林凡收购帝豪金融大结局？

一、林凡收购帝豪金融大结局？

没有大结局。

        大结局是林凡杨雪得知领袖福康安被杀，悲痛万分，随即领兵赶回洛克社区，辅佐领袖桑青。林凡和杨雪原来是洛克社区的将领，后期奉福康安之令去西方招兵买马发展势力。但一直没有得到福康安的召唤，后听闻福康安被杀，二人非常痛心，随即带领所有兵马，火速赶回社区。

二、吉利帝豪有沃尔沃技术吗？

吉利帝豪是有沃尔沃技术的。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。

三、帝豪收购了哪个汽车公司？

收购了沃尔沃。

吉利帝豪的产品品质自从收购了沃尔沃之后，有了明显的提高，也得到了更多消费者的任何和喜爱。沃尔沃是号称安全性最高的汽车，给吉利帝豪加分不少？

四、吉利帝豪车是沃尔沃技术吗？

吉利要用沃尔沃的技术，必须先得到沃尔沃的许可，否则就是侵权。于是，吉利和沃尔沃共同成立了合资品牌——柯灵，致力于技术共享，实现共同进步。

五、吉利帝豪s是沃尔沃技术吗？

不是

不是沃尔沃的发动机，但沃尔沃参与了改良。最初这款发动机在08年就已经初步设计成功，并在09年上海车展就展出了。不过一直在改进，后来沃尔沃看上了这款发动机，想在其基础之上设计一款同时集成了增压、直喷，争取超越ABB的发动机，就是所谓1.3t“高功率版”。

至于只有增压的，沃尔沃“魔改”后留给现在的吉利使用，这就是新帝豪上的1.3T。

六、帝豪GL和新帝豪怎么样？

泻药

帝豪GL和新帝豪可以说完全不是一个时代的产品，新帝豪仍然是老平台拉皮的产物，只是在内饰和外观上有很大的进步。但是许多了老平台遗留下来的问题依旧存在，比方说油门踏板角度不合适等等。帝豪GL人机工程方面做的要比帝豪好不少，但是1.4T配合双离合，可能会在起步的时候没有帝豪1.5自吸+CVT表现的那么好。

同价位产品，可以考虑长安二代逸动，不嫌弃老平台的话考虑下雪佛兰科沃滋，毕竟吉利品牌一个问题是油耗。

七、林凡收购帝豪是哪一集？

《林凡收购帝豪》是《欢乐颂2》中的第18集。在这一集中，林凡决定收购帝豪集团，并展开了一场挑战帝豪老板的激烈较量。通过精心策划和勇往直前的努力，林凡最终成功地收购了帝豪集团，成为了该集团的掌门人。这一集展现了林凡的聪明才智和坚强意志，同时也表现出她对事业追求的无限热情和创业决心，呈现了创业女性在当代社会中的勇往直前和追求梦想的故事。

八、帝豪酒店

帝豪酒店：为您提供卓越的住宿体验

欢迎来到帝豪酒店！如果您正在寻找一个提供卓越住宿体验的地方，那么您来对了。帝豪酒店以其豪华的设施、便利的位置和出色的服务而著称，无论您是商务旅行还是休闲度假，我们都将满足您的需求。

豪华设施

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为了让您的入住更加轻松和愉快，帝豪酒店还提供一系列的服务设施，包括24小时前台接待、行李寄存、洗衣服务和每日客房清洁。我们的热情员工将确保您的需求得到及时满足，让您感到宾至如归。

便利位置

帝豪酒店地理位置优越，靠近市中心的商业区和主要旅游景点。无论您是来商务会议还是游览观光，我们的位置都将为您节省宝贵的时间和精力。

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卓越服务

在帝豪酒店，我们注重为客人提供优质的服务。无论是您需要预订交通工具、安排旅游行程还是寻找当地的美食推荐，我们的工作人员将随时为您提供帮助。

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预订信息

帝豪酒店欢迎您的预订！您可以通过我们的官方网站或致电前台预订您的住宿。我们的工作人员将尽快为您安排。

在您的预订期间，我们将需要您提供一些基本信息，包括您的姓名、入住和退房日期以及房间偏好。请放心，我们将确保您的个人信息得到保密。

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九、应该入手新款帝豪还是老款的帝豪？

这就得从需求出发了。我们来看看这新款老款的区别吧。

先从价格上来看，老款的帝豪现在优惠更多了，在某些地区的裸车价大概是5-6万，这个比第四代帝豪要便宜不少，还是蛮有吸引力的。

从外观上看，新帝豪的颜值肯定是比老款更显得时尚，运动，但老款的颜值绝对是属于非常耐看的类型。但内饰的部分，新帝豪就要比老帝豪优越很多了，整体档次提升了不少。

新老两款车型在动力和配置上的区别不是很大，而且油耗也差的不多。可以这么说，新帝豪的整体价位和档次都比老帝豪要高，当然，价格也增加了不少。但如果你不在意这些的话，老帝豪依然是不错的选择。

