沃尔沃爆胎一般怎么处理？

一、沃尔沃爆胎一般怎么处理？

当发现车子爆胎或者开始漏气的时候，首先要做的是将车子打开双闪，挪到路边或者应急车道上，停好车好熄火拉起手刹。

在车子50米到150米后的地方放置三角警示牌。

检查所要换胎的工具是否齐全：千斤顶、工具包、备胎。先用螺丝摇臂把车胎上的螺丝拧松，拧松的时候要采用对角线逐一拧松的方法，防止固件受力不均匀而变形。

将螺丝都拧松之后，使用千斤顶将车子顶起来，然后将备胎和车轮固定螺栓孔对齐，一个人换轮胎的话可以用脚顶住备胎防止位移，拧螺丝的时候还是要按照对角线的方式去拧，防止受力不均匀。

二、右后胎爆胎怎么处理？

直路爆胎

汽车在直路行驶时发生爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。

弯路爆胎

若是在转弯时发生爆胎，情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了。如果离心力不大，胎边陷入凹坑内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想。轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。

转弯时前轮和后轮爆胎

假若汽车在转弯时，前轮承受了5000牛的转向力，此力在爆胎后马上变得很小，使得前轮成为直线行驶，也就是说，汽车会突然出现比预期还多的转向不足现象。遇到这种情形，一般的正常反应是再多打一点转向盘。在车速不是很快的情况下，车辆仍然有可能通过弯道，逃离危险，但是若处理不当，会出现汽车冲出弯道，造成车毁人亡的悲剧。

后轮爆胎，车轮同样失去转向力，车会突然出现转向过度现象，也就是俗称的“摆尾”或者“甩尾”，严重时汽车会在弯道打转。如果这时试图反向打转向盘来挽救转向过度现象，很可能徒劳无功。因为爆胎之后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘已经无济于事，顶多是减缓汽车“甩尾”程度、增加平衡而已。如果轮胎脱离轮圈，情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力，使汽车突然停住，但是那股强大的离心力仍存在，在离心作用下会将车身推转打滚。

转弯时外侧和内侧轮胎爆胎

转弯时，汽车的4个轮胎可以分为两组：弯道外侧的前后轮为一组，弯道内侧的前后轮为另外一组。转弯时所产生的离心力大部分传至弯道外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时，弯道内侧的那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮没有什么重大影响，可以暂且不谈。弯道外侧那一组车轮将负起全部工作，若发生爆胎，车就很难控制了。

汽车爆胎的紧急处理对策

1.严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀，使轮胎载重量增大，同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措；有的车主开车时逢车必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。

2.定期检查胎压，保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

3.定期实施轮胎换位。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

4.定期修正车轮平衡度。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

5.尽量选用无内胎轮胎或者子午线轮胎。因为这种轮胎在使用中升温慢、散热快、质量轻、寿命长，能明显减少高速爆胎的可能性。

6.做好轮胎的养护。车主应该提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除，不得迟疑。

经验表明，轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是想想看，要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性采取紧急制动的措施，殊不知，这样做很危险，常常会节外生枝，极易造成翻车等伤亡事故。这里我们为您介绍两种不同情况的应急处理方法。

若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外；若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，此时，不要惊慌，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在附近示意来往车辆注意避让，及时通知道路交通管理部门处理事故现场。

三、高速爆胎怎么处理？

高速公路上爆胎是非常危险的，若操作不当就会导致失控，甚至翻车。爆胎时很多补救措施往往都是百害而无一利，所以爆胎发生后一定不要用下意识的方式去补救。

爆胎的处理方式

１、紧握方向盘

什么都不做，待车辆稳定后再慢慢驶离主干道。切记不要急着剎车，以免车辆甩尾或翻车。

２、“前轮”爆胎

因为前轮控制汽车的转向，因此前轮爆胎对汽车的行驶路线就有很大的影响。

遇上前轮爆胎，第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记过程中一定不能反复转方向盘，也不能急踩剎车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

３、“后轮”爆胎

与前轮爆胎相比，后轮爆胎危险性较低，驾驶只要握好方向盘，然后反复一下踩踏脚剎车，就可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。

记住，不要过分用力踩脚剎车。

４、后续处理

若车上无备用胎，且在附近找不到修理点时，应打开双黄灯，慢行至汽车修理厂或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

四、爆胎了怎么处理？

以高速爆胎为例：司机牢牢把住方向盘，轻点刹车或者依靠惯性慢慢减速至最右侧的应急车道或紧急停车带内，车辆可移动尽量将车移到应急车道内再更换轮胎，车辆无法移动必须打开双闪，并在车后150米放置三角警示牌，车内人员移至安全的区域等待救援。

五、新车爆胎怎么处理？

当前轮爆胎发生时最主要的是控制住方向，不要让车辆出现偏移航向，采用点杀不会让车辆偏移，当车辆后轮爆胎时车辆出现偏移，无法通过微调的方式来修正方向，只能进行相应的减速，等待惯性消失。

六、货车爆胎怎么处理？

车靠边，换上备胎，开往就近维修点

七、高架爆胎怎么处理？

步骤1、打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。确认安全后，立即摆放好三角警示牌，三角牌应放在距离车辆后方50-150米的位置。

步骤2、到车尾厢取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。更换轮胎常用的几个工具包括千斤顶、螺丝摇臂、助力摇臂等。

步骤3、将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺丝时，要采用对角线逐一拧松的方法，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。

步骤4、螺丝全部拧松之后就可以升起车辆了。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，如果找不到，可以用手摸一摸底盘，选择硬的地方，以免后续底盘裂开。

八、国道爆胎怎么处理？

爆胎是行车中比较危险的存在。一旦发生爆胎，首先保持心态冷静，不能慌张，紧握方向盘，采用快速频繁“点刹”（千万不可以将刹车踩死，如果车速高，刹车踩死容易造成车辆侧翻），尽量控制好车辆行驶方向，打开双闪，降速同时靠路右侧停车！

九、车子爆胎怎么处理？

当车子在路上突然爆胎，这时候你要拿出后备箱里面的千斤顶，以及千斤顶支架，把它装在爆胎车轮前方的车架上，然后用手柄压动千斤顶，直到整个车轮被顶起离开地面，然后用套筒扳手松开车轮的固定螺丝，然后拿出备胎跟换，跟换完成后，把千斤顶和支架以及破轮胎装进后背箱，然后就可以开走了。

十、后胎爆胎应该怎么处理？

如果是后胎爆了，汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大。汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。