安全感满满 沃尔沃S90厂商指导价37.29-50.59万元

一、安全感满满 沃尔沃S90厂商指导价37.29-50.59万元

自从沃尔沃被吉利收购，沃尔沃旗下的车型销量连年提升，这个源自北欧的豪华品牌像是焕发了“第二春”。今天车头条给大家带来的是沃尔沃现在的旗舰轿车—— 沃尔沃S90，它一直是豪华品牌中大型车安全性的代表，我们就来看看它的安全感究竟从何而来。

来到车身侧面，该车车身长宽高为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，车侧采用了非常修长的设计，平滑的线条贯穿侧面，造型抢眼。前后轮胎规格均为245/45 R18，并搭配多辐式轮圈。

来到沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版车内，内饰采用了黑棕双色设计，中控台上的木纹饰板看起来非常稳重，整体简洁的造型让人感到很舒服。

该车三辐式方向盘造型中规中矩，采用了真皮材质包裹，标配了方向盘4向手动调节。同时，该车全液晶仪表盘的UI设计十分个性，信息读取也清晰。该车采用了Harman/Kardon哈曼卡顿品牌的音响，配合多个扬声器，音乐效果很出色。

沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版搭载了一套48V轻混动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速是7.2s，工信部综合油耗6.6L/100km。

沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版车头设计较为优雅，宽大的六边形格栅采用镀铬装饰，“雷神之锤”大灯的造型非常抢眼，视觉冲击力十足。

往后来看，沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版车尾采用了十分方正的设计，经典的C字形尾灯视觉效果很不错。

来到车内，沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版座椅色调选择了棕色，腿托的出现进一步提高了驾驶者的乘坐感受。前排配备了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节、副驾驶位座椅记忆等配置。该车配备可开启全景天窗，采光效果一流，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。

来到后排，沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版配备了后风挡遮阳帘、后排头部气囊、独立空调，配置还是比较丰富的。后排空间充裕，乘客即使在长时间的旅途中，也不会感到疲惫，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。后备厢空间够用，但后排座椅无法放倒还是限制了它的扩展能力。

通过上图数据我们可以发现，2021款的沃尔沃优惠力度还是很大的。在中山地区，最高优惠8.50万元，2021款的入门级 B5 智逸运动版目前的裸车价为32.39万元，而顶配的2021款 B5 智雅豪华版目前的裸车价为50.59万元。该车的性价比还是非常高的！

2021款沃尔沃S90基本保留了之前的大部分设计，依然是以安全为主的思路，一切东西都是围绕着安全去设计，仅在细节处进行了微调。配置方面它并没有增加什么华而不实的东西，但在安全配置上毫不吝啬，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示这些功能一样不少，如果你也很看重车辆的安全性，那么你就可以多关注一下这款沃尔沃S90。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、沃尔沃xc60有疲劳驾驶报警功能吗

有的

喜欢加速，减速，变道，超车，总之，是让车子运行状态发生变化。就不会疲劳报警。如果高速喜欢100公里无脑匀速驾驶，就会警告。

希望帮到你，请采纳喔

三、沃尔沃V40有哪些辅助行车系统？

V40配置的确比较丰富。标配的有城市安全系统、DSTC动态稳定及牵引力控制系统、ASC预先稳定控制系统、CTC弯道稳定控制系统、上坡辅助系统等；高配车型有BLIS增强版盲点信息系统、CVW车辆接近警报、CTA倒车车侧警示系统等；还可以选配安全包，包括ACC自适应巡航系统、DAS驾驶员疲劳警示系统、LKA车道保持辅助系统、带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统、AHB主动式远光灯等。

四、汽车上的安全措施都有那些？

应普及的四种安全技术

最先进的技术往往最先配备在最高端的车型上，但随着时光的变化，大约每十年，那些本来只能在高端车型上看到的先进技术就会变成中低端车型的标配或选装配置。目前，大多数的事故主要是由于判断失误和疲劳驾驶造成的，那么，将来，我们的车子上都应该配备怎样的技术来帮助我们降低判断的风险和疲劳的身心呢？

●沃尔沃盲点信息系统

主打安全牌一直是沃尔沃最为在乎也是做的最好的领域。所以，在提高安全性设计方面，他们也是不遗余力的进行着创新。为了保证车辆的结构强度，有时也为了使车辆的外观拥有更为伟岸的身姿，因此，在设计上就很容易将A、B、C或者D柱设计的比较粗大，这样，在驾车途中，也就会阻碍一定的视线，从而成为潜在的危险。由于这些位置是驾驶者很难看到的，所以也被称为盲点。

