冷车启动发动机仓里滋滋啦啦的响怎么回事？

一、冷车启动发动机仓里滋滋啦啦的响怎么回事？

冷车响，天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，你就会感觉发动机声音变大了。

这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了怠速就下降了。2机油异响使用机油不当，机油也是有标号的，有的适合夏天，有的适合冬天。所以做车保养的时候要注意春秋时节换适合季节的机油。

一般来说夏天的机油在冬天用，会变得粘稠，发动机的摩擦力增加，发动机的噪音也就大了。

(国内润滑油质量参差不齐油膜厚度有差异, 同样是 5W40的油,国际标准的会稀一点,可能会令到发动机声音增大,只要过一会就没事，特别是公里数多旧车，发动机油轨不能保压，要等启动一会机油压力上来了才不响。

这些都是正常不影响使用的。3皮带异响发动机舱发出“吱吱声”，那属于皮带轮松了，尤其在转向的过程中发出这种声音，或者刚启动就吱吱响过一会就好了，这就是皮带异响了。通常是调紧皮带或者更换皮带及涨紧轮。

二、发动机加速有啦啦啦啦异响怎么回事？

可能的原因：

1.离合片打滑。如果你平常半联动过多，可能会有这个问题。

检测方法：同样的速度，地板油加速瞬间，看转速是否与车速同比例增长，如果转速增长明显快过车速，那就去换离合片。

2.电瓶亏电。电瓶亏电有时会导致突然急加速时火花塞点火异常，进而使发动机运转不平顺。这个年限和公里数差不多是电瓶寿终正寝的时候。如果你车子放几天不开就容易出现启动困难，那大概率是这个问题。

解决办法：换电瓶。

3.火花塞点火性能下降。如果用的是比较烂的火花塞，这个公里数该换了。如果是比较好的，应该可以撑到十万公里以上。

检测方法：把火花塞拔出来看看。

三、crv冷车起步走哗啦啦响？

冷车启动后有异响过一会就正常了，多数情况下是发动机的润滑机油在短时间内供不上(油压不够)，造成发动机的气门导杆与气门摇臂的敲击，俗称气门响。如果发生异响时间很短，那没有什么大的问题;如果异响时间较长，就有问题了。

首先关注车的使用环境温度与发动机所使用的润滑油型号是否匹配？如果你是在4S店做保养就不用考虑机油的问题，要尽早去检查机油泵等相关部件;如果你是在路边店做的保养或是自己在网上买的机油，就要首先机油的问题了。

四、索纳塔冷车启动有哗啦啦异响？

这种现象属于发动机冷车的敲缸响，造成这种现象的主要原因是在冷车中启动发动机时，活塞与气缸壁之间的润滑不良。

在工作时，活塞承受高压气体的压力，并在气缸内摆动以撞击气缸壁，从而引起金属撞击声音。它的特点是冷车启动后，发动机上半部分在空转时发出有节奏的金属敲击声。如果添加一点加速器，则不会发出这样的声音。发动机温度升高后，声音也会减弱或消失。这种现象在寒冷的冬天尤其明显，尤其是对于柴油发动机，几乎所有声音都如此。

另外，活塞和气缸体的材料也会影响声音。如果两者由相同的材料制成，则声音相对较小或几乎没有声音。如果在热车后消失，则可以正常使用。如果发动机冷、热车时都有这样的响声那就需要及时检修。

五、君威冷车启动哗啦啦的响？

答，君威冷车启动哗啦啦的响原因如下：

1、在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜形成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有异响，尽快去修理厂检测）。

2、除机油的原因，发动机还有一个元件也会出现异响—碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低排放，而且也降低油耗，在工作过程中也会出现异响。

六、冷车链条哗啦啦响热车正常？

这是由于冷启动后机油粘度高，此时机油的润滑作用。当发动机达到正常工作温度时，机油的润滑性能也恢复到正常水平，此时异响消失。建议冬季选择0w机油，0w机油的冷启动保护性能更好，可以减少发动机磨损。

机油被很多车友称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能运转。

发动机启动后，机油泵会把机油输送到发动机内所有需要润滑的位置，油膜可以很快建立起来。

七、别克英朗13发动机啦啦响？

1.

发动机有啦啦响的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速地损失动力。可能原因:发动机过热,检查冷却系统。可能是排气系统堵塞,真空管泄漏或断裂。

2.

当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现。可能原因:缺少助力转向油,发电机轴承可能损坏,助力转向泵、水泵的问题,都会产生类似噪音。

八、悦动发动机减速的时候啦啦响？

异响主要是运动配合间隙太大或配合面有损伤，运转中引起冲击和振动造成的。燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。而空气动力异响主要是发动机进气、排气和运转中的风扇，因气流振动而造成的。异响与发动机的转速、温度、负荷和润滑条件等都有关系。

所以，要准确地判断出发动机异响的原因，需要对汽车进行专业检查。而且，不同车型存在的情况也会有差别。

如果每次到1500转时发动机声音才会略响，不到这个值或者超过这个值都正常的情况，有可能是发动机的抱动系统出了点问题。可以先试着调整点火时间。

九、马自达323汽车冷车启动哗啦啦的响？

1.液压挺杆:由于发动机油压低或液压挺杆本身磨损，液压挺杆进入空空气，会发出咔哒声。

2.气门间隙:气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。

3.节流阀脏:由于污泥和积碳的不断堆积，节流阀太脏。

4.碳罐电磁阀工作声音:此声音正常，可连续使用。如果声音太大，建议去4S店检查一下。

十、tu5jp4发动机啦啦响？

正常情况的啦啦响：1、缸内直喷技术的弊端；2、碳罐电磁阀工作；3、汽车冷启动；

不正常的啦啦响：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶的作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲；2、混合气过浓，其现象是启动后加速困难，发动机运转不均匀；