这款车就没有采用需要剥夺动物生命的真皮座椅,而是使用了可持续生长的羊毛进行混纺。不仅如此,沃尔沃EX90整台车还使用了大约15%比例的回收钢材、25%的回收铝,以及48公斤的回收塑料和生物基材料,占到了全车塑料用量的15%。如此之多的回收材料使用,也让EX90成为了迄今为止沃尔沃车型中使用回收材料占比最高的车型,称其为“回收之王”也不为过!要知道,欧洲可是一个“环保大过天”的市场,所以环保自然能成为沃尔沃品牌未来的一大卖点,至于国内市场买不买账就另说了~

十、请问一下沃尔沃xc60和奥迪q5l怎么选?

刚提车一个月,谈一谈心路历程。

买的时候预算就是30-40万之间(最好是35万之类),基本上可选的就是:

奥迪Q5L(2021新款)、宝马X3、奔驰GLC中低配,凯迪拉克XT5,还有就是沃尔沃XC60了。

先说结论,我最后选择的是沃尔沃XC60,T5版本,也就是四驱版的低配。T4版本不建议选,纯粹是为了把价格区间拉低设置的车型。

主要理由:

1、其实宝马奔驰要选到自己想要的配置(动力足、L2驾驶辅助、还有一些电动尾门,360全景等智能配置等),预算40万打不住,首先排除。

2、凯迪拉克试驾了一下,动力其实很不错的,配置也很豪华,方方面面其实都还算中规中矩,当时在XT5和XC60之间纠结了很久。后排空间非常不错,整车近4.9M。最终没有选择他不是因为他不好,而且卖点没有XC60更加对口。可能换成五年之后的我,我就会选择凯迪拉克。

几个不算缺点的缺点:(1)车太长了,不是很好停车。考虑到我太太平时也会开。这个其实不能算缺点。(2)外观不好看,这个是因人而异的,反正我觉得沃尔沃明显外观更加时尚年轻,凯迪就显得很土,一种商务车的感觉。(3)品牌调性吧,人人都戏谑凯迪拉克车载导航有默认自动导航到洗浴中心哈哈哈,外观上有一说一,很像换了标志的别克,买凯迪拉克还不如去买昂科旗。相比之下还是喜欢沃尔沃。(4)一点点家国情怀吧,毕竟这是个美国车,最近美国搞我们搞得很凶,而沃尔沃已经是中国人的厂了。

3、奥迪Q5L,这一代的Q5L加长了,所以空间表现更好,但是BBA这些品牌真的是,把国人的调性拿捏的死死的,在你看得见的地方做的很好,但是看不见的地方使劲偷工减料。比如奔驰的动力,比如奥迪的内饰。奥迪的内饰真的是,两个字概括:有毒。买奥迪的真的建议多准备几个车内空气净化器和活性炭包。家里有小孩的真的不建议买奥迪。我最后放弃Q5L选择XC60的最大原因,也是这两款车最大的区别也是因为XC60在安全、环保方面比Q5L强太多了(当然也有牺牲,据说是为了环保,少放了一些污染很严重的隔音材料,所以XC60的降噪会比竞品差一些)。

而我,选车的时候正在备孕,所以我在了解完沃尔沃XC60的卖点之后,试驾完了,体验不错,当天就订车了。

安全性就不说了,竞品中最强,没有之一。

看过很多推XT5的帖子,其中有一条理由就是XC60有的安全配置,XT5也都有。

但是吧,大家看可以去B站上看个对比测试视频,60码的速度做测试,碰上鬼探头,XC60主动刹车刹得住,XT5刹不住,这就是区别。