沃尔沃s60l和新君威gs哪个性价比高？

一、沃尔沃s60l和新君威gs哪个性价比高？

GS 高 如果你对空间要求不大的话 我开的就是君威，后排比较小，油耗高，保养也不便宜，不过操控动力都是杠杠的S60L 国产2.0还是旧动力 估计明年就要换新动力了 不过谈谈优惠应该蛮给力 空间大 看你自己选择了，后期保养费用据我有个s80l的朋友说 快赶上奔驰了（朋友说的仅供参考）

二、君威GS值得入手吗？

选择一辆汽车，对于一家人来说，就像是添置了一个家庭成员，有人想要它颜值高，有人想要它配置高，有人又希望它性价比高。基于种种需求，别克君威在2017年终于发布了一辆高性价比，功能齐全的“卷王”车型——别克君威GS，并且在2020年经历的中期改款后，既可以满足家人的用车需求，也能在一定程度上增加家庭排面，价格也是美系车中的“卷王”！

作为上汽通用品牌旗下汽车，别克君威的每一款车型都堪称良心制作，其中GS主打运动属性的同时也是配置满满。在买车人专用小程序“团车社”上，君威GS价格诱人，落地总价218039元，近期还有超划算的团购优惠，砍价得爱车，心仪好价带走心仪好车！君威GS到底值不值得冲一冲，接下来就给您分析一波！

1、 外形设计

作为别克君威的运动款车型，君威GS定位明确，直击年轻人的喜好，二十多万的价格操着四十多万的心，光看外表，就不得不说这二十万花得值。从远处看，别克君威GS的车头保留了传统韵味，进气格栅呈飞翼式，造型潇洒，别致的LED车灯和“獠牙”式的前保两侧直立造型，彰显不一般的基调。

近看车身，流畅的线条，汽车尾部采用鸭尾式设计，部分车灯故意设置熏黑造型，运动氛围拉满，戳中不少年轻人的心。处处细节，处处良心，实在是同价位车型之中的“卷王”

2、动力智能

买车就像娶老婆，外表好看的花瓶固然过不长久，内在配置过关才能长长久久，为了能让君威GS脱颖而出，在设计之初，就在动力上一卷再卷，让别克君威车主真心羡慕GS车主。“卷”动力的君威GS搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350N.m，配上9速智能AT变速箱，想要什么动感操作，那不信手拈来？

君威GS不仅卷在外观和动力上，还在体验感上“卷”了智能，座椅设计下足成本，功能齐全，堪称轿跑体验。前侧的智能车灯也是亮点，Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯智能感十足，十种驾驶模式可以根据路况自助切换，驾驶体验直接上升个level。安全智能方面，君威GS也“卷”，保证精准驾控的FiexRide自适应驾驶系统有三种模式可选，Brembo高性能四活塞刹车系统更是GS独享配置，GS车主一直引以为傲。

3、价格直降

无论君威GS的车主，还是试驾者，都很难说定价二十多万的GS不好，动力佳，颜值高，智能体验优上等，功能应有尽有。无论是上班一族，还是潇洒年轻党，都很难不被GS吸引，在肉眼所见的地方“卷死”同价位车型。2022款别克君威GS的官方指导价是24.98万，价格上一直没得余地，久高不下，底气就在高性价比上。

君威GS在配置和定价上已经够“卷”了，却没想到“团车社”小程序更是“一卷再卷”，将价格战打得火热。进入小程序搜“别克君威GS”即可获取最新最低落地价，目前“团车社”上的落地总价218039元实属少见，而最新政策更是普惠大众，购置税直接减半，优惠过后，价格心动，买到就是赚到！面对性能“卷王”之称的君威GS，确定还不行动起来？

三、君威和君威gs区别？

16款别克君威gs与16款君威的区别是动力系统不同

别克君威gs使用的是2.0升涡轮增压发动机

别克君威使用了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机

君威gs是有运动外观套件的并且车内还有运动座椅,君威gs的刹车卡钳是布雷博的。别克君威gs的2.0升涡轮增压发动机最大功率为192千瓦,最大扭矩为350牛米。

四、君威gs和君威的区别？

以下是君威GS和君威的区别：

发动机：君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为400牛·米，而君威的最大功率和扭矩分别为197马力和286牛·米。君威GS的动力表现更强劲，加速性能更出色。

悬挂：君威GS配备了特别调校的运动型悬挂，包括前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供更加灵敏的悬挂响应和更高的车身稳定性，而君威则采用普通的悬挂系统。

