明锐变速箱阀体怎么更换？

一、明锐变速箱阀体怎么更换？

将阀体从变速箱底部拆卸前，应先拆卸外部电磁阀扁平导线时，要格外小心。由于扁平线一侧的电磁阀接头为塑料制品，长期浸没在ATF油中，高温下很脆，应用自制的专用工具，完全插入电磁阀插头下边，并按这个方向拔下插头及线束，妥善安置好，取下外表易掉件，记住原来位置，将阀体放入煤油中浸泡多时，然后取出空净

二、雪铁龙世嘉变速箱阀体更换？

如果变速箱阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，大家一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速箱才有阀体，阀体就是自动变速箱的换挡控制单元，手动变速箱是没有阀体的。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

这种变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

三、高尔夫6变速箱阀体更换？

高尔夫6的变速箱阀体更换方法如下：

1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。 

2）拆下电磁阀导线接头。 

3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。 

4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏

四、变速箱阀体更换需要多久？

跟换变速箱阀体有现成的配件就半天的时间，但是有些要抬发动机就时间久一些。

变速器作为汽车行驶在变换档位的重要部件，一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。

自动变速箱阀体在换挡时刻控制部分用于转换通向各换挡执行机构(离合器和制动器)的油路，从而实现换挡控制。锁定信号阀受电磁阀的控制，使液力变矩器内的锁止离合器适时地接合与分离。换挡品质控制部分的作用是使换挡过程更加平稳柔和。

变速箱阀体是液压控制单元，阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。阀出现卡滞、泄漏会导致换挡冲击、传动效率低、动力不好等故障现象。当然滑阀的移动是由电控单元控制开关电磁阀，调压电磁阀实现的。

五、10年款途观2.0T，更换变速箱阀体后油耗变高？

泻药

首先觉得要了解阀体是为什么坏。是否有找到真正的原因，是不是更换阀体就可以解决。

其次，阀体的加工差异的存在，会存在所谓补偿控制数据的差异，不知道别家的专业名称是什么，需要确认这个控制数据是否有更新导入

最后，因为更换了控制阀，车辆方面也需要进行一定的学习。

具体还是要看实际情况，和产品而定。修车还是要找专业4儿子店，再搞不定只能找厂家啦。

网上说太多也是键盘修车

六、名爵3变速箱阀体更换？

1.这就是名爵3搭载的AMT变速箱,这款变速箱适用的车型有:雪佛兰赛欧,奇瑞QQ,比亚迪FO等。

2.拆掉名爵3AMT变速箱的阀体,检查名爵3AMT变速箱的阀体是否有损坏,经检查阀体有损坏,需要更换新的名爵3AMT变速箱的阀体。通常导致名爵3AMT变速箱的阀体损坏的原因多是变速箱内部的变速箱油太脏导致的阀体损坏,所以定期的更换名爵3AMT变速箱油很有必要,可以避免一部分名爵3AMT变速箱的故障发生。

3.拿掉名爵3AMT变速箱的尾盖。

七、新款帕萨特变速箱阀体更换？

正常情况下，更换变速箱阀体的价格在2000元到10000元左右的。当变速箱阀体坏了之后，会出现以下这些症状：

1、在汽车仪表盘之中，变速箱故障灯会亮起。

2、车辆在行驶的过程中，变速箱会发生异常响声。

3、在入挡的过程中，可以感受到非常明显的顿挫感，入挡的动作也不顺畅等。

4、在升降档的过程中可以感受到冲击感，并且更换挡位也会存在明显的顿挫感。

八、变速箱阀体好不好更换？

好换

如果变速箱阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，大家一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速箱才有阀体，阀体就是自动变速箱的换挡控制单元，手动变速箱是没有阀体的。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

这种变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

九、大众变速箱阀体更换后漏油？

原因是:

1、最常见的是变速箱和发动机连接处会渗油,多为变矩器油封损坏。再看看半轴油封,别的就没有罗有的地方了;

2、油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等,都会使油封失去保油效果;

3、应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧;

十、迈腾更换变速箱阀体费用？

需要1000元左右

1、自动变速箱温度过高（温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色；自动变速箱使用时间长（一般为两年或2万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高；

2、自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状），自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察；

3、油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫），油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合；油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障；

4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味），说明自动变速箱油已变质，从而出现故障。离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响；

5、金属零件磨损严重（变速箱油液中存在金属杂质）变速箱油液中存在大量的金属碎末，主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重，如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等；

6、摩擦材料脱落（油内有杂质，摩擦片的剥落物）这种现象大多出现在自动变速箱进水后但未进行解体大修，而只是更换变速箱油后继续使用。在使用过程中往往会出现摩擦片脱落的现象。