2016款沃尔沃s60l用什么机油？

一、2016款沃尔沃s60l用什么机油？

2016款沃尔沃s60l可以使用5W30机油。贝壳很安静，但脚很软。美孚EP热的时候比较吵，冷的时候有足够的动力。车用机油在发动机中起着非常重要的作用，如润滑减磨、减震缓冲、冷却铺路、防锈防腐、密封防漏等。，这可以说是车辆的“血液”。机油等级根据质量等级和粘度等级来划分。汽油发动机的机油一般用字母“S”表示，柴油发动机的机油一般用字母“C”表示。

二、沃尔沃s60l烧机油解决方案？

1.

使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。

2.

燃烧油路清洁，避免积碳。

3.

使用燃油添加剂。

4.

冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致，只需将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。

三、沃尔沃S60L用什么机油缓解烧机油现象？

我的XC-60出厂后就是用的原厂机油，因为出差个把月开了4500公里，机油警报灯就亮了，去维修站检查发现是没有机油了。，车也马上首保了，没打算去4S店保养。也不知道换什么机油好，看了坛子里同行都在用GT魔力红的机油，评价也蛮高的。感觉换上最明显的就是动力体验感明显，魔力红标注10000公里更换一次，我都是12000公里换没有任何问题。

四、沃尔沃s60l五缸烧机油严重吗？

不严重

沃尔沃S60l烧机油可能是积碳造成 发动机活塞卡死，失去排油特性；回进油口塞住，机油没法一切正常返回曲轴箱通风，气门油封和曲轴油封的锈蚀脆化，造成 漏油。由于中国的成品油（包含车用汽油和机油），非常容易造成积碳

五、沃尔沃发动机烧机油吗？

沃尔沃不烧机油。机油本身是有一定消耗的。如果过度消耗，就会出现烧机油的问题。影响机油燃烧的因素有两个：1 .车冷时烧机油：车的温度没有完全预热时，发动机排气管冒出大量蓝烟，但车热后就正常了。这种现象是由于气门油封老化，橡胶材料的气门油封因温度降低而僵硬，不能完全密封；

2.热车烧油：汽车达到常温后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封性不好。由于活塞环密封不好，机油泵通过活塞环的泄漏直接冲入燃烧室燃烧。

六、如何看待2016款沃尔沃S60L的定价？沃尔沃是出于什么考虑？

我认为这个定价还是合理的。

整体的价格区间（26-39）相比较同级别的A4L（29-47），C级（32-47），3系（29-46），ATSL（28-41）要低一些，四款车也都是2.0T这个排量的车是主打，销售占比应该都在7成以上（保守估计，没数据），沃尔沃的详细数据我也没有，但通过我这段时间了解，现款的2.0T低配车型基本就没有销量，智远版（309900￥）甚至能占到8成，终端价格BBA的三款车2.0T都是要比S60L的2.0T要高的，ATSL基本持平，从终端价格可以看出，S60L还是把自己定位在了和ATSL一个级别，是排在BBA后的次优选。同样价格，差不多品牌力的话就拼配置（和ATSL）；品牌力不够，那就拼价格和配置（和BBA），也就是是和ATSL抢客户，是从BBA里挖客户，所以，从这个角度考量，这个定价还是非常合理的。

题主说到的1.5T的车型和A3竞争，我理解的是A3的潜在客户的需求可能是要时尚，小巧，价格在20万左右，所以，即使1.5T车型满足价格和A3相当，但却不能满足其他的要求，而这其他要求在销售影响中远比价格重要，沃尔沃阵营中也有V40不是么。

题主最后提到的现款V60和S60L智驭版的对比，是想说，同动力总成同级别车型竟然和进口车价相当。这个毕竟是指导价，终端价格基本上会有2万左右的差距，而且国产的配置上优势比较大，在实用性方面还是S60L更好，况且，真的不是所有人都喜欢旅行车。

七、沃尔沃S60L什么机油？

沃尔沃S60l用的机油是0W20的全合成机油

推荐使用力魔与嘉实多这两个品牌的机油。其每次的添加量为3.6升，使用全合成机油可以有效地保护发动机，从而延长发动机的寿命。

八、沃尔沃烧不烧机油？

沃尔沃烧机油的现象比较少。

其实烧机油是正常现象，在合理的范围内消耗不叫烧机油；如果在保养周期内消耗机油到达机油刻度尺最下限，那么这就是烧机油了；

烧机油也并不是无法解决的，可以通过发动机大修的方法来解决烧机油问题，不过费用比较高，也会影响后期发动机的使用吧；另外一个是通过使用更好的赛倍飒全合成机油，通过沃尔沃主机厂OEM认证，可以解决发动机烧机油问题，因为机油本身具有密封性，好的、粘度高的机油密封性能更佳，可以缓解或者解决发动机烧机油。

九、沃尔沃四缸发动机烧机油？

引起沃尔沃四缸发动机烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足。沃尔沃四缸发动机烧机油的表现及解决方法如下。

①气门油封

气门油封主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。

解决方法：更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。

②活塞间隙过大

长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间未去处理，活塞间隙就会变大，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。

③机油油量

如果机油油量过多的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。

解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。可以直接到维修店处理，费用也不是很贵。当然自己也能够操作，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。

发动机烧机油问题还是很严重的，如果汽车出现烧机油的话，不仅机油数量会减少，同时也会导致可燃混合气燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。所以说，早发现问题，就要早治疗，以免造成更大的损失。

十、2016年的沃尔沃S80烧机油吗？

适当的机油消耗是可以接受的。

不要听媒体将烧机油与机油消耗混为一谈。汽车气缸采用的是金属活塞，金属活塞环以及金属汽缸套。无论如何加工也无法做到100%密封，机油起是密封作用，这些机油会在一个运动周期内被挂下来，回到曲轴箱，剩余的机油会被烧掉，如果活塞环间隙过小会造成汽缸壁磨损严重。间隙大则会造成烧机油现象严重，尾气冒白烟。