别克空调不制冷出热风？

一、别克空调不制冷出热风？

别克新君威的空调不制冷可能有以下原因：

1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

2、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

3、汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

需要注意的是，除了故障原因外，空调没有冷气还有一个很重要的原因，那就是车主可能没有打开制冷模式，只需要按下ON/OFF开关即可开关空调制冷。

二、空调不制冷 开ac出热风？

1，过一两个小时冷却了就又能转了，查下系统缺不缺制冷剂。

2，外机散热好不好。

3，看看是不是漏氟。

4，看看电压是不是正常。

空调关机后内机滴水

室内机发生偏移也会引起室内机滴水。室内机安装不牢固，或者是室内机在安装的时候就没有安装水平，有倾斜，因此导致排水管引水的一侧位置偏高，造成排水困难。室内机的安装不到位就会导致管路口方向的位置过高造成结露水排水受阻。

解决方法：

1、交换器滴水是因为没有对空调进行清洗的话可以使用清洗剂进行冲洗，用柔软的毛刷轻刷或用电吹风吹去灰尘。如果是空调的氟利昂不足导致交换器滴水，可以联系空调的售后服务进行空调的检修。

2、室外的排水管被堵，可以先检查排水管和空调管的接口是不是连接好的，如果是灰尘堵塞了排水管，我们可以用高压的水枪冲洗排水管，对排水管进行疏通。

3、配管上结露水，可以先检查配管的保温材料是不是发生了老化或者是由缝隙，这是我们可以将配管重新的包裹住，更换老化的胶布，保持封闭性。

三、依维柯空调不制冷出热风？

当汽车空调不制冷吹热风的时候，我们首先要确定的是有没有打开制冷开关，甚至是不小心把温度扭到制暖了。

如果确定空调A/C开关已经打开，还有一些其他原因会导致空调不制冷。

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

2、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

3、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况，如果真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了。

四、空调清洗后不制冷出热风？

空调不制冷出热风怎么回事？

（1）：氟利昂不够（又称“雪种”不够），一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

（2）：供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

（3）：空调的功率不够以致于不制冷，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

（4）：外界环境温度过高导致空调不制冷，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。

（5）：空调长时间不清洗保养，买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷；另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。室外机与室内机之间的铜管过长，有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。

空调不制冷制热解决方法？

（1）：氟利昂不够（又称“雪种”不够），补加雪种即可以解决空调不制冷的问题

（2）：供电的电压不够，保持正常的供电电压

（3）：空调的功率不够以致于不制冷，使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。

（4）：外界环境温度过高导致空调不制冷，改变室外机的使用环境（移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通）

（5）：空调长时间不清洗保养，清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热

（6）：室外机与室内机之间的铜管过长，尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度

五、沃尔沃空调只出热风？

原因：1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象；2、既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重；

3、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷；4、如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

六、路虎极光空调不制冷出热风？

故障一：空调缺少冷媒。

解决方法：可以用手摸一下高低压管路的温度，如果管路不凉就需要进行添加。正常使用的情况下，冷媒并不会缺少，所以需要检查冷媒是否泄露，检查空调管道、冷凝器、压缩机，如果是接头处渗漏更换密封垫圈即可。4s店添加冷媒500~800元左右，工时费200~400元左右。

故障二：空调压缩机故障。

解决方法：首先使用万用表测量压缩机线路连接是否正常，如果线路虚接，会导致压缩机频繁通电及断电，造成空调制冷效果出现问题。线路没有问题就是压缩机故障，需要进行更换。4s更换空调压缩机配件需要5000~7000元左右，工时费需要1500~2000元左右。

故障三：空调控制模块故障。

解决方法：使用万用表测量空调控制模块的信号输出是否正常，如果线路出现了短路，会造成空调控制系统失灵，从而出现压缩机不工作导致空调不制冷。4S店维修线路费用大概需要300~600元左右。如果是空调控制模块故障需要更换的配件价格是2000-3000元，售后人工费收取600-800元。

七、经典轩逸空调不制冷出热风？

原因如下一、制冷剂过少造成制冷剂不足。

空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。比如宝马五系N20发动机空调系统在机舱盖内标签上的加注量是850±10g。

二、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。

三、空调系统散热不好，导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，制冷剂高压，低压相差不大，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

八、宝骏560空调不制冷出热风？

可能是漏冷媒了吧，要不然就是压缩机坏了，不过这款车空调确实不怎么样，车质网上关于这款车空调不好用的投诉不少，几乎都是不制冷，很有可能是出厂的时候压缩机的质量就不怎么样，所以会出现这种统一性、共性产品质量问题，你可以去车质网上看下投诉统计

九、本田杰德空调不制冷出热风？

1、车内没有制冷剂，导致汽车空调系统管路中的制冷剂量不足，使压力变小，带走的热量也相应变小，就会出现一种空调只吹风不制冷的感觉。如发现制冷剂量过少，需相应补充。添加制冷剂时，应从低压侧添加，严禁将制冷剂瓶倒入；如果从高压侧加注，则禁止启动发动机。补充制冷剂后，检查是否有泄漏。

2、汽车空调压缩机传动皮带松动，压缩机工作时会打滑，降低传动效率，导致汽车压缩机转速下降。因为压缩制冷剂的输送量下降，会导致汽车空调不制冷。如果汽车空调压缩机的传动松动，应拧紧。如果用手翻不过去，说明传动带太紧，应稍微松一点。

3、电路问题导致汽车空调压缩机不工作。可检查压缩机电子离合器是否有问题。一般来说，汽车压缩机不会直接损坏。

4、汽车空调长时间没有保养。空调滤芯和空调冷凝器太脏。如果空调管路堵塞，制冷效果就不好。

十、海尔空调在制冷模式下有时出热风有时又正常？

1、化霜期间室内机会停止吹风。当空调运转一段时间后，室外冷凝器会结很厚的霜雪，如果不能把霜雪及时的化掉，会直接影响到空调的制热效果，所以当空调运转40分钟以上符合化霜条件时空调就开始化霜。

2、空调在制热过程中，室外机的冷凝器结霜了，空调器进入到了除霜模式，这时压缩机会继续运转，四通阀换向，空调处在制冷状，这时室内风机不转，因为不能吹出冷风，等外面的霜除完后，四通阀重新换向，空调转回制热，待系统温度升高后，室内机风机重新工作，吹出热风。

3、这种情况可能是空调的压缩机工作异常或者是系统管路内冷媒量不足 当压缩机工作异常的时候，压缩机会开开停停，压缩机开，吹出的是热风，压缩机停，吹出的是冷风。

4、、系统管路内冷媒量不足的情况下，室内机风机电机开起来，盘管温度降得很快，最开始是热风，到后面就是冷风了。扩展资料制热原理压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。