因此，沃尔沃公司的主动安全研究中心开发了一种能够对车身侧面和后面进行全方位监控的系统，称为BLIS（盲点信息系统）。通过安装在车上的摄像机，它能够行成一个9.5*3.0米的探测区域。当有车辆进入这个区域的时候，与车辆进入位置相同一侧的反光镜上就会出现一个黄色信号灯，通过这个设计可以对驾驶者进行提示。

当然，在泊车或遇到两旁有电线杆的时候，它是不会发出警报的。此外，虽然它在白天和夜晚都能够捕捉接近的汽车和摩托车，但在比较恶劣的雾天或下雪的时候，它就不能工作了。

●雪铁龙的变线提示系统（LDWS）

在长途行车过程中，我们很容易发生这样的问题。一望无际笔直的国道一直伸展向远方，蓝蓝的天空下独自长距离行车很容易发生视觉疲劳，紧绷的神经也会发生疲惫。而往往这个时候行车会是一件非常危险的任务，因为，在这样的状态下，不仅你的反应速度会很慢，而且，你还很容易发生跨过车道的危险。在夜间行车时，这种情况就将更加危险。

为了避免上述危险的发生，雪铁龙公司开发了一种变线提示系统（LDWS），通过这个系统，它可以在速度超过了80公里/小时以后，对于车辆非正常行驶下变换车道的姿态给予提示。比如，在你没有打开转向灯的情况下，车子发生了偏向左侧或右侧车道的位移，这时，位于车前保险杠上的红外传感器就会探测出这种变化，并将信号传递到ECU，然后再根据车辆偏出的方向振动驾驶者的坐垫，比如车子如果向左偏了，就会振动坐垫的左侧。

在前保险杠上，每侧都有三个红外传感器，上面都设置了一个红外线发射二极管和感应传感器，通过连续向路面发射红外线来感应车子是否在正常行驶车道下行驶。这种传感器不仅可以感应到反射自白色车道标记的信号，而且，还可以识别其他几种颜色的记号。但是，车道分隔线的标记必须要非常清晰才行，对于那些颜色褪化了的车道分隔线恐怕辨别起来有些吃力。

●日产的环视泊车技术

泊车一直是很多新手或者女性驾驶者非常头痛的问题，当然，对于现在越来越多、越来越大的SUV而言，在众多的车子中做到不刮蹭、轻松停车恐怕并不轻松，一般往往需要另一个人帮你看好前后左右的空间才可以将车子停进去。不过，日产的这个新技术应该会成为很多人的福音，因为，它可以帮助你环视周围的障碍情况，从而使泊车不再是一件难事。

环视泊车技术实际上是模仿了鸟的一种观察模式，也就是说一只眼看180度。这样，在车子的前后左右都配备上了摄像头的车子就可以为驾驶者提供一个全方位车子附近环境的图像。

在向前移动的时候，它就会显示出车辆前方和侧面的影像，而在倒车的时候，则可以显示出车辆后部的影像。这样，即便只有驾驶员一个人泊车，也能够将车子准确的停在车位之中。

●与传统巡航行驶相结合的奔驰跟车系统（DIStronic）

高速行驶的时候，与前车保持一个良好的车距是保证高速驾驶时行车安全的重要保证。只有这样，才能够在发生前车紧急制动的情况下，留出足够的刹车距离。通过使用这个技术，在巡航驾驶的时候，驾驶者唯一需要做的就是转动方向盘就可以了。

通过预先设置一个与前车的距离，这个系统会按照这个设定来自动控制与前车的位置。如果超过了这个距离，车子会自动给油追上，如果距离缩短了，那么，车载计算机也会发出制动的指令。但如果已经进入了设定距离的20%，该系统就会自动闪亮仪表板上的车灯，并发出警告声以提醒驾驶者来控制车辆。再加上传统的巡航系统，高速路上的行驶过程将变得非常容易。

当然，预警式安全技术并不能够完全保证车辆的行驶安全，还需要主被动安全系统的协同工作才能最大程度的保证车辆行驶的安全性。不过，虽然技术的进步已经大幅度的提高了我们的行车安全，但是仅占世界车辆总数2%的中国，其每年交通事故数量却占全球交通事故总数的14%！这不得不让我们思考，除了先进的技术，我们还应该做些什么。