外观：君威GS采用了更加运动化的外观设计，包括更大的进气格栅、加宽的轮眉和更多运动化元素，同时还配备了17英寸双色轮毂和后扰流板等。而君威的外观设计则更加保守。

内饰：君威GS内饰采用了更多豪华和运动化的设计元素，包括真皮座椅、红色缝线、碳纤维饰板等。而君威则采用了更加传统的内饰设计。

其他配置：君威GS还配备了更多高端配置，例如自适应巡航、自动泊车、BOSE音响、主动降噪系统、驾驶模式选择等，而君威则缺少这些高端配置。

综上所述，君威GS和君威在动力、悬挂、外观、内饰和配置等方面都存在明显差异，君威GS更注重运动性能和豪华感，而君威则更注重实用性和舒适性。

五、君威28和君威gs区别？

这两款车还是有很多区别的，虽然都是2.0T的发动机，

动力：账面上GS高出7匹马力；

外观：GS前杠有獠牙，菊花装饰方形；

内饰上：28T的偏家用，内饰比较大气，GS版的偏运动型，

价格：GS顶配多3万多，有自适应巡航，矩阵式大灯、方向盘换挡、运动座椅、刹车卡钳升级等，喜欢运动版本的可以说是超值的。

六、14君威和君威gs区别？

 14君威和君威gS 2款车型的区别，首先是外观方面存在区别，14君威车型的外观为三厢式设计，而君威GS车辆的外观为两厢式设计。

其次，两款车型的变速箱不同，14君威采用的是CVT变速箱，而君威GS采用的是双离合变速箱

七、为什么君威GS这么小众？

赞同韩伟和DavSun。在中国，但凡运动取向的车，级别越高，销量越低。A0级车里POLO算一霸，雨燕、飞度、嘉年华就算不是当前热销，也算是祖上阔过的；A级车福克斯、昂科塞拉也还能卖得不错；到B级车阿特兹、思铂睿就惨不忍睹了……入门级豪华品牌里的3系和奔驰C在没有向舒适妥协，没有加上L以前也是被A4L爆出翔，当年沦为“二奶车”……

为什么？

一来，其实对于非爱好者用户来说对运动没有概念，顶多就感受油门踩下去推不推背而已，能连续变线超车没感到明显摇晃对他们来说就算“操控好”了，真正运动车的操控和动力输出取向体现不出价值，远不如空间大来得实在。

二来，在国内一个非官非富不啃老的正常人大学毕业，工作，升迁……等到他有能力丢掉早前的A0级或A级车，换购B级以上车的时候，大多数已经30几岁，甚至40都有可能了吧。这时候什么情况？年轻的激情早已褪去，就算还有些不死心的，想到家有老婆孩子需要空间大，出门谈事需要商务化，也就放弃了运动。

其实也不仅是在国内，国外这种倾向也很明显，IS销量远不如ES，阿特兹北美好评如潮销量仍然很一般，只是倾向不像国内这么严重而已。

至于君威具体的驾驶感受、定价什么的，其他回答挺详细了，也不赘述。不过话说回来，国内B级以上运动车还真有个上了神坛的……老马6……但这个有一定的特殊性在里边，也不是普遍情况

八、沃尔沃S60L和别克新君威选哪个好？

你好，这两个车型的话推荐你选择沃尔沃S60L，整体档次更高，而且安全性更好

九、大家怎么评价别克新君威GS？

首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变，2.0T高功+9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配也有brembo代工的卡钳，跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车，注意我说的，是吊打。而且有鹿头可以刷，刷了以后的加速成绩基本上和gs的老大哥atsl持平。

接下来说点别的，外观内饰见仁见智不说了，各有喜好，GS的运动座椅更讨喜。三大件这个2.0T的发动机和9AT也是可以给好评的，尤其是9AT基本是颠覆了通用变速箱顿挫反应慢的观点，油耗也是良好的水准，日常10个左右。然而底盘的分体轴一直也是一个痛点，在受横向力的时候有断开的风险。

很多人买GS的时候会捎带着看看其他车比如阿特兹和atsl，这里我给出的建议是阿特兹可以不看了，除非你有什么特别的情怀，作为运动型轿车，阿特兹在运动性上离GS的差距实在是太远了，动力操控跑圈可以说全面落败，甚至我个人觉得gs外观内饰也比阿特兹好的多，阿特兹从上市到现在那么多年了除了加个GVC，基本没什么大动作，国外的2.5T也是没咱们的份，再加上那点可怜的优惠，实在是没啥必要去买它。着重说一下和atsl的对比，gs和atsl基本上是价格重合了，我先说gs的优点：车新，配置高，炫酷，省油，更大的轮毂更好的轮胎，舒适性好一些。缺点：横置前驱，分体轴。再说atsl的优点：纵置后驱，前双球节后多连杆的铝合金件底盘，原厂配的顶吧，brembo卡钳，巨大的改装潜力。缺点：17寸的小轮毂，垃圾的防爆胎，日常使用不太平顺的变速箱（atsl的变速箱有一个所谓的疯狗模式，激烈驾驶时自动开启，这时候变速箱无论是逻辑与换挡速度都无可挑剔，很多人甚至没有体验过这种模式，只是觉得变速箱日常顿挫就认定变速箱不行，这点是错误的，我个人感觉疯狗模式=bmw的运动模式+s档，宝马凯迪拉克我都有，亲身体会），较高的油耗。

两台车我的建议是不在乎前后驱动，家用又想运动选GS，纯粹想要运动，并且有改装想法的，选atsl。

其他的关于配置，汽车之家配置表都有，关于驾驶感受，建议去试驾。

十、19款君威gs和21款君威gs加速？

19款君威gs百公里加速时间为9.2秒。

21款君威gs百公里加速时间7.2秒。

1.

21别克君威gs这款车2.0t的车型百公里加速,官方给出的数据是7.2秒左右还是比较给力的,直线加速还是比较快的。

2.

19款别克君威gs车子搭载了1.5t和2.0t的涡轮增压发动机,百公里加速分别是十秒左右和九秒左右,因为自己之前去4S店体验,永远达不到官方的标准。