十、吉利收购沃尔沃（Volvo）是否成功？

矫正下，吉利收购沃尔沃不止18亿美元，还有日后沃尔沃运营资金9亿美元，一共27亿美元！

说下吉利收购沃尔沃的背后故事：李书福早年做冰箱和装潢材料的，1998年李书福成立了吉利波音汽车公司，美国波音知道后，立马派人带律师去找李书福，李书福惊呆了，赶紧把波音二字去掉，改成吉利汽车公司！1999年小比尔.福特刚接手福特董事会主席时，但是掌权的是总裁雅克.纳赛尔，雅克.纳赛尔一手操办福特从雷诺手里收购沃尔沃，花费64亿美元。到2000年，福特陷入轮胎“召回门”，福特使用的费尔斯通轮胎存在重大隐患，整个“召回门”事件结束后，公司账面损失55亿美元，并且还有福特的业界口碑，后续受日系车在北美的销量上升影响，到2006年福特已经从北美汽车业界的老二退到老三老四的水平了。小比尔.福特找了高盛的肯尼斯.立特当公司的财务顾问。肯尼斯.立特给小比尔.福特制定的公司重组计划有出售旗下的几个高端车系，包括陆虎、捷豹、阿斯顿马丁、美洲豹等，一开始没有沃尔沃。

李书福得到这个消息后，判断福特肯定也会卖掉沃尔沃，2007年，李书福在底特律车展见到了福特公司的CEO小多那特.勒克莱尔，并向他询问沃尔沃的情况，小多那特没怎么打理。李回到杭州，给福特公司写了封信，但是没有回应。

后来，李书福通过美国科特勒咨询公司老板出面和福特老板小比尔.福特取得联系，但是没受到小比尔.福特的重视。要知道，吉利2007的收入有100亿人民币，沃尔沃同年的收入是106亿美元！简直是虾米吃大鱼！

2008年，福特正式标价60亿美元出售沃尔沃，比1999年买沃尔沃还便宜4亿！李书福请了罗斯柴尔德银行（没错就是传说中的罗斯柴尔德家族）大中华总裁俞丽萍做财务顾问，第一次李书福的报价是35亿美元，小比尔.福特没有接受。之后罗斯柴尔德的幕后老大大卫.罗斯柴尔德出面，小比尔.福特答应和李书福见面。

2009年，李书福收到福特的通知，3月30号美国政府公布《汽车制造商未来发展计划》前，递交标书。这次李书福给的报价更低，只有20亿！因为柴尔德罗斯银行调查出沃尔沃到2009年6月收入才30多亿美元，评估价不超过30亿美元！

谈判结果，吉利付18亿美元外加后期9亿美元，购得沃尔沃百分百股权＋很多专利！但是这些钱，吉利也拿不出来，开始找政府借，不给，找贝恩公司接，也没借到，最后高盛给借了3.3亿美元，但是承诺回报2~3倍的钱。中途差点出现变数，美国皇冠财团出价比沃尔沃报的20亿还多，但是皇冠没有竞标成功。

背后的角力特别复杂，福特的财务顾问肯尼斯.立特是高盛的人，如果李书福收购失败，那么高盛要的3.3亿的2~3倍回报率，李书福不一定能还上，还有250年的柴尔德罗斯家族出面支持李书福，柴尔德罗斯家族很少败北，有这么大的面子撑场。李书福收购成功后，股票利好消息出来，吉利股票大涨，高盛要的2~3倍回报率顺利到手！

总的来说，这是一个成功的收购，收购重在专利技术，吉利得到沃尔沃股份的同时也成功得到了这些专利技术。但从收购上来看，完全是一次癞蛤蟆逆袭白天鹅、猪吃老虎的经典故事！从日后运营来说，现在评论还为时过早，沃尔沃在中国还需要继续普及，期待李书福这个牛人，能在汽车领域能有很大更出色的表现！

失败案例如，TCL收购法国汤姆逊