沃尔沃s805缸发动机工作顺序是什么？

一、沃尔沃s805缸发动机工作顺序是什么？

您好！应该是1-3-5-2-4【汽车有问题，问汽车大师。

二、沃尔沃六缸发动机缸顺序？

直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5； V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

三、沃尔沃四缸发动机排列？

沃尔沃的发动机分为两大类，涡轮增压的汽油机是T， 涡轮增压的柴油机是D国内沃尔沃乘用车只有汽油机，原来这个T是按缸数分的，那么T5代表2.5T的直列五缸发动机（其实每个数只代表一款发动机），那么T4就是2.0T的直列四缸发动机，高端的还有T6，是直列六缸发动机。但现在因为沃尔沃推出了DriveE引擎，采用模块化设计，因此全部都是直列四缸的涡轮增压发动机，T3是1.5T的L4，T4是2.0T的L4，T5是2.0T的L4，分别对应着不同的涡轮增压，数字越大功率越大。T3是152马力，T4是190马力，T5是245马力。

四、沃尔沃5缸发动机车型？

早期的沃尔沃850车型，可以说是沃尔沃家族历史上很值得纪念的一个成功项目。包括850的高性能版沃尔沃850R都是搭载的五缸发动机。后来沃尔沃放弃了五缸机的继续研发，转变战略。而今沃尔沃代表性的2.0T直列五缸涡轮增压发动机仅存在V60这一款车型上。

五、沃尔沃五缸发动机停产了吗？

是的！沃尔沃未来只销售纯电动汽车,旗下所有燃油、混合动力车型将逐步停售。

六、沃尔沃5缸发动机怎么拆？

沃尔沃5缸发动机拆卸方法：

1. 卸下发动机周围的零部件：首先需要卸下发动机周围的零部件，如进气管、排气管、散热器、冷却液管路等。

2. 断开电气接线：断开发动机与车辆电气系统的接线，包括点火线圈、空气流量计、节气门位置传感器、发动机传感器等。

3. 卸下变速器：卸下变速器并将其与发动机分离。

4. 卸下发动机支架：卸下发动机支架。

5. 拆下发动机：拆下发动机并将其从车辆底部取出。

需要注意的是，上述步骤仅是拆下沃尔沃S60发动机的大致步骤，具体操作需要根据实际情况和车型进行确认。此外，拆卸发动机是一项比较复杂和繁琐的工作，需要比较专业的技术和工具，不建议车主自行进行操作。建议将车辆送到正规的汽车维修站进行操作，以确保操作的安全和正确性。

七、沃尔沃5缸发动机抖吗？

本人前一辆车S80L2.5T就是一款5缸车，亲测发动机不抖

八、沃尔沃5缸发动机优缺点？

沃尔沃5缸发动机优点，采用了沃尔沃经典的直列5缸涡轮增压发动机。这款发动机在4800转时，能为用户提供200匹马力最高功率；更值得关注的是，该发动机在1500转时，即能爆发出300牛/米最大扭矩，且峰值会一直延续到4500转。低转高扭的输出，非常适合市区道路。

缺点，价格高

九、五缸沃尔沃发动机水温高？

发动机水温过高的原因如下:

1，水路有泄漏，冷却液不足导致发动机水温高。

2，水箱散热器堵塞，冷却液不能有效通过水箱循环来散热。

3，水泵性能不良，冷却液循环量不足，散热效果差。

4，发动机节温器损坏，不能在设定的温度打开冷却液的大循环。

5，电子散热风扇风量不足，不能有效散热。

6，温控开关损坏，导致不能在设定的温度启动风扇来散热。

7，发动机内部的水道堵了，冷却液不能有效循环。

8，用水替代冷却液，影响散热效果。

9，发动机不在最佳工作状态，产热多做工少油耗大。

十、沃尔沃四缸发动机烧机油？

引起沃尔沃四缸发动机烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足。沃尔沃四缸发动机烧机油的表现及解决方法如下。

①气门油封

气门油封主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。

解决方法：更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。

②活塞间隙过大

长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间未去处理，活塞间隙就会变大，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。

③机油油量

如果机油油量过多的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。

解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。可以直接到维修店处理，费用也不是很贵。当然自己也能够操作，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。

发动机烧机油问题还是很严重的，如果汽车出现烧机油的话，不仅机油数量会减少，同时也会导致可燃混合气燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。所以说，早发现问题，就要早治疗，以免造成更大的损失。