沃尔沃的车怎样？

一、沃尔沃的车怎样？

来自瑞典的沃尔沃汽车一直给人以非凡的安全性和独特的豪华感的印象。的确，沃尔沃在机械结构和主被动安全设备方面都是装备齐全的，可谓绝对的安全专家；环保的选材和北欧的内饰设计是沃尔沃对豪华的独特表现。

二、沃尔沃的车好吗？

沃尔沃的质量很好，值得购买。虽然沃尔沃不像其他豪华品牌那样追求高端华丽的汽车形象，但它在汽车质量和汽车安全方面得到了国际认可。如果你不追求更高端的享受，沃尔沃可能会成为你的日常汽车选择之一，用户也可以根据自己的需要购买。

三、沃尔沃的车怎么样呢？

开过挺久，简单聊聊。

安全。作为一个能把安全带放进LOGO的品牌，安全自然是沃尔沃的主打。30万出头的XC60，那一堆安全配置，50万的BBA都比不过。

但是这也就是加分项，不算绝对优势。毕竟BBA安全比不过沃尔沃，也不差多少。就相当于90分和88分的区别。

环保。N年前315就揭露过沥青阻尼片，没想到最近奥迪还在用，作为一个多年奥迪车主，心凉。下次买车基本上不再考虑奥迪了。作为对比，沃尔沃简直良心。

操控性，我开S60比较多，确实还不错。

性价比。

好吧，目前只能想到这么点优点了。

接下来开始吐槽。

先说性价比，是优点也是缺点。原因是沃尔沃给自己定位出了问题，刚上市定价那么高，后来大跳水，估计伤了不少老车主的心，也会让很多人不敢买沃尔沃新款车了（除非上市就来大优惠）。作为对比，凯迪拉克也是一样。前段时间关注了XT4，结果论坛里一堆“不到8万不下手”的言论（那会也就一万优惠）。想想也是，买了不到一年，就跌了五六万，换谁谁好受。

PS，某朋友现身说法。43万落地买的S90，T4版本，如今30万就能买到手。这也就两年的事。。。心里很不上滋味。。。

其次，太过于我行我素。先不说S60那奇葩内饰，先说底盘，那真是能给你颠出X来。其次，隔音实在不咋地。尤其是急加速，那个发动机嘶吼，特别廉价。S90看过测评，悬挂也是硬的一狗。一个行政轿车做成这样，也是醉了。而且座椅也是特别硬，长时间乘坐舒适性不咋地。不过据说新s60会改善，期待一下吧。起码外观不错。

再说一个重要的点，中国人普遍讲面子，尤其是买BBA这个等级的人。10万和30万的车主，着重点差异比较大。为了面子，加个五六万，虽然绝对值大，但是对于车本身也就多了10-20%，影响没那么大。所以凯迪拉克，沃尔沃狂降价依然卖不过BBA。还是品牌底蕴不太够。

所以沃尔沃还是比较适合低调的理工男。或者不那么注重所谓的品牌，更看重内在的。高不成低不就，挺尴尬的。

四、沃尔沃的车到底怎么样？

谢邀！

沃尔沃的车以安全著称，但其售价比较高，而且耐用性还是差一点点。最近几年美国的安全碰撞测试沃尔沃并不是每次都第一，反而日系车经常跟它抢第一，再综合耐用性、省油以及价格，沃尔沃的性价比并不高。

个人很喜欢沃尔沃的车，因为喜欢沃尔沃的理念，但居家过日子就不会选沃尔沃（还是穷）~

五、沃尔沃的车全部型号？

沃尔沃亚太区车型(国产化):沃尔沃S90(含新能源车型)、沃尔沃XC60(含新能源车型)、沃尔沃S60L(含新能源车型)。

沃尔沃进口车型:沃尔沃XC90(含新能源车型)、沃尔沃XC40、沃尔沃V40、沃尔沃V60、沃尔沃V90、沃尔沃S60。

目前，沃尔沃亚太在中国拥有三个整车厂、一个发动机厂和一个R&D中心，分别是成都整车厂、黑龙江大庆整车厂、浙江台州整车厂和河北张家口发动机厂，以及上海R&D中心。

鉴于沃尔沃的高端车型和非量产车型(XC90、V90和V60等。)在中国，沃尔沃必须用单独的名称来区分国产沃尔沃，才能与进口沃尔沃区分开来。另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型负责出口到整个亚太地区，于是就有了沃尔沃亚太这个名字，本质上就是“沃尔沃中国”。

六、沃尔沃的车贵不贵？

沃尔沃的车不算贵。沃尔沃品牌的定价策略一向以稳重为主，价格相对于同级别的别克、凯迪拉克、宝马等品牌而言，相对来说并不算太贵。但同时，沃尔沃汽车的品质和性价比却很高，可以说每一分钱都物有所值。

七、沃尔沃的车耐开吗？

耐撞不耐开，据说零部件经常损坏

八、沃尔沃的车有哪些型号？

沃尔沃亚太车型（实现了国产化）：沃尔沃S90（包括新能源车型）、沃尔沃XC60（包括新能源车型）、沃尔沃S60L（包括新能源车型）。

沃尔沃进口车型：沃尔沃XC90（包括新能源车型）、沃尔沃XC40、沃尔沃V40、沃尔沃V60、沃尔沃V90、沃尔沃S60。

九、沃尔沃的车怎么样？

总的来说，沃尔沃的质量很好，值得购买。虽然沃尔沃不像其他豪华品牌那样追求高端华丽的汽车形象，但它在汽车质量和汽车安全方面得到了国际认可。如果你不追求更高端的享受，沃尔沃可能会成为你的日常汽车选择之一，用户也可以根据自己的需要购买。

十、沃尔沃的车安全到什么程度？

自主性刹车，车道偏离，辅助性驾驶，自适应循行。