一、沃尔沃xc40显示胎压低?
原因是:1、汽车轮胎破损轮胎产生漏气问题;2、轮胎自然老化、车辆停放时间太长导致汽车轮胎慢撒气。轮胎是汽车的重要部件之一,直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。以2021款沃尔沃xc40为例,其车身结构是5门5座suv,车身尺寸是:长4425mm、宽1863mm、高1652mm,轴距为2702mm,行李箱容积为460l。
二、沃尔沃显示胎压低怎么回事?
沃尔沃说明胎压低是轮胎被扎破漏气的现象;也可能是胎压监测器的误报警。
轮胎气压低的危害:
与路面的摩擦系数会增加,油耗也会增加。
导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素;
增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;
帘线和橡胶的作用降低,造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损;
轮胎与地面的摩擦力倍增,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。如果车辆高速行驶,可能会造成爆胎;
胎体变形会增大,胎侧容易出现裂纹,同时发生屈曲运动,导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂,还会增加轮胎接触面积,加速胎肩磨损。
三、沃尔沃显示胎压低请检查并校准?
答:就是提示你检查一下胎压,如果轮胎扎了,修补或者更换,再做胎压复位。
四、沃尔沃胎压低怎么消除?
轮胎充气以后按住胎压监测按钮三秒钟就消除了
五、沃尔沃胎压低怎么校准?
答:沃尔沃xc60胎压低的话首先补充胎压,再进行胎压复位。启动车子,车门全部关闭的情况下,在中控仪表台上面找到菜单键,以大写M开头的字母点击进入,选择我的XC60点击进入,找到胎压初始化点击确认即可。
轮胎作为汽车重要的组成部分,轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压,轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命,最终影响到行车安全。XC60的轮胎监测装置为胎压报警,不显示胎压数值。
胎压监测系统可分为两种:一种是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。
六、宝马汽车显示胎压低充气了还是显示?
1、很有可能是轮胎有出现缓慢漏气的现象,不过这种漏气情况并不明显,通过肉眼的方式无法观察出来。一般报警灯亮起来之后,车主需要及时检查四个轮胎。如果现象不明显,很容易让车主产生错觉。
2、系统有发生故障,误报。由于某些方面的原因,从而导致传感器或者是接收器模板有出现坏了的情况,就很容易造成检测胎压出现错误的现象。
3、如果车辆长时间处于驾驶的状态,轮胎的温度会上升。加上热胀冷缩的作用,轮胎胎压也会逐渐上升,单纯使用肉眼去观察,很可能是看不错任何的异常现象。等到后期轮胎的胎压自然冷却以后,胎压的报警灯就能够自动消除。
七、沃尔沃S60L显示胎压低怎么校准?
方法如下:1。停在平坦的路上关火,再通电;
2.按住胎压监测按钮,大约5到6秒就会听到报警声;3.松开按钮,轮胎压力将被重置。
建议胎压低的处理方法如下:1。补充轮胎压力;
2.检查轮胎是否漏气;3.检查轮胎是否变形。
提示胎压低的原因有:1。轮胎漏气慢;
2.轮胎瘪了;3.轮胎和轮毂之间有间隙。
胎压的影响如下:1。与路面的摩擦系数增加;
2.不良驾驶安全因素导致方向盘沉重,容易跑偏;3.增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热。
八、沃尔沃xc60充气后仍然显示胎压低?
首先确认是否存在胎压异常状况,通常通过肉眼可以观察到轮胎是否有瘪的状态,如确认轮胎已瘪,请立即停止行驶,并及时更换备胎。
如肉眼无法分辨,则需要至专业轮胎店或4S店维修店等,对胎压进行检测,确认是否为胎压监测器故障。
如排除胎压监测器故障,则说明轮胎可能存在缓慢漏气现象,需至专业轮胎店或4S店维修店等,检查漏气点并进行修补。
标准胎压值表在驾驶席门框上有标注,请对照并按标准胎压值对胎压监测器进行设置,以免误报。
九、沃尔沃s90更换轮胎后显示胎压低?
这种情况可能是备胎本身胎压不足,还有检查一下胎压检测仪是不是在备胎上接着。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
十、下雪显示胎压低?
轮胎内的气体会受到气温的影响,发生热胀冷缩,胎压会随之发生变化。当气温较低时,轮胎胎压便会下降。出现胎压过低时,便会显示胎压过低报警。冬季胎压自动降低的原因是气体热胀冷缩的特性,在冬季时,气体收缩,胎压也就下降了。遇到这种由于天气变化影响而出现胎压过低报警时,很多车主便会犹豫到底需不需要进行充气,如果出现低气温持续的时间并不久的话,可以不用进行充气,等到气温上升时,胎压也会得到恢复。如果低气温持续较长时间的话,车主可以适当充气,但不要过多,避免出现胎压过高的现象。
还有一种情况是在行驶中突然胎压过低报警,而实际上检测出的胎压又是正常的,这种情况是在气温较低时,有的车辆的胎压监测异常,出现数据误报的现象,只要在实际上检查的胎压是正常的,那就没多大问题,也不用过于纠结胎压过低报警的事。一般,正常情况,冷车状态时车辆前轮胎胎压为2.2-2.3,而后胎为2.4-2.5是属于正常范围内的,但也有的车辆是前胎为2.4-2.5,后胎为2.2-2.3,具体可以根据车辆标注的胎压为准。根据热胀冷缩的原理,夏季时的胎压可以比正常值调低0.1-0.2,而冬季时的胎压可以比正常值调高0.1-0.2。
不过对于胎压我们也不能太掉以轻心,如果胎压过低时,是不能继续行驶的,会存在一定的危险性。可能会导致方向盘变沉,出现跑偏的现状,同时还会加剧轮胎的磨损,降低了轮胎的使用寿命,还有导致油耗增加。而高速行驶时,会增加爆胎的几率。
因此,遇到胎压过低报警时,无法确定是否因为气温的变化而影响的,最好到维修店进行检测一下,确保轮胎胎压是正常的。